中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　在高油價(jià)下的今天，“拼車(chē)”正成為一種流行的汽車(chē)生活方式。在百度中鍵入“拼車(chē)”四個(gè)字，便可以找到5950000個(gè)相關(guān)網(wǎng)頁(yè)。而各大網(wǎng)站的論壇和社區關(guān)于“拼車(chē)”的帖子也是多不勝數。對于“拼客”來(lái)說(shuō)，“拼車(chē)”意味著(zhù)方便和節約，還能增進(jìn)朋友間的感情。但也有不少人提出質(zhì)疑，認為“拼車(chē)”屬于非法營(yíng)運。不過(guò)，專(zhuān)家和律師都表示，應該為“拼車(chē)”正名，希望有關(guān)部門(mén)出臺管理制度和政策法規使之更加規范。

　　A 拼車(chē)族在行動(dòng)

　　網(wǎng)上發(fā)帖尋找“拼客”

　　“出發(fā)地：東三環(huán)(08:00)——目的地：西二環(huán)(09:00)；拼車(chē)類(lèi)型：車(chē)主；邀請人數：1��；有效期：2008-09-05；行車(chē)路線(xiàn)：萬(wàn)年場(chǎng)-雙橋子-靜居寺-成仁路-龍舟路-科華北路-人南路-玉林南路-神仙樹(shù)-高新區-紅牌樓-雙楠-大石路-光華村-金沙�！庇浾咴凇俺啥计窜�(chē)吧”中看到，類(lèi)似這樣的“拼車(chē)”信息比比皆是，其中有車(chē)主提供“拼車(chē)”的，也有乘客尋覓坐車(chē)的。

　　記者發(fā)現，帖子的內容不僅包括出發(fā)地、目的地、時(shí)間，還有詳細的站點(diǎn)名稱(chēng)，以及發(fā)布者的聯(lián)系方式。有的“拼車(chē)”帖子內容花樣繁多，發(fā)布者甚至還在帖子上進(jìn)行自我介紹，包括不抽煙不喝酒、遵守交通規則、時(shí)間觀(guān)念強等。而有的車(chē)主則對應征的“拼客”提出要求，如性格開(kāi)朗或是白領(lǐng)一族以及女士?jì)?yōu)先等。

　　與人“拼車(chē)”省錢(qián)方便

　　家住華陽(yáng)黃金海岸的陳先生與家住華陽(yáng)金南苑的同事劉女士，每天都坐李先生的車(chē)子到成都高升橋附近上班。據了解，李先生的家也在華陽(yáng)，而工作地點(diǎn)就在成都高升橋，所以陳、劉二人就變成了“拼車(chē)”一族，每個(gè)月每人支付給李先生150元的油費。

　　陳先生和劉女士告訴記者，華陽(yáng)離成都太遠，公交車(chē)只有504路，不僅等車(chē)時(shí)間久，而且還要轉車(chē)才能到達上班地點(diǎn)�！叭绻�天天打的，高昂的車(chē)費真的讓人吃不消�！彼�以他們在“成都拼車(chē)吧”里發(fā)了一個(gè)帖子，尋找可以“拼”的車(chē)子，后來(lái)，李先生“應征”入選，三人從此一起上下班。

　　車(chē)主李先生表示，自從與陳、劉二人“拼車(chē)”以后，讓他的有車(chē)生活壓力減輕了不少，“現在油價(jià)這么高，我每天上下班就一個(gè)人，確實(shí)也是一種浪費，而與別人‘拼車(chē)’，也節約了不少養車(chē)成本�！�

　　B 相關(guān)部門(mén)說(shuō)法

　　“拼車(chē)”是非法營(yíng)運

　　“拼車(chē)”正在成為高油價(jià)下的一種汽車(chē)生態(tài)，那么“拼車(chē)”到底合不合法呢？記者近日采訪(fǎng)了成都市交委有關(guān)負責人。這位負責人稱(chēng)，“拼車(chē)”雖然是出于車(chē)主和乘客自愿行為，但是，私家車(chē)主一旦收了錢(qián)，就屬于經(jīng)營(yíng)性質(zhì)，但由于私家車(chē)沒(méi)有取得特許經(jīng)營(yíng)權等合法運營(yíng)資格，所以是非法的。

　　據了解，對于非法運營(yíng)者，視具體情況而定，有關(guān)部門(mén)可處1-3萬(wàn)元的處罰。該負責人表示，私家車(chē)主的“拼車(chē)”行為還可能給交通運輸市場(chǎng)的規范帶來(lái)壓力，因為“野的”與“拼車(chē)”之間的區別沒(méi)法界定。

　　C 專(zhuān)家呼吁

　　為“拼車(chē)”正名

　　對于“拼車(chē)”是否合法的界定，法律界的專(zhuān)家則另有看法。

　　四川合勝律師事務(wù)所律師呂良認為，“拼車(chē)”是私家車(chē)主與乘客的一種互利行為，既降低了成本，又節省了時(shí)間。同時(shí)，現行的法律法規并沒(méi)有明確規定禁止“拼車(chē)”行為，因此，不能將“拼車(chē)”一棍子打死，畢竟私家車(chē)主與乘客之間只是分攤油錢(qián)，并不存在贏(yíng)利。

　　四川省社科院研究生學(xué)院院長(cháng)、經(jīng)濟法、民商法專(zhuān)家鄭泰安告訴記者，從現有的客車(chē)營(yíng)運的規定來(lái)看，“拼車(chē)”確實(shí)沒(méi)有經(jīng)過(guò)法定的程序，有違規的嫌疑。但是，從城市發(fā)展的趨勢來(lái)看，“拼車(chē)”確實(shí)可以減輕交通壓力，減少環(huán)境污染，因此，希望有關(guān)部門(mén)盡快出臺法規政策對“拼車(chē)”行為進(jìn)行規范和引導。(張欣男）