中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　激情退去，一切又歸于平靜。在一場(chǎng)舉世矚目的盛宴之后，新的課題擺在國人面前：后奧運時(shí)代，中國經(jīng)濟走向何方？

　　多方意見(jiàn)不一，謹慎樂(lè )觀(guān)派占了上風(fēng)。這其中，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商更是迫不及待，早已將目光投向奧運后，抖擻精神積極備戰。

　　對于連續多個(gè)月低迷的國內車(chē)業(yè)而言，太希望出現一劑刺激疲憊身心的強心針了。

　　但世事難料，誰(shuí)也沒(méi)有把握肯定“金九銀十”能夠如約而至，特別是在外部因素仍然不明朗的情況下，宏觀(guān)政策如何調控？國際油價(jià)漲跌動(dòng)向如何？在諸多自身難以掌握卻又決定生死的因素面前，車(chē)市顯得脆弱且易變。

　　“保增長(cháng)”壓倒“反通脹”

　　宏觀(guān)經(jīng)濟走勢仍然是決定車(chē)市興衰的第一要素，幸運的是，在導致上半年車(chē)市低迷的幾個(gè)不利因素中，股市、緊縮的金融政策在下半年都有望發(fā)生不同改觀(guān)。

　　首先是股市，在急劇下挫到2300點(diǎn)之后，曾經(jīng)泡沫彌漫的大盤(pán)已經(jīng)被大大壓縮到一個(gè)相對合理的范圍，雖然不排除進(jìn)一步下挫的可能，但相比上半年，股市“腰斬”的可能性已大大縮小，無(wú)論投資者還是政策引導方，唱多都大于唱空，一旦股市止跌回升，車(chē)市必然一并受益。

　　其次，值得關(guān)注的一點(diǎn)是宏觀(guān)經(jīng)濟調控政策的微妙變化。日前，發(fā)改委籌劃提供3000億元資金，提供貸款給民營(yíng)制造企業(yè)救急，并將納稅規模標準從30萬(wàn)元提高到50萬(wàn)元。這似乎表明，在尋找經(jīng)濟增長(cháng)、通貨膨脹和經(jīng)濟轉型之間的平衡博弈中，國家宏觀(guān)調控正從“從緊”朝“有保有壓”方向微調，預期抑制通貨膨脹的重要性正逐漸降低，政府最終選擇的是增長(cháng)優(yōu)于穩定。

　　正是近3個(gè)月持續下落的CPI指數給了政府如此信心。據發(fā)改委價(jià)格監測司預計，至今年第三季度12個(gè)月的CPI平均增幅可能放緩至5.5%，至第四季度12個(gè)月的CPI漲幅可能放緩至4.5%。由于通脹壓力出現紓緩跡象，因此防止經(jīng)濟減速成為當務(wù)之急。

　　由于此前奧運的拉動(dòng)作用，國內GDP一直處于高位運行。但今年上半年GDP開(kāi)始出現回落，根據國家統計局公布的數據，今年上半年GDP增速為10.4%，比去年GDP11.4%的增速有所放緩，為了防止下半年國內經(jīng)濟增長(cháng)將出現較大回落，擺脫“后奧運”經(jīng)濟衰落的宿命，國家勢必出臺適度放松的宏觀(guān)調控政策。

　　客觀(guān)來(lái)說(shuō)，雖然上半年車(chē)市負面因素居多，股市暴跌、原材料漲價(jià)、汶川地震等因素，或多或少影響了消費者購車(chē)計劃，但從1至少7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量來(lái)看，仍然同比去年有著(zhù)約17%的增幅，如此高的增幅說(shuō)明中國車(chē)市基本面仍然保持增長(cháng)。倘若下半年緊縮政策松綁，車(chē)市回暖遠景可期。

　　油價(jià)說(shuō)了算

　　為了擺脫經(jīng)濟增長(cháng)放緩的威脅，政府有可能通過(guò)人為放松緊縮政策，保持宏觀(guān)經(jīng)濟穩定增長(cháng)，這給忐忑不安的車(chē)市吃了一顆定心丸。但在影響車(chē)市的一系列因素中，非人力所及的油價(jià)漲跌起伏才是下半年車(chē)市的最大變數。

　　作為新興市場(chǎng)最大的石油消費國，中國是否還將維持目前已感吃力的低油價(jià)政策？越來(lái)越多的跡象給出了否定答案。

　　從7月份以來(lái)，國際油價(jià)不斷地創(chuàng )出新低紀錄，資料顯示，北海布倫特原油價(jià)格從7月的每桶147.25美元迅速下降到了8月18日的111.94美元，降幅高達24%。專(zhuān)家預測，油價(jià)一旦跌破120美元即宣告其走向頹勢，而且很有可能繼續向100美元逼近，國際油價(jià)跌勢已成。

　　國際油價(jià)回落給國內成品油定價(jià)機制與國際接軌提供了契機，奧運后國內油價(jià)走向如何，成為一大懸疑。

　　8月18日，國家發(fā)改委能源局局長(cháng)張國寶對媒體表示，奧運會(huì )以后的油價(jià)變化，要根據奧運會(huì )后整體經(jīng)濟發(fā)展的情況以及國內外的能源狀況做出調整。

　　對于張國寶的表態(tài)，發(fā)改委價(jià)格監測司分析師程曉東向本報透露，這表明中央已下定決心解決成品油價(jià)格機制不順的問(wèn)題，而且力度肯定不小。

　　就在張國寶18日話(huà)音剛落之后，國家發(fā)改委19日即發(fā)布了火電上網(wǎng)電價(jià)平均上調2分/千瓦時(shí)的通知。隨后股市立即做出反應，中石油、中石化雙雙漲幅超過(guò)6%，進(jìn)而帶動(dòng)大盤(pán)漲幅超過(guò)7%。種種跡象都指向一個(gè)信息：以煤、電、油為基礎的能源市場(chǎng)都將會(huì )選擇向上調整。

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(cháng)董秀成告訴本報記者，決策層將以?shī)W運會(huì )為節點(diǎn)，加大此前一直被動(dòng)和遲緩的成品油價(jià)格改革力度。他透露，國務(wù)院已經(jīng)明確了成品油價(jià)格改革思路，即改變政府以往被市場(chǎng)和企業(yè)牽著(zhù)走的被動(dòng)地位，在價(jià)格改革中更為主動(dòng)。另外，改革將從根本上徹底理順成品油定價(jià)機制。

　　調控已經(jīng)不可避免，惟一的懸念是，油價(jià)將漲至何處？按照目前國際油價(jià)110美元的價(jià)位測算，國內成品油價(jià)格與國際價(jià)格尚存在每噸2000元左右的差距。如果一步調整到位，就意味著(zhù)每升汽油上調將達到1.6元左右。對此董秀成表示：“一步到位接軌并不是空穴來(lái)風(fēng)，奧運會(huì )期間市場(chǎng)就傳出謠言，油價(jià)將漲至7.9元/升，問(wèn)題在于政府有沒(méi)有方法來(lái)避免價(jià)格大漲后帶來(lái)的各種影響�！�

　　車(chē)市就是政府不得不考慮的因素之一，如果油價(jià)真的一步到位上漲至與國際水平相當，國內車(chē)市將遭遇致命打擊。

　　當然，決策層更有可能采取的措施是，像以往那樣，小幅度、多批次提高油價(jià)。咨詢(xún)機構雷曼兄弟認為，中國政府將在今年年底油價(jià)再上調價(jià)格10%至15%，明年再兩次上調價(jià)格10%至15%，最終上漲50%。

　　國際油價(jià)起伏不定，國內車(chē)企憂(yōu)心忡忡，車(chē)市前景究竟如何，一定程度上是油價(jià)說(shuō)了算。

　　誰(shuí)是贏(yíng)家

　　無(wú)論政策、油價(jià)如何變化，國內車(chē)企早已憋足了勁，早早將眼光放在了奧運后，準備在“金九銀十”大干一場(chǎng)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部副部長(cháng)陳斌波表示：“國內車(chē)市經(jīng)歷了7、8月份短暫的低迷之后，9月份汽車(chē)市場(chǎng)便會(huì )走出谷底。上半年GDP保持10%左右的增長(cháng)，車(chē)市沒(méi)有道理不熱起來(lái)。對于今年車(chē)市總體情況，我認為不會(huì )再像前幾年那樣保持20%以上的高增長(cháng)，但保持兩位數的增長(cháng)還是能夠實(shí)現的，上半年17%的增幅即說(shuō)明車(chē)市并沒(méi)有出現問(wèn)題，9、10月份更是車(chē)企發(fā)力的契機�！�

　　多家品牌經(jīng)銷(xiāo)商也表示了同樣的信心，紛紛看好9月份以后的車(chē)市。記者了解到，不少車(chē)企紛紛瞄準9月份這個(gè)黃金時(shí)機，不僅發(fā)布新車(chē)型，在營(yíng)銷(xiāo)上也將有大手筆投入。

　　每個(gè)人都期待“金九銀十”有所斬獲，但不可能人人都成為市場(chǎng)贏(yíng)家，要想逆市突圍，車(chē)企還要經(jīng)歷一場(chǎng)考驗。

　　北京大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授薛旭認為，國內企業(yè)正面臨著(zhù)成本結構的調整。由于原材料成本、能源價(jià)格、人工成本以及納稅成本節節攀升，在這種情況下，誰(shuí)能率先在成本管理上高人一等，誰(shuí)就能抓住市場(chǎng)先機。實(shí)際上，風(fēng)靡全球的豐田生產(chǎn)方式其核心內容也是成本管理。

　　也正是在市場(chǎng)環(huán)境并不理想的情況下，優(yōu)勝劣汰的競爭機制才可以發(fā)揮更大效力，這也正是推進(jìn)行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。(管宏業(yè)）