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　　《反壟斷法》8月1日已開(kāi)始實(shí)施。這個(gè)被業(yè)界看做有望改變車(chē)商與汽車(chē)廠(chǎng)家不平等地位的法規，到底會(huì )對車(chē)市產(chǎn)生怎樣的影響？是否如人們之前預期的那樣改變車(chē)市中的諸多“潛規則”呢？記者為此進(jìn)行了調查了解。

　　現狀：僅少數廠(chǎng)家做出反應

　　7月初，廣州豐田系統內發(fā)出公告“取消過(guò)去對經(jīng)銷(xiāo)商售價(jià)管理的處罰政策”，率先宣布放開(kāi)對經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格限制，支持經(jīng)銷(xiāo)商推出優(yōu)惠酬賓行動(dòng)。據稱(chēng)，廣州豐田是國內第一個(gè)主動(dòng)貫徹《反壟斷法》的廠(chǎng)家。那么，其他廠(chǎng)家是否也已采取措施來(lái)應對《反壟斷法》的實(shí)施呢？

　　“目前奇瑞廠(chǎng)家已做出反應，取消了原來(lái)的區域售車(chē)限制和最低限價(jià)等政策�！焙幽贤�美常務(wù)副總馬炳振告訴記者，在《反壟斷法》8月1日實(shí)施的當天下午，他們接到了奇瑞廠(chǎng)家內部系統的公告通知“原來(lái)實(shí)行的區域銷(xiāo)售管理辦法和區域價(jià)格管理辦法終止”。之后馬炳振就此專(zhuān)門(mén)向廠(chǎng)家求證：這是不是意味著(zhù)他們的車(chē)可以到省內各市地銷(xiāo)售，而外省的車(chē)輛也可以到河南銷(xiāo)售呢？廠(chǎng)家相關(guān)人士對此表態(tài)“可以這么理解”。

　　記者也注意到，除目前廣豐、奇瑞等廠(chǎng)家做出反應外，北京現代、東風(fēng)悅達起亞、廣州本田、上海通用等汽車(chē)廠(chǎng)家目前對此仍持觀(guān)望態(tài)度。

　　“雖然《反壟斷法》已開(kāi)始實(shí)施，但我們并沒(méi)有從廠(chǎng)家方面獲得任何改變的政策，也絲毫沒(méi)有感受到其對市場(chǎng)的影響�！币黄�大眾合眾匯金經(jīng)銷(xiāo)商王軍直言，《反壟斷法》還沒(méi)有出臺相關(guān)的實(shí)施細則，也就談不上具體的執行，現在只能算是一紙空文�！皷|風(fēng)日產(chǎn)廠(chǎng)家目前還沒(méi)有針對《反壟斷法》推出應對舉措，我們也在密切關(guān)注這個(gè)事情�！睎|風(fēng)日產(chǎn)威佳店總經(jīng)理王童斌表示。

　　車(chē)商：普遍感到較為矛盾

　　面對《反壟斷法》的實(shí)施，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商持一種什么樣的心態(tài)，他們有著(zhù)怎樣的期待與擔憂(yōu)呢？

　　“以往廠(chǎng)家區域管理政策限制經(jīng)銷(xiāo)商跨區域售車(chē)，比如鄭州經(jīng)銷(xiāo)商如果將車(chē)賣(mài)到洛陽(yáng)，就要給廠(chǎng)家報備，所銷(xiāo)售車(chē)輛每臺提取1000多元利潤彌補給洛陽(yáng)當地經(jīng)銷(xiāo)商。價(jià)格方面也制定有最低限價(jià)，車(chē)商如果低于最低限價(jià)售車(chē)也會(huì )受到相應處罰�！瘪R炳振對廠(chǎng)家對于市場(chǎng)的“放手”也有一些擔憂(yōu)，沒(méi)有了廠(chǎng)家的硬性限制，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為了爭奪市場(chǎng)，就有可能進(jìn)行惡性競爭。

　　“《反壟斷法》的實(shí)施，對經(jīng)銷(xiāo)商而言其實(shí)也是一把雙刃劍，好處是可能會(huì )為經(jīng)銷(xiāo)商在廠(chǎng)家方面爭取更多的話(huà)語(yǔ)權、創(chuàng )造更為公平的競爭環(huán)境，但不利之處是同一品牌市場(chǎng)完全放開(kāi)后有實(shí)力的車(chē)商會(huì )越來(lái)越強、弱勢車(chē)商會(huì )被自然淘汰，這將會(huì )導致汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商新一輪的大洗牌�！奔�利汽車(chē)河南中星公司總經(jīng)理馬杰認為。

　　王童斌表示：“由于北京車(chē)商價(jià)格非常低，車(chē)商沒(méi)有利潤就導致了他們也沒(méi)有太多費用為車(chē)主提供更多免費增值服務(wù)，同時(shí)，由于受低價(jià)吸引，天津甚至包括河南濮陽(yáng)、安陽(yáng)等地的消費者都沖著(zhù)低價(jià)跑到了北京購車(chē)，這對其他區域的經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)生較大沖擊�！彼�表示，這也正是不少車(chē)商并不希望《反壟斷法》實(shí)施的原因�！爱斎贿@樣的市場(chǎng)競爭，才會(huì )讓消費者獲得最大的實(shí)惠�！�

　　“作為省會(huì )經(jīng)銷(xiāo)商自然是希望區域售車(chē)限制取消，這樣可以輻射全省，但作為市地經(jīng)銷(xiāo)商不希望自己的市場(chǎng)受到別人的沖擊�！睎|風(fēng)悅達起亞河南廣發(fā)總經(jīng)理張春峰表示，至于市場(chǎng)價(jià)格，其實(shí)廠(chǎng)家并沒(méi)有進(jìn)行限制，廠(chǎng)家只要求一個(gè)銷(xiāo)量。

　　對此持同樣看法的廣州本田北環(huán)店副總經(jīng)理買(mǎi)宏健也表示，“某種程度上講，目前經(jīng)銷(xiāo)商對《反壟斷法》抱著(zhù)一種機會(huì )主義者的心理，希望廠(chǎng)家放開(kāi)限制，讓自己爭取到更多的市場(chǎng)機會(huì )，但是又擔心市場(chǎng)真的放開(kāi)后，會(huì )導致經(jīng)銷(xiāo)商之間價(jià)格混戰引發(fā)惡性競爭，進(jìn)而又會(huì )損害到自己現有的利益”。

　　消費者：期待真正獲得實(shí)惠

　　8月1日《反壟斷法》正式實(shí)施的第一天，許昌的董先生迫不及待給本報來(lái)電，表達了他的看法，“我早就看好一款車(chē)，但我們當地車(chē)商的售價(jià)比鄭州車(chē)商報價(jià)高近2000元，當我專(zhuān)程跑到鄭州時(shí)，車(chē)商卻告訴我他們的車(chē)只能賣(mài)給鄭州的消費者，如果我想買(mǎi)就必須先上鄭州的車(chē)牌，然后再‘轉籍’”。這讓他非常不能理解，“這不明擺著(zhù)不合理嘛”。他告訴記者，在得知《反壟斷法》要實(shí)施的消息后，他決定暫緩自己的購車(chē)計劃，“我要等到這種不合理的區域限制取消后再買(mǎi)車(chē)，決不白白地當‘冤大頭’”。

　　“我的車(chē)5000公里保養一次就要1600元，而且沒(méi)有任何商量的余地，因為目前河南省就他們一家經(jīng)銷(xiāo)店�！焙廊A車(chē)主陳先生向記者抱怨說(shuō)，目前某豪華車(chē)品牌在一個(gè)地區只有一家店，強勢的壟斷地位使車(chē)主的利益得不到保障，他迫切希望《反壟斷法》實(shí)施能夠改變目前的局面。

　　“區域銷(xiāo)車(chē)限制”、“某一品牌獨家代理”、“售后零部件壟斷”……采訪(fǎng)中，記者注意到消費者對車(chē)市目前存在的現象頗為不滿(mǎn)�！斗磯艛喾ā返膶�(shí)施，讓他們充滿(mǎn)了期待。盡管多數消費者并不很清楚《反壟斷法》的具體內容，但大多人相信，車(chē)市很多不合理的規則將隨著(zhù)《反壟斷法》的實(shí)施而發(fā)生改變。（解元利）