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　　8月1日，《中華人民共和國反壟斷法》正式實(shí)施。業(yè)內人士認為，該法將對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)兩條重大改變：國內汽車(chē)價(jià)格體系將進(jìn)一步開(kāi)放，原本的價(jià)格聯(lián)盟冰消瓦解；另外廠(chǎng)商對異地銷(xiāo)售的禁止也將被取消。

　　《反壟斷法》實(shí)施前夜，廣州豐田率先對該法案作出反應。從7月初開(kāi)始就在系統內部提前試行《反壟斷法》，取消了原來(lái)對經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)行價(jià)格管理的處罰政策，一位經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理對記者說(shuō)：“一經(jīng)宣布，所有的經(jīng)銷(xiāo)商都瘋掉了！大經(jīng)銷(xiāo)商們的辦法是批量賣(mài)給異地二級經(jīng)銷(xiāo)商。異地二級經(jīng)銷(xiāo)商也要賺一道錢(qián)，所以出貨價(jià)非常低，每臺車(chē)凈虧近1萬(wàn)。老經(jīng)銷(xiāo)商去年賺的錢(qián)今年肯定會(huì )貼進(jìn)去，只有靠服務(wù)維修支持日常費用，也許經(jīng)過(guò)一輪殘酷洗牌，貼得起的經(jīng)銷(xiāo)商才能活下來(lái)�！�

　　由于率先取消跨區域銷(xiāo)售，觀(guān)察廣豐顯然具有全國意義。有業(yè)內人士憂(yōu)心《反壟斷法》實(shí)施后，汽車(chē)市場(chǎng)將陷入新的無(wú)序競爭混亂狀態(tài)�？梢钥隙ǖ氖�，廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用、一汽馬自達、上海大眾、長(cháng)安福特等競爭對手正目不轉瞬地緊盯著(zhù)廣州豐田的“試點(diǎn)”——一旦實(shí)施反壟斷可以令凱美瑞跳水，那么其他品牌在8月1日后將面臨怎樣的動(dòng)蕩？將何以應對？凱美瑞在個(gè)別區域跳水2～3萬(wàn)元，勢必對新雅閣、帕薩特、新天籟形成巨大的壓力，甚至將侵入M6、速騰的上限空間；若M6、速騰亦逐級下壓2～3萬(wàn)元，就會(huì )侵入�？怂�、標致307、卡羅拉的市場(chǎng)空間；�？怂�、標致307、卡羅拉再逐級下壓，多米諾骨牌一張張倒下去，壓倒的將是一堆人，最后一環(huán)的民族自主品牌將何以生存？

　　8月，市場(chǎng)看來(lái)正在進(jìn)入新混沌期。凱美瑞泄洪，誰(shuí)將沒(méi)頂？頭頂著(zhù)比凱美瑞更大的堰塞湖的一汽大眾、一汽豐田泄洪，誰(shuí)能不沒(méi)頂？或許不是8月，但是未來(lái)某一天利潤豐厚的日系、德系車(chē)價(jià)下降，用利潤換市場(chǎng)份額的時(shí)候，比他們單薄的企業(yè)誰(shuí)能不沒(méi)頂？

　　“我們現在經(jīng)歷的其他品牌和經(jīng)銷(xiāo)商肯定會(huì )馬上經(jīng)歷。價(jià)格紊亂很恐怖，但我認為不會(huì )持久，市場(chǎng)終將自我調節——我不可能這樣連續地虧下去，直到資不抵債倒閉的。過(guò)了這個(gè)預定的泄洪量，我們自然會(huì )逐步恢復原價(jià)格，公司還是要正常運轉的�！蹦俏唤�(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理告訴記者。

　　對已經(jīng)到來(lái)的8月，所有的人都屏住了呼吸。(李 潮)