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　　今年以來(lái)，紛紛擾擾的車(chē)價(jià)調整一直牽動(dòng)著(zhù)佛山汽車(chē)消費者的心。進(jìn)入“金九銀十”的佛山車(chē)市，更多理智的消費者已經(jīng)在購車(chē)前綜合考慮買(mǎi)車(chē)后的長(cháng)期投入，而不是被硝煙彌漫的價(jià)格戰帶來(lái)的眼前利益所迷惑。在激烈的競爭中，直接影響車(chē)主用車(chē)的售后承諾，成為繼價(jià)格之后又大一競爭元素。

　　于是，佛山車(chē)市上不少商家紛紛對汽車(chē)售后市場(chǎng)的免費服務(wù)增加廣度和深度，豪華車(chē)高端品牌更是先聲奪人，推出“加長(cháng)型”免費保養，欲讓車(chē)主買(mǎi)車(chē)時(shí)就可以預算養車(chē)費用。面對我國并沒(méi)有汽車(chē)保修期和保養強制標準的境況，向免費保養“亮劍”的做法或將為將來(lái)的立法提供重要參考價(jià)值。

　　售后承諾不同 車(chē)成本差別大

　　在佛山汽車(chē)消費者觀(guān)念改變的同時(shí)，佛山各大車(chē)商也疾步跟上市場(chǎng)需求，對保修、保養期限、內容等都做了調整。但當種類(lèi)繁多的“誘惑”擺在面前時(shí)，消費者陷入了霧里看花“境界”：不同廠(chǎng)家推出的保修期、保養范圍和收費標準有很大的差異，購買(mǎi)同一價(jià)位和同一級別的車(chē)型，也會(huì )因為售后承諾不同，導致養車(chē)成本有著(zhù)天壤之別。

　　【深度調查】

　　觀(guān)點(diǎn)一：保修期長(cháng)短影響保值率

　　目前，越來(lái)越多的佛山消費者在買(mǎi)車(chē)時(shí)開(kāi)始關(guān)注保修期的長(cháng)短，但保修、保養年限的多少僅僅只是數字差別？

　　作為豪華車(chē)代表的雷克薩斯佛山駿領(lǐng)4S店有關(guān)負責人表示，目前內地眾多車(chē)型保修期一般為2年6萬(wàn)公里，而在國外，汽車(chē)保修期普遍為3年8萬(wàn)公里�！氨Ｐ奁诘难娱L(cháng)不僅反映出廠(chǎng)商對產(chǎn)品的信心，也在逐步實(shí)現內地汽車(chē)消費政策與‘國際慣例’的真正接軌，意義遠大于價(jià)格跳水�！�

　　“較長(cháng)的保修期，直接將質(zhì)量的風(fēng)險轉嫁給廠(chǎng)家，有利于消費者�！睆V本佛山經(jīng)銷(xiāo)商也表示，保修期長(cháng)短直接影響車(chē)輛保值率，以3年保修車(chē)輛為例，在購買(mǎi)兩年后轉手賣(mài)出，還有1年在保修期內，這將讓舊車(chē)可以更高價(jià)錢(qián)銷(xiāo)售出去。

　　觀(guān)點(diǎn)二：保養費用會(huì )逐年遞增

　　細心的佛山購車(chē)者可能會(huì )發(fā)現，在用車(chē)過(guò)程中有兩個(gè)概念是不可避免的，一個(gè)是“保修”，另一個(gè)是“保養”。其實(shí)，帶時(shí)間段的“免費保養”概念，在內地車(chē)市也是不多見(jiàn)的。絕大多數汽車(chē)品牌均只提供免費首次保養，此外的保養均是有償保養，并收取相應的工時(shí)費。

　　記者調查了解到，保養在用車(chē)成本中是個(gè)不小的數目。按照每3個(gè)月或者5000公里的更換機油、三濾的保養費用，中級車(chē)在300元以上，豪華車(chē)在500元左右。而兩年需要更換一次的火花塞、波箱油等，雨刮片、剎車(chē)等易損件是否納入廠(chǎng)家免費保養的范疇，也直接影響用車(chē)費用的高低。此外，如果廠(chǎng)家不提供免費保養，保養費用還會(huì )隨著(zhù)人工和成本的增加而逐年遞增。

　　延長(cháng)保修期 降低保養費

　　超長(cháng)保修期是一把雙刃劍

　　據透露，不少?lài)�際品牌在內地銷(xiāo)售時(shí)，保修期限都進(jìn)行了下調，并與內地普遍采用的2年/6萬(wàn)公里的售后服務(wù)標準接軌。隨著(zhù)雷克薩斯進(jìn)駐佛山，保修服務(wù)標準提高至4年/10萬(wàn)公里。隨后，國內車(chē)市相繼出現了3年/8萬(wàn)公里、3年/10萬(wàn)公里的保修服務(wù)標準。

　　現今佛山汽車(chē)市場(chǎng)上，豪華車(chē)中，雷克薩斯以4年/10萬(wàn)公里的質(zhì)保期限獨占鰲頭；中高級車(chē)中，第八代雅閣質(zhì)保期最長(cháng)，為3年/10萬(wàn)公里。

　　佛山駿領(lǐng)4S店工作人員表示：“超長(cháng)保修期限也是一把雙刃劍，它既是贏(yíng)得消費者青睞的籌碼，同時(shí)又要求產(chǎn)品必須有非常高的品質(zhì)。如果沒(méi)有優(yōu)異的品質(zhì)做支撐，超長(cháng)保修期限只會(huì )成為企業(yè)的負擔�！�

　　后期保養免費 用車(chē)成本急降

　　目前，我國汽車(chē)保修期都是由廠(chǎng)家自行規定的，一般分為時(shí)間和行駛里程兩個(gè)條件，以先到者為準。保修期間車(chē)輛出現的問(wèn)題，也并非全部“免單”，各個(gè)廠(chǎng)家的規定各不相同，如玻璃、輪胎、燈泡等類(lèi)似的易損件的更換即使在質(zhì)保期也需要車(chē)主自己掏腰包。

　　今年以來(lái)，佛山車(chē)市上這種格局也逐漸被打破。雷克薩斯推出“4年10萬(wàn)公里免費保修+保養”的售后承諾，在4年10萬(wàn)公里的范疇內，所有保養費用免費，其中包括機油和濾清器、火花塞、剎車(chē)片等，其保修范圍之廣成為目前車(chē)市上保修內容最多的品牌�！耙布促徺I(mǎi)雷克薩斯汽車(chē)后，在保修期只需支付油錢(qián)、保險和路費等，購買(mǎi)時(shí)就能準確預知4年間的用車(chē)成本�！�

　　【廠(chǎng)商新舉】

    改變一：消費者看重用車(chē)成本

　　在雷克薩斯佛山駿領(lǐng)4S店，熱衷豪華車(chē)的高端消費者穿梭其間�！袄蠈�(shí)說(shuō)，我愿意花上百萬(wàn)元買(mǎi)輛車(chē)，但同樣會(huì )看重用車(chē)成本，因為只有具有經(jīng)濟頭腦的人才可能賺更多的財富，進(jìn)而買(mǎi)更好的車(chē)�！北M管對于和雷克薩斯準車(chē)主黃先生一樣的豪華車(chē)高端消費者來(lái)說(shuō)，對油價(jià)上漲的敏感度要低些，但選車(chē)用車(chē)的經(jīng)濟觀(guān)念不再是“摳門(mén)”而是理性。

　　如果說(shuō)豪華品牌車(chē)主觀(guān)念改變是理性趨勢的話(huà)，中級車(chē)消費者則是佛山汽車(chē)消費中經(jīng)濟用車(chē)觀(guān)念的“主力軍”。禪桂等地車(chē)市消費者選擇愛(ài)車(chē)時(shí)，不僅關(guān)注車(chē)商提供免費保養的次數，有的甚至還將換機油、換三濾等費用一一記錄下來(lái)，詳細咨詢(xún)購車(chē)后回店保養能否提供工時(shí)費的折扣等。

　　本地人用車(chē)觀(guān)念改變

　　上半年受全國大環(huán)境影響，佛山車(chē)市并不樂(lè )觀(guān)，但來(lái)自市場(chǎng)的事實(shí)也證明，自6月20日成品油價(jià)格進(jìn)行歷年最大幅度調價(jià)兩個(gè)月后的“金九銀十”，佛山汽車(chē)消費市場(chǎng)逐漸復蘇：購車(chē)者從油耗的“余悸”中走出來(lái)，禪桂車(chē)市陸續迎來(lái)了熱鬧的人群。

　　但不容置疑的是，油價(jià)步步高漲、用車(chē)成本日益增加的現實(shí)正潛移默化地改變著(zhù)佛山人的用車(chē)觀(guān)念。

　　【市場(chǎng)掃描】

    改變二：養車(chē)成本與質(zhì)量都重要

　　目前內地車(chē)型的保修期一般為2年，按照以往的消費習慣，隨著(zhù)保修期的結束，不少佛山車(chē)主開(kāi)始對修車(chē)行“貨比三家”。而各類(lèi)修車(chē)行也不再局限于小型車(chē)、中級車(chē)等的維修市場(chǎng)，有的甚至直接把觸角伸向奧迪、克萊斯勒等豪華高端品牌車(chē)型維修市場(chǎng)。

　　但在號稱(chēng)專(zhuān)業(yè)維修豪華品牌車(chē)型的路邊店修過(guò)車(chē)的禪城區車(chē)主王先生向記者表示，“大排檔”修車(chē)店所謂的“原裝配件”確實(shí)便宜，但修了不久后又出問(wèn)題了，回到4S店檢查才發(fā)現是安裝了假冒配件不匹配出了問(wèn)題�！叭绱擞嬎阆聛�(lái)，短短兩個(gè)月我的愛(ài)車(chē)大修了兩次，不是心疼錢(qián)，而是心疼我的車(chē)�！�

　　【前景展望】延長(cháng)保修免費保養 將為立法提供參考

　　采訪(fǎng)中業(yè)內人士指出，基于對品牌質(zhì)量的信心和經(jīng)濟實(shí)力的雄厚，雷克薩斯等高端豪華品牌車(chē)型在佛山車(chē)市敢喝“頭啖湯”，為消費者提供4年或10萬(wàn)公里免費保修保養等“加長(cháng)”、“加廣”的服務(wù)，確實(shí)樹(shù)立了汽車(chē)售后服務(wù)的新標桿，但超長(cháng)的免費保修保養目前在經(jīng)濟車(chē)型中普及還為時(shí)尚早。不過(guò)，隨著(zhù)越來(lái)越多主流車(chē)型紛紛突破傳統的2年界限啟動(dòng)3年質(zhì)保，預計將會(huì )有更多車(chē)型加入“長(cháng)保修期”行列。

　　擔任佛山多家汽車(chē)4S店法律顧問(wèn)的廣東通法正承律師事務(wù)所律師房長(cháng)波認為，鑒于目前國內還未有汽車(chē)保修期的強制標準和法規，與國際4年甚至更長(cháng)時(shí)間的保修標準相比，國內多數廠(chǎng)家標準明顯滯后�！暗�隨著(zhù)人們對保修期限過(guò)短和‘有償保養才能享受保修’的非議越來(lái)越多，延續了多年的保修政策或將更改；如雷克薩斯等高端品牌先行一步的長(cháng)保修和免費保養政策，有望為將來(lái)的立法提供參考�！�(李欣欣、羅林）