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　　J.D. Power亞太公司最近一期關(guān)于“高油價(jià)對汽車(chē)生活影響”的市場(chǎng)調查顯示，由于最近油價(jià)的上漲，將近80%的問(wèn)卷回答者表示會(huì )減少駕車(chē)。另外有26%原本計劃在2008年購車(chē)的人打算推遲購買(mǎi)。

　　6月19日，國內油價(jià)調高約17%。伴隨著(zhù)這一增長(cháng)幅度，車(chē)主所需支付的油價(jià)從原來(lái)的每公升約人民幣5.2元到現在的每公升約人民幣6元。此次市場(chǎng)調查主要考察了上漲后的油價(jià)對車(chē)主駕車(chē)行為和態(tài)度的影響，特別是對用車(chē)習慣和購買(mǎi)決定的影響。在6月的漲價(jià)之前，國內油價(jià)一直保持穩步上升。根據2004年J.D.Power亞太公司售后服務(wù)滿(mǎn)意度指數調研顯示，國內車(chē)主每年在燃油上的花費約為人民幣7716元，到2007年，這個(gè)數字已經(jīng)增長(cháng)到了約人民幣9744元，在三年里增長(cháng)了近15%。到今年5月份，國內車(chē)主每年在燃油上的花費約為人民幣10584元，較2007年增長(cháng)超過(guò)了10%。6月份油價(jià)再度上調后，中國消費者的年燃油成本預計將達到人民幣12500元，較2004年增長(cháng)了60%以上。

　　“調查結果顯示，至少有一部分的車(chē)主已經(jīng)開(kāi)始降低用車(chē)頻率和減少駕車(chē)距離，”J.D.Power亞太公司中國執行區董事總經(jīng)理MichaelDunne 說(shuō)：“許多購買(mǎi)者也推遲了購買(mǎi)計劃，并轉向通過(guò)公共交通或拼車(chē)來(lái)降低燃油成本�！备鶕﨡.D.Power andAssociates的調研，推遲購買(mǎi)已經(jīng)造成總體銷(xiāo)量的降低。近期，J.D. Power andAssociates調低了其對中國乘用車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的預測。調整后，2008年的中國乘用車(chē)的銷(xiāo)售預測為595萬(wàn)輛，較2007年的542萬(wàn)輛的銷(xiāo)售仍然有所增長(cháng)，但與今年年初的銷(xiāo)售預測(620萬(wàn)輛)相比有所降低。

　　調查還揭示了：

　　* 約90%計劃在2008年購車(chē)的被訪(fǎng)者認為油價(jià)的上漲會(huì )影響他們的購買(mǎi)決定。

　　* 大約30%的被訪(fǎng)問(wèn)的車(chē)主稱(chēng)正在考慮換一輛更省油的車(chē)。

　　* 近50%計劃在2008年購車(chē)的被訪(fǎng)者表示，由于認為日系車(chē)更省油，油價(jià)的上漲使他們考慮購買(mǎi)日系車(chē)。

　　* 近90%的被訪(fǎng)者認為在2008年底前，油價(jià)會(huì )再次上漲。

　　基于近期燃油價(jià)格的變化，J.D. Power亞太公司在新浪網(wǎng)上開(kāi)展了此次調查。網(wǎng)上樣本收集期從2008年7月8日到2008年7月15日，共2713名新浪網(wǎng)的訪(fǎng)問(wèn)者參與了此次調查，調查中自稱(chēng)車(chē)主的被訪(fǎng)者大約占到總被訪(fǎng)者的70%之多。

　　相關(guān)鏈接：關(guān)于J.D. Power andAssociates

　　總部位于美國加利福尼亞Westlake Village的J.D.Power and Associates是一家全球市場(chǎng)信息服務(wù)公司，主要提供市場(chǎng)調研、預測、績(jì)效提升、 培訓和客戶(hù)滿(mǎn)意度。該公司每年的質(zhì)量和滿(mǎn)意度評估來(lái)自于數百萬(wàn)消費者的反饋信息。J.D.Powerand Associates是麥格勞-希爾公司旗下的一家子公司。(余雋）