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　　在多重利空因素的作用下，中國的外貿形勢正遭遇前所未有的困難。而全球經(jīng)濟形勢的變化，令呈現出良好勢頭的中國汽車(chē)出口也未能幸免。

　　來(lái)自中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )對汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)上報的出口數據統計顯示，今年8月，中國汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)出口表現較為低迷，2008年8月中國汽車(chē)出口57531輛，環(huán)比7月減少18%。中國汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了近幾年來(lái)少見(jiàn)的月度負增長(cháng)。

　　盡管?chē)�家信息中心信息資源部主任徐長(cháng)明認為“今年汽車(chē)銷(xiāo)量真正的增長(cháng)點(diǎn)還要看國內汽車(chē)出口的銷(xiāo)量”，但擺在中國汽車(chē)行業(yè)面前的是股市危機、油價(jià)上漲、貸款緊縮等問(wèn)題。是選擇在國內穩扎穩打，還是不惜一切代價(jià)做海外出口，對于中國汽車(chē)企業(yè)而言，是一道不好抉擇的難題。

　　徐長(cháng)明表示，今年大事不斷，國內汽車(chē)消費持續低迷，很多車(chē)企冀望在出口市場(chǎng)尋求突破，然而金融危機的多米諾骨牌效應使我國汽車(chē)出口市場(chǎng)受重創(chuàng )，所以行業(yè)整體都比較艱難。

　　據業(yè)內人士分析，相比較國內消費市場(chǎng)可能受到的間接影響，一些汽車(chē)廠(chǎng)家的出口業(yè)務(wù)受美國金融危機影響更加明顯和直接。自主品牌產(chǎn)品出口地區一般為經(jīng)濟現狀欠發(fā)達、但成長(cháng)性較好的國家和地區。它們往往擁有豐富的石油和礦產(chǎn)資源。如果美國金融危機帶動(dòng)這類(lèi)大宗商品價(jià)格下跌，自主品牌汽車(chē)出口將可能遭受牽連。

　　福田汽車(chē)相關(guān)負責人對記者表示，今年福田汽車(chē)的出口進(jìn)展并沒(méi)有想象中順利�！澳艹隹�3萬(wàn)輛就不錯了，但從目前來(lái)看，這一目標還很難達到�！�

　　同樣，長(cháng)城汽車(chē)受美國金融動(dòng)蕩影響，近一個(gè)月以來(lái)，出口訂單數量下滑，形勢不容樂(lè )觀(guān)。長(cháng)城汽車(chē)公司宣傳部門(mén)也坦誠地表示，受美國金融危機和全球經(jīng)濟動(dòng)蕩的波及，長(cháng)城汽車(chē)出口業(yè)務(wù)將會(huì )受到較為明顯的打擊，全年8萬(wàn)輛的出口目標可能無(wú)法實(shí)現。

　　作為國內最大的整車(chē)出口企業(yè)，今年一直保持出口高速增長(cháng)的奇瑞汽車(chē)同樣在8月份出現了下降的趨勢，“奇瑞年初制定的出口目標是18萬(wàn)輛，在上半年出口形式良好的情況下，奇瑞曾一度暗自將此目標調整到了20萬(wàn)輛，但估計照目前的趨勢發(fā)展，奇瑞最終還是會(huì )將目標向下調整”。一位市場(chǎng)人士分析。

　　據了解，2003年至今,中國汽車(chē)出口連續5年保持百分之百的“井噴式”增長(cháng)，隨著(zhù)國際市場(chǎng)面臨重重危機，需求呈下降趨勢。首先,目前越南市場(chǎng)出現嚴重危機。越南是中國商用車(chē)最重要的市場(chǎng)。但8月對越南出口僅有859輛，同比下降73%,由此導致福田、江淮等汽車(chē)出口下降。烏克蘭是中國乘用車(chē)的主要新興大市場(chǎng)。1-8月的烏克蘭市場(chǎng)出口54萬(wàn)輛，較2007年同期增長(cháng)103%。但8月僅出口3814輛,同比和環(huán)比均下降50%左右。

　　不過(guò)，值得慶幸的是，中國汽車(chē)出口整車(chē)總量雖然有下降的趨勢，但整車(chē)單價(jià)卻呈現上升勢頭。

　　據統計，8月份全國汽車(chē)商品進(jìn)出口總額較7月有所下降，達到74.17億美元。其中出口金額47.04億美元,環(huán)比下降1.53%,同比增長(cháng)23.32%。

　　業(yè)內人士認為，對于我國汽車(chē)出口的主要市場(chǎng)，國內汽車(chē)企業(yè)應提前做出俄羅斯、中東、非洲等國家和地區經(jīng)濟形式影響的預判。在今年第四季度出口對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用尚不明朗的情況下，國內汽車(chē)出口企業(yè)應提高自己抗風(fēng)險的能力，增加高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)，抵御經(jīng)濟動(dòng)蕩對汽車(chē)行業(yè)的沖擊。(藍朝暉）