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    資料圖 中新社發(fā) 井韋 攝

　　汽車(chē)“大佬”玩得純熟

　　對國人來(lái)說(shuō)，向銀行貸款比較熟悉，相對的，汽車(chē)金融公司就略為陌生了。其實(shí)，汽車(chē)金融公司是個(gè)“舶來(lái)品”。是那些合資汽車(chē)企業(yè)將在國外已經(jīng)玩得比較純熟老練的經(jīng)驗搬進(jìn)中國的產(chǎn)物。所以，最先設立汽車(chē)金融的都是一些合資品牌，如上汽通用金融有限責任公司、東風(fēng)標致雪鐵龍汽車(chē)金融公司、戴-克汽車(chē)金融公司等等。在自主品牌的金融公司進(jìn)入以前，國家共批準了9個(gè)汽車(chē)金融公司。這些已經(jīng)在國外積累了比較多經(jīng)驗的汽車(chē)金融公司在國內經(jīng)營(yíng)起來(lái)自然順手得多，也各有特色。比如上汽通用金融有限責任公司是在2004年8月獲得批準的。其主要零售產(chǎn)品分三種形式：標準的貸款，首付20%，最長(cháng)貸期5年，其間等額還款，這是比較常見(jiàn)的形式。除此外，還有智慧型貸款和公戶(hù)貸款兩種。智慧型貸款的尾款能申請二次貸款，而公戶(hù)貸款則是針對集體購車(chē)客戶(hù)。而針對市場(chǎng)的情況，該公司還推出了零首付、零月供的無(wú)息貸款，第一年付車(chē)款的50%，第二年再付50%。

　　記者從上海通用西安經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前西安通過(guò)上汽通用金融貸款購車(chē)的客戶(hù)占到全部購車(chē)客戶(hù)的15%左右，而在上汽通用金融做得最好的地區，上汽通用金融貸款購車(chē)能達到35%左右。福特汽車(chē)金融(中國)有限公司也是在2005年被批準的金融公司，其產(chǎn)品為常見(jiàn)的標準貸款，最長(cháng)還款期限5年。大眾汽車(chē)金融(中國)有限公司除標準信貸外，還有彈性貸款，它的彈性貸款與上汽通用金融的智慧型貸款比較相似，尾款可以申請二次信貸。

　　一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)金融公司只針對自己車(chē)型的客戶(hù)提供貸款，對客戶(hù)的審核有區分，有穩定工作收入的如公務(wù)員、教師、律師等職業(yè)審核成功率比較高，且一般不需要提供房產(chǎn)等擔保抵押。

　　自主品牌還是新兵

　　在汽車(chē)金融方面自主品牌的腳步較合資品牌慢，但近兩年集中進(jìn)入汽車(chē)金融領(lǐng)域的卻并不在少數，雖然被國家正式批準的還不多，但并不妨礙他們在自己內部運行，先向經(jīng)銷(xiāo)商提供資金支持。自主品牌集中進(jìn)入汽車(chē)金融首先看中的是對汽車(chē)銷(xiāo)量的遞增作用。

　　伊勢威奇瑞汽車(chē)城的市場(chǎng)部經(jīng)理張梅娜告訴記者：“汽車(chē)金融公司的成立對汽車(chē)的銷(xiāo)量肯定有個(gè)遞增的效應。目前我們店的貸款購車(chē)率在10%左右，我個(gè)人的看法是，如果有了汽車(chē)金融這個(gè)渠道，我們的銷(xiāo)量將再增加8%到15%，這對奇瑞的中高端車(chē)型將是個(gè)極大推動(dòng)�！北葋喌系囊患医�(jīng)銷(xiāo)商也告訴記者：“目前我們店里貸款購車(chē)比率在3%左右，如果比亞迪有汽車(chē)金融公司這個(gè)渠道，我們的銷(xiāo)量再增加3%也是可能的�！�

　　雖然自主品牌都看中了汽車(chē)金融這個(gè)銷(xiāo)量的遞增器，但走得比較靠前的無(wú)論是奇瑞、華晨還是江淮都還面臨一個(gè)問(wèn)題：記者從幾家做了比較長(cháng)時(shí)間車(chē)貸的銀行了解到，在貸款購車(chē)中，車(chē)價(jià)在10萬(wàn)到30萬(wàn)區間的車(chē)輛占了很大一部分。而自主品牌面臨的問(wèn)題則是，產(chǎn)品序列中價(jià)格在10萬(wàn)元以上的并不多，汽車(chē)金融對汽車(chē)銷(xiāo)量能有多大的刺激實(shí)在是個(gè)未知數。因此，無(wú)論從國家的批準程度上還是能帶來(lái)的利潤上，自主品牌在汽車(chē)金融方面還只是新兵，還都沒(méi)有完全放開(kāi)對消費者的直接貸款。(江小紅）