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　　針對車(chē)主的消費需求，業(yè)內也開(kāi)始對未來(lái)的汽修模式進(jìn)行探討。省運管局最近發(fā)布的《2008浙江省汽車(chē)維修行業(yè)白皮書(shū)》認為，未來(lái)汽修發(fā)展將會(huì )5種模式共存。

　　“小型化”發(fā)展模式，這種模式又分快修和專(zhuān)業(yè)維修兩種�？煨抟�求2小時(shí)內完成作業(yè)，實(shí)行24小時(shí)經(jīng)營(yíng)。并且以?xún)炔勘ｐB替代外部拆卸修理。在美國，汽車(chē)維修廠(chǎng)已經(jīng)消亡幾十萬(wàn)家，取而代之的是一大批快速維修企業(yè)。專(zhuān)業(yè)維修是汽修市場(chǎng)細化的一種表現，有的專(zhuān)修發(fā)動(dòng)機，有的專(zhuān)修變速箱。這種模式不但可以提升維修質(zhì)量，也可以降低成本。

　　連鎖化經(jīng)營(yíng)模式。連鎖化經(jīng)營(yíng)的一大特點(diǎn)是網(wǎng)點(diǎn)數量眾多，同時(shí)對車(chē)主而言也更有品牌保障。連鎖店統一收費、統一形象，配件來(lái)源充足，技術(shù)實(shí)力雄厚，這種模式具有強大的競爭力。在美國，最大的汽修企業(yè)就是連鎖集團，擁有數千家門(mén)店。在這種模式下，困擾車(chē)主的收費不透明等問(wèn)題就可以得到有效解決。

　　長(cháng)三角維修救援網(wǎng)絡(luò )一體化模式。這一模式是指在原來(lái)各省市維修救援網(wǎng)絡(luò )的基礎上，啟用長(cháng)三角統一的維修救援通訊號碼96520，整合現有維修救援網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現資源共享。這種模式，解決了汽車(chē)在外拋錨的修車(chē)問(wèn)題。

　　特約維修發(fā)展模式。這種模式是國際上流行的一種專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)維修服務(wù)方式，常見(jiàn)的有4S店模式。在國外，二手車(chē)交易同新車(chē)一樣，也有固定展廳，并享有一定期限的保修期。這種方式，也會(huì )成為今后常見(jiàn)一種修車(chē)方式。

　　汽車(chē)延保發(fā)展模式。車(chē)主支付一定的延長(cháng)保修服務(wù)費用，在延長(cháng)保修期間發(fā)生的故障，由廠(chǎng)商(或提供延保服務(wù)的公司)承擔維修費用。汽車(chē)延保在美國已有30多年的歷史，美國60%以上的車(chē)主都會(huì )主動(dòng)購買(mǎi)汽車(chē)延保服務(wù)，成為一種主流消費方式。這種模式的優(yōu)勢在于省錢(qián)、省心、省事、保值。（蔣敏華 孫曉青）