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　　隨著(zhù)美國消費信心的下降，汽車(chē)巨頭們將注意力進(jìn)一步轉向中國。昨日，上海證券報獲悉：美國汽車(chē)業(yè)一片悲觀(guān)之聲，有人甚至預計2012年美國汽車(chē)業(yè)都難以復蘇。盡管中國汽車(chē)市場(chǎng)增速開(kāi)始放緩，但與歐美、日本汽車(chē)消費普降相比，中國市場(chǎng)仍是福地。別克成為通用汽車(chē)在中國最大的功臣。

　　2008年前8個(gè)月，美國輕型車(chē)輛銷(xiāo)量同比下降11%�，F代汽車(chē)美國銷(xiāo)售主管David Zuchowski悲觀(guān)地預計，今年第四季度，美國銷(xiāo)售情況疲弱。因為9月的前10天銷(xiāo)量不盡如人意。一些美國汽車(chē)高管表示，2012年前，美國汽車(chē)業(yè)都難以復蘇。

　　相較于美國市場(chǎng)，中國市場(chǎng)仍是福地。昨日，福特汽車(chē)副總裁許國楨表示，“在多年保持兩位數高速增長(cháng)后，中國汽車(chē)市場(chǎng)增速即使回落至10%以下，仍然可以笑傲全球�！�

　　今年以來(lái)，在中級車(chē)市場(chǎng)上，美、德、日、韓各國的汽車(chē)企業(yè)均加大在中國出兵。北京現代的伊蘭特悅動(dòng)、上海通用的別克新凱越、上海大眾的朗逸三款重量級車(chē)短兵相接。即使在汽車(chē)消費市場(chǎng)萎縮的7月、8月，這三款車(chē)仍然表現不錯：別克新凱越三廂轎車(chē)7月、8月分別銷(xiāo)售了11997輛和11091輛；伊蘭特悅動(dòng)銷(xiāo)售了7432輛、6274輛；大眾朗逸則銷(xiāo)售了4430輛、6365輛。

　　通用汽車(chē)亞太地區總裁雷利預計，今年，中國汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將增長(cháng)11%至12%。（吳瓊）