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　　上周四下午6時(shí)許，這一周還剩下最后一個(gè)工作日�！敖裉旖涣�3臺車(chē)，接了4個(gè)訂單�！碑斆�爵新元素總經(jīng)理周寧了解到當天的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)時(shí)，嘴角浮起笑意，但舒展的眉頭不久又緊鎖起來(lái)——他在思考如何抓住9月這個(gè)傳統車(chē)市旺季，好好放手一搏。事實(shí)上，所有的車(chē)商都跟周寧一樣，恨不得帶上一把砍刀，在9月車(chē)市大蛋糕上狠狠割走一大塊。

　　車(chē)商紛紛押寶9月，勝算幾何？對此，業(yè)內人士分析認為，9月將是今年車(chē)市最后幾個(gè)月的“晴雨表”，雖有不確定因素的影響，但車(chē)市有望在這個(gè)月雄起！更有專(zhuān)家放言，9月將是本年度車(chē)市的“黃金月”。

　　現象:厲兵秣馬暗戰9月

　　上周，記者在與一廠(chǎng)家駐西南區的市場(chǎng)部負責人聊及9月車(chē)市時(shí)，這位負責人透露，在接下來(lái)的幾個(gè)月時(shí)間里，他們的壓力非常大。而就在當天，有5位銷(xiāo)售經(jīng)理因為業(yè)績(jì)不佳被召回成都“背書(shū)”�！敖衲甑娜�年銷(xiāo)量任務(wù)估計是完不成了，但我們還是要盡力拼一把�！睋�其介紹，在忙完奧運會(huì )后，他們將全力沖刺9月，不僅會(huì )有重大活動(dòng)推進(jìn)，還有營(yíng)銷(xiāo)上的大力度投入。

　　事實(shí)上，不少經(jīng)銷(xiāo)商也都在8月養精蓄銳，調低了銷(xiāo)量任務(wù)�！爸灰�8月挺過(guò)，9月份就要在銷(xiāo)量上好好沖一回了�！眴㈥�(yáng)日產(chǎn)總經(jīng)理王麟認為，8月消費者的關(guān)注點(diǎn)主要還是在奧運會(huì )上，估計汽車(chē)銷(xiāo)售多少會(huì )受點(diǎn)影響。但9月絕對是個(gè)沖量的好時(shí)機。

　　與此同時(shí)，記者從第11屆成都國際車(chē)展組委會(huì )了解到，今年的成都國際車(chē)展參展費用雖比往年有所調高，但各大汽車(chē)廠(chǎng)家的參展面積均創(chuàng )新高。據一汽集團有關(guān)人士稱(chēng)，他們今年將重兵出擊成都國際車(chē)展，屆時(shí)，一汽-大眾旗下的所有品牌將悉數亮相展臺。當然，成都本地汽車(chē)集團更不會(huì )放過(guò)這個(gè)在家門(mén)口展示自己的絕好機會(huì )，目前，建國、置信、申蓉等實(shí)力車(chē)商都已經(jīng)在成都新國際會(huì )展中心搶到展位。

　　連續5月環(huán)比負增長(cháng)

　　經(jīng)歷了年初的雪災、5月的汶川地震以及受油價(jià)、鋼鐵上漲等因素的影響，中國車(chē)市目前進(jìn)入自2004年以來(lái)的第一個(gè)低谷。據全國乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì )公布的數據，，從今年3月至7月，國內乘用車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續5個(gè)月出現環(huán)比負增長(cháng)。在剛剛過(guò)去的7月，全國乘用車(chē)銷(xiāo)量為462010輛，環(huán)比下跌達11.5%，同比增幅僅3.2%。轎車(chē)、MPV(多用途車(chē))、SUV(運動(dòng)型多功能車(chē))等細分市場(chǎng)銷(xiāo)量環(huán)比全部下跌，其中MPV跌幅最大，環(huán)比下跌14.9%，同比下跌11.8%。

　　全國乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)認為，從宏觀(guān)政策層面來(lái)看，由于“從緊的貨幣政策”，導致中小企業(yè)流動(dòng)資金緊張，購車(chē)數量明顯減少。油價(jià)仍然是關(guān)鍵話(huà)題。雖然6月20日每噸汽油出廠(chǎng)價(jià)上漲了1000元，但是仍然比國際市場(chǎng)價(jià)格每噸低3000元左右。饒達認為，7月國家發(fā)改委兩次發(fā)布“適時(shí)出臺燃油稅”的信息，抬高了消費者對國內的油價(jià)預期。如果油價(jià)和國際接軌再實(shí)施燃油稅后，每升汽油將漲到10.5至11元，比6月20日前的油價(jià)高出一倍多。而受美國次貸危機、輸入型通貨膨脹、世界經(jīng)濟增速明顯減緩和宏觀(guān)調控的合力作用，消費者對個(gè)人收入增長(cháng)的預期大大下降。與此同時(shí)，今年P(guān)PI(生產(chǎn)者價(jià)格指數)創(chuàng )13年來(lái)最高紀錄，汽車(chē)降價(jià)的因素基本沒(méi)有�！斑@兩個(gè)預期決定了今年下半年乘用車(chē)市場(chǎng)的增勢急劇下滑，至少將會(huì )出現兩個(gè)月的同比負增長(cháng)。整個(gè)下半年，乘用車(chē)銷(xiāo)售總量比去年同期有3%以上的增幅就相當不錯了�！苯邮懿稍L(fǎng)時(shí)，饒達不無(wú)悲觀(guān)地說(shuō)道。

　　東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理魏文清則表示：“中國的車(chē)市總體方向還是會(huì )熱的，現在連續數月的‘冷’實(shí)際上是在儲備力量，人們對于便捷的交通工具的需求始終是越來(lái)越大的，汽車(chē)銷(xiāo)量回升是有可能的。我們的新車(chē)世嘉將于9月正式上市，也是因為看好這個(gè)月的市場(chǎng)。對于今年的車(chē)市總體情況，我認為不可能像前幾年那樣保持20%以上的高速增長(cháng)，但保持兩位數的增長(cháng)，即10%-15%，還是能夠實(shí)現的，我相信從9月份開(kāi)始車(chē)市會(huì )好起來(lái)的�！�

　　展望:三大因素刺激9月車(chē)市

　　盡管受一些不利因素的影響，業(yè)內人士分析認為，車(chē)市還是將在金秋9月迎來(lái)曙光。這主要得益于積蓄已久的消費者熱情、“十一”黃金長(cháng)假的到來(lái)以及廠(chǎng)家為了沖量而采取的刺激市場(chǎng)的措施。

　　A 購車(chē)熱情9月井噴

　　盡管上半年受諸多因素影響，車(chē)市行情不如往年好，但車(chē)市消費者的購車(chē)熱情還是一直高漲的。由于今年的放假制度改革，“五一”黃金大假由7天縮為3天，往年4月車(chē)市的火爆行情并沒(méi)有重演。此外，受“5·12”地震以及股市低迷等因素的影響，造成了很多消費者持幣待購。因而，市場(chǎng)人士分析認為，被壓抑已久的消費者買(mǎi)車(chē)熱情，有望在9月出現井噴。

　　B “十一”大假刺激消費

　　提及“十一”大假，車(chē)商都很興奮。特別是四川車(chē)市，每年的黃金大假前，很多消費者都帶著(zhù)家人來(lái)到經(jīng)銷(xiāo)商處賞車(chē)、買(mǎi)車(chē)。很多車(chē)商也是在這個(gè)時(shí)候突破銷(xiāo)售紀錄。記者從車(chē)管所獲悉，僅去年“十一”黃金大假前，成都車(chē)管所12條檢測線(xiàn)，每天就要為1200輛新車(chē)上戶(hù)而忙碌，車(chē)管民警更是在午休時(shí)段實(shí)行輪班制。

　　更令廣大車(chē)商期待的是，由于今年取消了“五一”長(cháng)假，“十一”長(cháng)假無(wú)疑將激活國內蓄勢已久的旅游市場(chǎng)，屆時(shí)，應該會(huì )有更多的人選擇自駕車(chē)出游。這意味著(zhù)，車(chē)商們“圈錢(qián)”的時(shí)候近了。

　　C 車(chē)商動(dòng)作激活市場(chǎng)

　　為了完成年初定下的銷(xiāo)量目標任務(wù)，很多廠(chǎng)家都把9月視作成敗的關(guān)鍵節點(diǎn)。據不完全統計，下半年內全國將有近40款新車(chē)投放上市，其中有多款重量級車(chē)型將上市時(shí)間鎖定在9月。比亞迪旗下首款A00級精品車(chē)F0將于9月的第一周正式上市，東風(fēng)雪鐵龍“世嘉”也將以搶眼的車(chē)型設計、高科技配置亮相9月車(chē)市舞臺。此外還有長(cháng)安福特新�？怂�、現代勞恩斯、東風(fēng)標致207、標致207cc等重量級車(chē)型接踵登場(chǎng)。

　　一位汽車(chē)廠(chǎng)家負責人透露，待奧運會(huì )結束，他們將在車(chē)界掀起一股“洗眼”熱潮，營(yíng)銷(xiāo)推廣將是立體式的。而為了拉動(dòng)銷(xiāo)量，廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商除了在營(yíng)銷(xiāo)上下大力氣以外，還將會(huì )有系列優(yōu)惠措施出臺，9月車(chē)市的價(jià)格戰肯定在所難免，而這個(gè)時(shí)候最受益的莫過(guò)于消費者了，很容易“淘”到性?xún)r(jià)比高的車(chē)子。 (馬黎明 陳旭）