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　　多款重量級新車(chē)的上市，使得今年以來(lái)中級車(chē)市場(chǎng)成為車(chē)市上最活躍的細分市場(chǎng)。由于集中了絕大多數的家庭購車(chē)消費，中級車(chē)市的銷(xiāo)量是遠遠領(lǐng)先于其他車(chē)型領(lǐng)域的。所以長(cháng)期以來(lái)中級車(chē)市是業(yè)界公認的“跑量”市場(chǎng)，在相當長(cháng)的一段時(shí)期中，主流中級車(chē)型并沒(méi)有感受到來(lái)自庫存方面的壓力。然而，隨著(zhù)比往年更冷清的車(chē)市淡季的來(lái)臨，時(shí)下的中級車(chē)市已經(jīng)切切實(shí)實(shí)嘗到了庫存的重壓。

　　次新車(chē)加入“拋壓”行列

　　北京車(chē)展后不久就上市的新凱越是今年上海通用的主力中級車(chē)型。面臨咄咄逼人的競爭對手，新凱越幾乎要以一己之力扛起上海通用“衛冕冠軍”的重任。在上市之初，新凱越曾經(jīng)創(chuàng )造過(guò)一周銷(xiāo)量高達9000輛的佳績(jì)，令業(yè)界對其刮目相看。

　　日前筆者走訪(fǎng)了浦東一家上海通用4S店。筆者發(fā)現展廳里的銷(xiāo)售人員不多，而前來(lái)看車(chē)的顧客也很少。店內一位銷(xiāo)售人員向筆者介紹，目前針對新凱越有優(yōu)惠活動(dòng)，顧客若近期購買(mǎi)新凱越，不僅能得到1.5萬(wàn)元的車(chē)價(jià)優(yōu)惠，而且還能享受到價(jià)值3000元的車(chē)內裝潢服務(wù)。由此算來(lái)，新凱越1.6L排量的入門(mén)車(chē)款價(jià)格已經(jīng)跌破10萬(wàn)元，其1.8L排量的入門(mén)車(chē)款的優(yōu)惠價(jià)格也不過(guò)12萬(wàn)元左右。

　　對于新凱越這么一款上市僅僅3個(gè)月的“次新車(chē)”來(lái)說(shuō)，高達萬(wàn)元的降幅似乎有點(diǎn)令人不可思議。關(guān)于這個(gè)降價(jià)問(wèn)題，銷(xiāo)售人員表示，他們也有苦衷。據他介紹，由于奧運期間產(chǎn)能受限，4S店在奧運之前吃進(jìn)了一大批車(chē)。目前正值車(chē)市淡季，庫存的壓力就凸顯出來(lái)。于是在無(wú)奈之下，店方?jīng)Q定對新凱越加大優(yōu)惠。不過(guò)據這位銷(xiāo)售人員講，促銷(xiāo)進(jìn)行了有一周時(shí)間，新凱越的銷(xiāo)量有小幅上揚，目前店里銷(xiāo)量基本維持在每天3到4輛。

　　老車(chē)也“調頭”向下

　　為了解近來(lái)速騰的市場(chǎng)情況，筆者走訪(fǎng)了滬上一家一汽大眾的4S店，發(fā)現店內的人氣尚可，但是與旺季時(shí)門(mén)庭若市的景象相去甚遠。一位銷(xiāo)售人員向筆者透露，隨著(zhù)速騰1.8TSI奧運版全國上市，原來(lái)的速騰系列車(chē)型的優(yōu)惠幅度進(jìn)一步加大。目前速騰手動(dòng)擋系列車(chē)型的優(yōu)惠在1.1萬(wàn)元左右，自動(dòng)擋系列車(chē)型的優(yōu)惠則達到了1.5萬(wàn)元。這位銷(xiāo)售人員介紹說(shuō)，此前由于油價(jià)上漲等因素，故店里人氣下降得很厲害，如今加大了優(yōu)惠措施，人氣慢慢開(kāi)始恢復。

　　談起加大優(yōu)惠的原因，這位銷(xiāo)售人員認為庫存壓力僅僅是一個(gè)方面，更多的是人們對車(chē)市的預期不是很樂(lè )觀(guān)；如果此時(shí)再不用優(yōu)惠去吸引顧客，可能接下來(lái)車(chē)更難賣(mài)。

　　由此可見(jiàn)，無(wú)論是上市已有一段時(shí)間的老車(chē)還是新車(chē)，都不約而同地感受到了車(chē)市淡季的“寒冷”。對于它們而言，面對已經(jīng)出現或可能出現的庫存壓力，不論是“亡羊補牢”還是“未雨綢繆”，加大優(yōu)惠是它們時(shí)下能選擇的唯一出路。(姜山）