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　　中新網(wǎng)8月26日電 現在早就不是“酒香不怕巷子深”的年代了，就算手里的產(chǎn)品再好也必須舍命吆喝，才能把好東西賣(mài)出去。對于這一點(diǎn)，汽車(chē)品牌無(wú)疑深諳此道。不僅明白吆喝的重要性，還要知道吆喝方式方法的重要性。光做做電視或者平面廣告還遠遠不夠，看看《變形金剛》里面那些變幻莫測的車(chē)就知道，汽車(chē)品牌對于廣告宣傳的理解有多么精通。

　　除了電影，體育賽事也是汽車(chē)品牌非常重視的宣傳陣地。短時(shí)間內超高的曝光率，明星、大眾的普遍參與都是體育賽事吸引汽車(chē)品牌不惜代價(jià)肉搏宣傳的因素。就拿這次的北京奧運會(huì )來(lái)說(shuō)，早在五年前，寶馬、大眾、通用就已經(jīng)為搶奪北京奧運贊助權爭的不可開(kāi)交。而縱觀(guān)歷屆奧運會(huì )，不難發(fā)現，成功的奧運營(yíng)銷(xiāo)案例在歷史上不勝枚舉，接下來(lái)就為大家介紹幾個(gè)比較經(jīng)典的成功案例。

　　開(kāi)天辟地型 奧運開(kāi)啟日本汽車(chē)社會(huì )元年

　　縱觀(guān)全球汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展歷程，可以發(fā)現眾多汽車(chē)品牌是借助奧運這個(gè)平臺成為世界聞名的巨頭的，如今風(fēng)光無(wú)限的日系車(chē)三巨頭日產(chǎn)、豐田和本田就名列其中。1964年?yáng)|京奧運會(huì )開(kāi)啟了日本二戰后最長(cháng)的經(jīng)濟增長(cháng)周期，也就在這一年，日本汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始走出國門(mén)，走向世界。

　　在東京奧運會(huì )舉辦之際，日產(chǎn)開(kāi)始邁出國際化經(jīng)營(yíng)步伐；豐田推出花冠(Corolla)，立即在全球汽車(chē)業(yè)內引發(fā)轟動(dòng)效應，至今這款車(chē)仍是豐田的拳頭產(chǎn)品之一；而在東京奧運會(huì )舉辦前后，生產(chǎn)摩托車(chē)起家的本田宗一郎也開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。1963年，本田宗一郎推出了他的第一輛汽車(chē)“S500”賽車(chē)，而微型貨車(chē)“T360”也在當年問(wèn)世。自此，日本汽車(chē)嶄露頭角，大步邁入國際競爭的大舞臺，難怪1965年日本汽車(chē)界被稱(chēng)為日本汽車(chē)的社會(huì )元年。

　　擦邊球型 借東風(fēng)成就北京現代

　　無(wú)獨有偶，韓國現代的“發(fā)家史”和日本汽車(chē)工業(yè)的三巨頭十分類(lèi)似。1988年，漢城奧運會(huì )成就了名不見(jiàn)經(jīng)傳的現代汽車(chē)�！敖�水樓臺先得月”，當年，韓國現代憑借東道主優(yōu)勢，一舉奪得奧運會(huì )獨家贊助權，從此一個(gè)亞洲汽車(chē)品牌開(kāi)始名揚天下，并迅速擴張，發(fā)展成為世界排名第8的汽車(chē)企業(yè)集團。

　　這次北京奧運會(huì )，雖然現代與奧運會(huì )贊助權失之交臂，但韓國現代為北京市所倚重，奧運在北京舉辦，現代同樣占據地利的優(yōu)勢。這次為迎接奧運北京市出租車(chē)的更新在很大程度上也拉動(dòng)了北京現代的銷(xiāo)售。據悉，在奧運年的首月北京現代再度實(shí)現了月銷(xiāo)量突破3萬(wàn)臺的優(yōu)異市場(chǎng)表現。而且，在奧運會(huì )期間作為首都街頭出租車(chē)“主力軍”的北京現代無(wú)疑借著(zhù)主場(chǎng)優(yōu)勢，打出了一幅流動(dòng)的“活”廣告。比起其它沒(méi)有獲得贊助權的車(chē)企來(lái)說(shuō)，北現既不用絞盡腦汁與奧運“攀親”也不用投入廣告費，這個(gè)“擦邊球”堪稱(chēng)經(jīng)典。

　　根正苗紅型 大眾“名利雙收”

　　有了以往的成功經(jīng)驗，各汽車(chē)廠(chǎng)家深諳體育營(yíng)銷(xiāo)的重要性，紛紛圍著(zhù)奧運這塊香餑餑，爭吃甜果子。2003年，寶馬、大眾、通用、現代等汽車(chē)集團都先后傳出有意爭奪北京奧運贊助權的消息。最終，領(lǐng)跑中國轎車(chē)市場(chǎng)的大眾一舉奪得2008北京奧運會(huì )唯一汽車(chē)合作伙伴的資格。當然，贊助奧運會(huì )對企業(yè)來(lái)說(shuō)，并非一定是件“一本萬(wàn)利”的好事，在奧運歷史上也有“陪了夫人又折兵”的先例。此前就有人質(zhì)疑大眾傾力贊助奧運到底是否屬于成功營(yíng)銷(xiāo)。

　　目前奧運會(huì )已經(jīng)結束，讓我們來(lái)看看大眾所取得的成績(jì)。從眼前利益來(lái)講，大眾的確獲得了不錯的經(jīng)濟效益。大眾根據央視索福瑞橫跨三個(gè)季度、針對中國內地10個(gè)城市的4500名消費者所做的調查顯示，消費者對大眾旗下品牌汽車(chē)的購買(mǎi)意愿正在穩步增長(cháng)，已經(jīng)從10%上升到了23%。而德國大眾汽車(chē)集團表示，08年前7個(gè)月全球汽車(chē)銷(xiāo)量年增5%至379萬(wàn)輛，其中7月銷(xiāo)量年比持平為521,500輛，而上海大眾也在7、8月兩個(gè)月蟬聯(lián)全國乘用車(chē)月銷(xiāo)量冠軍寶座。

　　從長(cháng)遠利益來(lái)看，上海大眾的表現全世界有目共睹，贏(yíng)得了良好的口碑。這要歸功于上海大眾沒(méi)有把短期的經(jīng)濟利益看得很重，而是更注重企業(yè)長(cháng)久的生命力與“后奧運時(shí)代”的經(jīng)濟價(jià)值。這幾年來(lái)，上海大眾始終都在傳遞奧運精神，推動(dòng)社會(huì )發(fā)展。顯而易見(jiàn)，通過(guò)這次北京奧運會(huì )的舉辦上海大眾名利雙收，稱(chēng)其為成功的奧運營(yíng)銷(xiāo)案例一點(diǎn)不為過(guò)。