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　　9月國內車(chē)市第一個(gè)官方降價(jià)由福特蒙迪歐-致勝啟動(dòng)。日前，長(cháng)安福特馬自達宣布，從9月8日開(kāi)始，福特蒙迪歐-致勝全系列產(chǎn)品將實(shí)行新的廠(chǎng)商建議零售價(jià)，福特蒙迪歐-致勝的全系4款車(chē)型廠(chǎng)商建議零售價(jià)下調幅度最高達2萬(wàn)元。

　　調價(jià)后的致勝新價(jià)格體系為2.3L豪華運動(dòng)型22.38萬(wàn)，2.3L豪華型19.98萬(wàn)元，2.3L時(shí)尚型17.98萬(wàn)元和2.0L舒適型16.98萬(wàn)元。長(cháng)安福特馬自達銷(xiāo)售、服務(wù)及市場(chǎng)副總裁何駿杰表示，“調整致勝零售價(jià)是我們應對中高級車(chē)市場(chǎng)激烈競爭的舉措之一�！彪m然目前降價(jià)幅度已經(jīng)遠遠高于官方降幅，但廠(chǎng)商的態(tài)度也暗示著(zhù)中高級車(chē)市的競爭態(tài)勢將進(jìn)一步激化。

　　記者了解到，3個(gè)月前，致勝已經(jīng)全系車(chē)型升級，加上此次降價(jià)，在上市一年內，長(cháng)安福特已經(jīng)為致勝使出了連續降價(jià)和配置升級兩招。

　　事實(shí)上，與致勝同級別的車(chē)型早已開(kāi)始明降暗降。8月底熱賣(mài)兩年的廣州豐田凱美瑞正式放開(kāi)了銷(xiāo)售價(jià)格，立即就有接近2萬(wàn)元的市場(chǎng)優(yōu)惠，而大眾邁騰各車(chē)型也普遍有2.5萬(wàn)到3萬(wàn)元的降價(jià)，其中，邁騰2.0MT標準型的價(jià)格已經(jīng)降至16.23萬(wàn)元；凱美瑞雖然現車(chē)緊張，但目前在經(jīng)銷(xiāo)商處的優(yōu)惠也達到1.6萬(wàn)元的現金優(yōu)惠和價(jià)值1000元左右的裝飾；銷(xiāo)量慘淡的君越更是達到全系降價(jià)3萬(wàn)元；就連熱銷(xiāo)的第八代雅閣也有了6000元到8000元的降幅。

　　專(zhuān)家也指出，致勝并不是個(gè)例，由于今年汽車(chē)需求乏力、成本上升導致經(jīng)濟型轎車(chē)利潤削薄，中高級車(chē)市場(chǎng)成為競爭主戰場(chǎng)。不過(guò)，盡管廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商頻繁使用各種促銷(xiāo)手段，截至今年8月份的銷(xiāo)售情況卻顯示，包括國內各主流合資廠(chǎng)家在內的汽車(chē)廠(chǎng)商年度目標都難以完成。以長(cháng)安福特馬自達為首的廠(chǎng)商已經(jīng)無(wú)奈調低目標。因此，從9月開(kāi)始，為了完成年度銷(xiāo)量目標，國內車(chē)市必定要進(jìn)行一場(chǎng)全范圍的促銷(xiāo)，而各主流中高級車(chē)型的降價(jià)也是早晚的事。(劉曉林)