

購車(chē)熱情的扎堆釋放;新車(chē)上路的誘惑……即將到來(lái)的十一黃金周,是否會(huì )成為消費者“釋放”購車(chē)熱情的日子?在車(chē)市年來(lái),這段黃金周能否啟動(dòng)今年后四個(gè)月的購車(chē)“小高峰”?
第一輪:購車(chē)時(shí)間扎堆
“一直忙著(zhù)看比賽,沒(méi)時(shí)間去車(chē)市選車(chē),所以今年的購車(chē)計劃就排在‘十一’之后了!蓖跸壬南敕,代表了很多待車(chē)族的計劃。車(chē)市普遍也預測,9月底購車(chē)消費者開(kāi)始“回歸”車(chē)市,同時(shí),《反壟斷法》的出臺給了消費者更多的期盼,購車(chē)熱情會(huì )大幅提升,隨著(zhù)十一黃金周的來(lái)臨,這些購買(mǎi)力會(huì )得到集中釋放。
車(chē)市方面則做好了更為自信的準備!笆袌(chǎng)上半年被壓抑的購買(mǎi)力,會(huì )在下半年集中釋放,推動(dòng)銷(xiāo)量迅猛增長(cháng)。未來(lái)4個(gè)月內,車(chē)市將迎來(lái)一場(chǎng)水平最高的汽車(chē)奧運會(huì )!北本﹣嗊\村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉表示,從總銷(xiāo)量來(lái)看,今年汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)計劃1000萬(wàn)輛的目標不會(huì )變,各個(gè)廠(chǎng)家都在努力爭取。
第二輪:新車(chē)上市扎堆
喜新厭舊的消費者,可以在今后的時(shí)間看到數十款新車(chē)型上路。據粗略估算,奧運會(huì )結束之后的一個(gè)月內,將有超過(guò)10款新車(chē)上市。全國乘用車(chē)聯(lián)合會(huì )副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示,伴隨著(zhù)新車(chē)上市潮,車(chē)市也有望迎來(lái)一個(gè)銷(xiāo)售高潮,“9月眾多新款上市和促銷(xiāo)調整有望使購買(mǎi)力得到釋放!睋,今年后4個(gè)月新車(chē)型的投放量非常大,將成為歷年之最。同時(shí),新品牌紛紛來(lái)華,新車(chē)型集中上市,進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)競爭,廠(chǎng)家會(huì )推出更多促銷(xiāo)手段招徠顧客,競爭十分激烈。
據悉,奧運會(huì )期間,不少個(gè)人或家庭購置了第二輛車(chē),而這些車(chē)則為后4個(gè)月的二手車(chē)市場(chǎng)提供了巨大的車(chē)源;7月1日后北京停駛的30萬(wàn)輛黃標車(chē),會(huì )在奧運會(huì )前和奧運會(huì )后形成新的置換,進(jìn)一步拉動(dòng)二手車(chē)交易量的增長(cháng)。
第三輪:汽車(chē)價(jià)格保持平穩
“競爭太激烈了。即使面對成本的上漲,汽車(chē)廠(chǎng)家也都在硬扛著(zhù)。誰(shuí)也不敢率先提價(jià)!碧K暉告訴記者,目前的汽車(chē)價(jià)格變化尚不明朗,有升有降,但整體還是比較平穩的!斑有一些車(chē)型價(jià)格不升反降,將促使一些消費者購車(chē)!
事實(shí)上,8、9月份的北京車(chē)市價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始略微下滑,比亞迪宣布官方降價(jià),最高降幅高達1萬(wàn)元,克萊斯勒300C優(yōu)惠4萬(wàn)元、新凱越優(yōu)惠2萬(wàn)元、起亞賽拉圖優(yōu)惠1萬(wàn)元、凱美瑞優(yōu)惠1.6萬(wàn)元等!斗磯艛喾ā返膶(shí)施,也使得商家有了更多的降價(jià)空間。所以,今年銷(xiāo)售旺季的價(jià)格,可能會(huì )“亂花漸欲迷人眼!迸c此同時(shí),也有經(jīng)銷(xiāo)商認為,“十一”時(shí)將會(huì )出現明顯的旺季,一些緊俏車(chē)型可能會(huì )奇貨可居,優(yōu)惠可能會(huì )有限。車(chē)市價(jià)降反而會(huì )收緊。
總之,奧運會(huì )之后的兩個(gè)月車(chē)市的走向無(wú)疑將決定今年車(chē)市的整體表現。
第四輪:國際油價(jià)下降
國內成品油價(jià)格不再倒掛了。原油價(jià)格大幅下降,對車(chē)市無(wú)疑是一個(gè)利好消息。消費者的購車(chē)心氣,當然“加滿(mǎn)了油”。
據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)朱一平介紹,今年1-7月,國內乘用車(chē)銷(xiāo)量同比繼續保持兩位數增長(cháng),總體發(fā)展形勢依然穩定。與西方發(fā)達國家普遍出現負增長(cháng)相比,國內車(chē)市仍然取得兩位數的增長(cháng),形勢遠遠好于其他國家。
而就北京車(chē)市而言,從統計數據來(lái)看,即使在往年的銷(xiāo)售淡季,北京車(chē)市的銷(xiāo)量形勢也一片大好。在7月份,北京新車(chē)銷(xiāo)售5.1萬(wàn)輛,比6月份增長(cháng)6000輛,增長(cháng)率為13%;比去年同期增長(cháng)1.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)50%。(張煦)
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