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　　400多萬(wàn)元的蘭博基尼，1天的租金高達3萬(wàn)元。不久前，蕭山一家汽車(chē)租賃公司為旗下的一輛蘭博基尼定下了租金價(jià)碼，震動(dòng)業(yè)內。

　　法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼……10月1日，蕭山恒隆廣場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)特殊的“豪車(chē)展”。10余輛身價(jià)數十萬(wàn)至數百萬(wàn)元不等的豪車(chē)一字排開(kāi)，引來(lái)路人紛紛駐足觀(guān)看，拿起相機不停地拍照�！盎ㄉ蠋装僭�到幾萬(wàn)元不等的租金，就可以將這些豪車(chē)開(kāi)回家�！焙儡�(chē)的主人——杭州迅馳汽車(chē)租賃公司當場(chǎng)宣布。原來(lái)，這一天是迅馳開(kāi)業(yè)的日子，今后它將專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)豪華車(chē)出租業(yè)務(wù)。身價(jià)400多萬(wàn)元的蘭博基尼，成為備受矚目的“明星”。

　　記者了解到，迅馳公司此次一口氣推出了30多輛豪車(chē)，身價(jià)最低的也在40萬(wàn)元以上。迅馳公司的華麗現身，著(zhù)實(shí)讓同行震動(dòng)不已。

　　一直以來(lái)，杭州乃至全國，豪車(chē)租賃都是汽車(chē)租賃公司不敢輕易涉足的領(lǐng)域。其原因是市場(chǎng)不夠成熟，投入大，養護成本高，同時(shí)還存在“騙租”風(fēng)險。三四年前，眾誠汽車(chē)租賃公司曾嘗試過(guò)豪車(chē)租賃業(yè)務(wù)，但是僅僅維持了1年左右的時(shí)間，最終無(wú)奈撤出。天價(jià)租金是否會(huì )導致無(wú)人問(wèn)津？迅馳是否會(huì )步眾誠后塵？無(wú)論是業(yè)內人士還是普通消費者，都對此產(chǎn)生了極大興趣。

　　杭州汽車(chē)租賃行業(yè)最早始于1994年。1998年以后，暫時(shí)還沒(méi)有經(jīng)濟實(shí)力買(mǎi)車(chē)而選擇租車(chē)過(guò)把癮的普通市民逐漸多了起來(lái)，汽車(chē)租賃行業(yè)也得到了飛速發(fā)展。2002年以后，汽車(chē)價(jià)格不斷下跌，普及率快速增長(cháng)，汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展開(kāi)始復雜化。目前，杭州共有大小汽車(chē)租賃公司50多家，租賃車(chē)輛3000多臺�！半S著(zhù)市場(chǎng)的發(fā)展，高檔車(chē)的需求與日俱增，高檔車(chē)租賃的時(shí)機已經(jīng)到了�！备鶕�進(jìn)入市場(chǎng)前的一系列國內外考察，迅馳負責人趙元得出了這樣的結論。

　　為了體現公司實(shí)力，提供高檔次、標準化的服務(wù)，也為了避免調用、周轉不足的尷尬，在原有10多輛私家車(chē)的基礎上，今年8月底，迅馳又購置了20多輛新車(chē)，組織起了奔馳、寶馬、奧迪三個(gè)分別由五六輛同品牌車(chē)組成的車(chē)隊。在9月份的試運營(yíng)期，迅馳的平均日出租率已經(jīng)達到了50%。

　　迅馳公司的老板是誰(shuí)？他為何會(huì )進(jìn)入豪車(chē)租賃業(yè)？迅馳公司的一位人士透露，他們公司的老板主要經(jīng)營(yíng)飲食、鋼材、房地產(chǎn)等多個(gè)行業(yè)，私人名下?lián)碛袛递v豪車(chē)。他創(chuàng )辦迅馳公司，緣于一個(gè)偶然的機會(huì )。

　　1.蘭博基尼  租1天報價(jià)5萬(wàn)元

　　因為市場(chǎng)上豪車(chē)難租，經(jīng)常會(huì )有一些人，通過(guò)朋友私下里來(lái)請求租車(chē)。有一次，有人想以5萬(wàn)元1天的租金，租下他那輛蘭博基尼，連一些車(chē)展主辦方甚至北京奧組委，也曾向他表達過(guò)租車(chē)意向。久而久之，他萌生了創(chuàng )辦一家汽車(chē)租賃公司的想法。創(chuàng )辦汽車(chē)租賃公司，他有其獨特的資源優(yōu)勢，除了他本人擁有不少豪車(chē)，公司部分員工也擁有私家豪車(chē)。在他的動(dòng)員下，老員工擁有的10多輛豪車(chē)先后加入了租賃隊伍。

　　“以前人們的租車(chē)意識不強，市場(chǎng)不是很大，這是眾誠失敗的原因之一。但現在隨著(zhù)市場(chǎng)的發(fā)展，高檔車(chē)的需求與日俱增，高檔車(chē)租賃的時(shí)機已經(jīng)到了�！备鶕�進(jìn)入市場(chǎng)前的一系列國內外考察，迅馳負責人趙元得出了這樣的結論。為了體現公司實(shí)力，提供高檔次、標準化的服務(wù)，也為了避免調用、周轉不足的尷尬，在原有10多輛私家車(chē)的基礎上，今年8月底，迅馳又購置了20多輛新車(chē)，組織起了奔馳、寶馬、奧迪三個(gè)分別由五六輛同品牌車(chē)組成的車(chē)隊。在9月份的試運營(yíng)期，迅馳的平均日出租率已經(jīng)達到了50%。

　　2.看好豪車(chē)租賃市場(chǎng)

　　真有人愿意花數千甚至數萬(wàn)元來(lái)過(guò)把豪車(chē)癮嗎？對于這一問(wèn)題，迅馳顯得底氣十足。

　　“試運營(yíng)到現在，租出去的車(chē)已經(jīng)有25輛。蘭博基尼在杭州用于車(chē)展出租過(guò)一次，日租金是3萬(wàn)元。近段時(shí)間主要是短期租車(chē)，以婚車(chē)為主�！壁w元表示，雖然迅馳每輛婚車(chē)的日租金比普通婚慶租車(chē)高出兩三百元，但是他們的婚車(chē)隊由相同顏色的同一車(chē)型組成，并且還會(huì )提供規范的服務(wù)，很受歡迎。

　　除了婚車(chē)業(yè)務(wù)之外，個(gè)人租車(chē)也是迅馳公司的一大業(yè)務(wù)。趙元向記者介紹說(shuō)，在9月份的試營(yíng)業(yè)期間，就有蕭山的一位私企老板，租走了一輛寶馬Z4�！昂芏嘀行∑髽I(yè)主，為了在重要場(chǎng)合接待重要客戶(hù)，顯示個(gè)人身份，往往不惜重金租賃豪車(chē)。尤其是在蕭山，這樣的需求非常強勁�！彼�認為，豪車(chē)租賃市場(chǎng)是巨大的，在這一市場(chǎng)肯定大有作為。在今年經(jīng)濟不景氣的大背景下進(jìn)入市場(chǎng)是否合適，此前曾有不少同行對迅馳的舉動(dòng)表示擔憂(yōu)。對此他認為，經(jīng)濟不景氣對豪華車(chē)租賃市場(chǎng)反而有可能是利好。豪車(chē)的購買(mǎi)和養護成本很高，對那些有豪車(chē)需求的人來(lái)說(shuō)，租車(chē)無(wú)疑是一種更為經(jīng)濟的選擇。

　　3.兩三年內不求盈利

　　不過(guò)盡管如此，迅馳公司還是做好了在兩三年之內不求盈利的準備。對于投入和產(chǎn)出，趙元給記者算了一筆賬：所有新車(chē)的購入成本是2000多萬(wàn)元，而一輛車(chē)平均每年的維護成本至少1萬(wàn)元。公司計劃在3年后置換這批車(chē)輛，預計能回收50%的購車(chē)成本。如果迅馳每年的出租率達到40%，3年后就能收回買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養車(chē)的成本�！拔覀儾⒉恢竿�在兩三年內盈利，現在還是樹(shù)立品牌的階段。有了前期的市場(chǎng)開(kāi)拓，今后主攻半年或一年以上起租的長(cháng)期客戶(hù)，公司盈利空間會(huì )很大�！壁w元表示，公司首要做的是打品牌，實(shí)現盈利是兩三年之后的目標。憑借國慶開(kāi)業(yè)期間短租一炮走紅，迅馳已開(kāi)始向西博車(chē)展等大型活動(dòng)展開(kāi)市場(chǎng)爭奪，同時(shí)正在努力開(kāi)拓中小企業(yè)主、外企、酒店、政府部門(mén)的長(cháng)租業(yè)務(wù)。

　　“按照汽車(chē)租賃行業(yè)的經(jīng)驗，出租率達到60%才能實(shí)現盈利。也就是說(shuō)一輛車(chē)一年必須有220天以上被人租用，租賃公司才有錢(qián)可賺�！逼�車(chē)租賃行業(yè)的一位同行告訴記者，所有汽車(chē)租賃公司對豪車(chē)業(yè)務(wù)都是非常謹慎的，都是先談好長(cháng)租客戶(hù)，然后購置所需要的汽車(chē)，這樣一來(lái)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險就得到了很好的控制。但是像迅馳這樣，先買(mǎi)車(chē)再找客源，風(fēng)險還是很大的。尤其是個(gè)人散租業(yè)務(wù)，要實(shí)現60%的出租率，并不是一件容易的事情。

　　4.豪車(chē)“騙租”風(fēng)險大

　　“我想租一輛奧迪，需辦什么手續？”

　　“戶(hù)口簿、身份證、駕照以及5萬(wàn)元押金�！�

　　“如果戶(hù)口不在杭州呢？”

　　“那就需要提供單位介紹信以及他人擔保�！�

　　10月6日，記者以消費者的名義打通了迅馳公司的租車(chē)電話(huà)，要求自駕租車(chē)(無(wú)需公司提供司機)。迅馳公司的負責人向記者表示，出于防范風(fēng)險的需要，他們制定了相應的規則。比如蘭博基尼、保時(shí)捷、法拉利等高檔跑車(chē)，基本上不針對自駕需要的個(gè)人出租，而僅針對車(chē)展等特殊場(chǎng)合。奧迪A6、寶馬系列、奔馳系列等主營(yíng)車(chē)輛一般都提供司機，自駕比例不高。但業(yè)內人士還是認為，豪車(chē)是不法分子“騙租”的理想對象，而僅僅提供以上這些證件，對防范風(fēng)險來(lái)說(shuō)顯然是不夠的。

　　“我們公司去年就曾碰到過(guò)一起騙租事件�？蛻�(hù)將車(chē)開(kāi)走后到期了未歸還，之后就再也聯(lián)系不上這個(gè)人。最后向公安報了警，費了好大勁才把車(chē)子找回來(lái)�！闭憬�元通汽車(chē)租賃公司副總經(jīng)理李永成告訴記者說(shuō)，除了要求租車(chē)人提供必須的證件外，還必須通過(guò)公安機關(guān)等部門(mén)，掌握租車(chē)人是否有犯罪前科，是否有吸毒或者賭博等不良嗜好。尤其對豪車(chē)而言，發(fā)生騙租事件損失是巨大的。即便汽車(chē)最后能被追回，其間的租金損失也是十分巨大的。

　　5.同行謹慎樂(lè )觀(guān)

　　“作為汽車(chē)租賃行業(yè)的一個(gè)細分市場(chǎng)，迅馳公司推出的豪車(chē)租賃業(yè)務(wù)有其特定的需求，從大方向來(lái)說(shuō)是符合趨勢的�！闭憬瓏�信汽車(chē)租賃公司副總經(jīng)理孫新軍告訴記者，汽車(chē)租賃在杭州已有10多年的發(fā)展歷史，作為“后來(lái)者”的迅馳選擇豪華車(chē)作為突破口，是一種比較得當的經(jīng)營(yíng)策略。不過(guò)，正如有些同行擔憂(yōu)的，如何保證出租率是迅馳成敗的關(guān)鍵。

　　“其實(shí)在迅馳之前，很多公司都曾對豪車(chē)市場(chǎng)躍躍欲試，畢竟這個(gè)市場(chǎng)還是很有誘惑力的�！崩钣莱筛嬖V記者，他們公司在去年曾計劃推出一支豪華婚車(chē)隊，但由于種種原因最終計劃擱淺。其中很重要的原因是，婚車(chē)市場(chǎng)很難保證出租率。比如在黃金周婚慶高峰，客戶(hù)租不到婚車(chē)。而在平時(shí)，又會(huì )出現婚車(chē)租不出去的現象。如果迅馳公司要做大婚慶市場(chǎng)，就必須破解這一現實(shí)難題。他認為，迅馳的經(jīng)營(yíng)思路是對的，能否成功要看其操作是否得當。

　　6.黃金周杭城汽車(chē)租賃市場(chǎng)遇冷

　　每年的長(cháng)假總是租車(chē)旺季。而剛剛過(guò)去的“十一”黃金周，是除春節以外唯一的7天長(cháng)假，很多汽車(chē)租賃公司都對其充滿(mǎn)了期待。不過(guò)，幾乎讓所有業(yè)內人士大跌眼鏡的是，杭城汽車(chē)短租市場(chǎng)卻遭遇了前所未有的冷淡局面。

　　浙江元通汽車(chē)租賃公司旗下的一百多輛短租車(chē)出租率比往年同期下降了50%�！耙酝�每逢十一長(cháng)假，節前半個(gè)月所有的車(chē)就訂光了，公司還要再新買(mǎi)十多輛車(chē)做補充。今年十一不僅沒(méi)有新配車(chē)，原有車(chē)還有三十多輛沒(méi)租出去�！闭憬�元通汽車(chē)租賃杭州分公司經(jīng)理杜樹(shù)偉這樣告訴記者。低迷的市場(chǎng)迫使元通汽車(chē)租賃公司在9月22日取消了“長(cháng)假七天起租”的硬性規定，但為時(shí)已晚。該公司分析認為，長(cháng)假單雙號限行和整體金融市場(chǎng)不景氣是租賃市場(chǎng)冷淡的主要原因。前者導致七天起租的顧客近一半的租車(chē)費損失，后者致使很多消費者抱有“能省則省”的心態(tài)，取消了長(cháng)假短途出游。

　　即使沒(méi)有起租時(shí)間限制的聯(lián)通租賃公司，在今年十一同樣出現了短途租出率較去年下降50%的現象。其部門(mén)經(jīng)理王超把原因歸結為社會(huì )私有車(chē)輛的增加，零租風(fēng)險管理機制的嚴格化和租賃行業(yè)日趨激烈的競爭。她同時(shí)表示，租賃市場(chǎng)的低迷從去年下半年開(kāi)始已有顯現。

　　而浙江國信汽車(chē)租賃公司雖然在“十一”期間租掉了所有短租車(chē)輛，但該公司副總經(jīng)理孫新軍卻告訴記者，已經(jīng)明顯感到不如往年火爆。往年因為一車(chē)難求，他們公司要求租車(chē)者7天起租，而今年能夠做到這樣的少了很多。而從租車(chē)用途上看，用于出游的顧客少了，大多數是為了回家以及公用。

　　油價(jià)上漲、單雙號限行以及整體經(jīng)濟形勢不容樂(lè )觀(guān)，這些綜合因素導致今年“十一”黃金周杭城汽車(chē)租賃市場(chǎng)低迷。這是否是一個(gè)明確信號，汽車(chē)租賃行業(yè)開(kāi)始走下坡路？而豪車(chē)租賃市場(chǎng)是否拖累于大環(huán)境？如果是這樣，迅馳公司的舉動(dòng)就堪稱(chēng)是一場(chǎng)豪賭了。（孫曉青 蔣敏華）