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　　10月15日，2009中國汽車(chē)市場(chǎng)影響因素研討會(huì )在京舉行。國家信息中心經(jīng)濟預測部主任徐長(cháng)明在會(huì )上表示，2008年中國汽車(chē)工業(yè)在連續幾年的快速發(fā)展下出現放緩的跡象，受經(jīng)濟大環(huán)境等的影響，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將面臨新的發(fā)展課題。

　　國產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)在國內的銷(xiāo)售量一季度同比增長(cháng)兩成以上，但從二季度的4月份開(kāi)始下滑，滑至10.9%，接著(zhù)三季度的銷(xiāo)量比去年同期下降了1.4%，這是很多年來(lái)沒(méi)有出現過(guò)的最嚴峻的汽車(chē)市場(chǎng)形勢。

　　專(zhuān)家普遍認為，政策因素是影響未來(lái)車(chē)市的一個(gè)重要方面。在國際金融危機的大背景下，明年中國政府會(huì )千方百計加大拉動(dòng)內需的力度，激發(fā)市場(chǎng)銷(xiāo)售，這對車(chē)市是利好因素。而汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示將會(huì )通過(guò)提高服務(wù)爭取效益，以彌補汽車(chē)銷(xiāo)售利潤的下降會(huì )上，主辦方還請到日本業(yè)界代表介紹了東京在交通管理、政府稅制等方面的一些經(jīng)驗。

　　據悉，研討會(huì )由中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國汽車(chē)工程協(xié)會(huì )、中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )、國家信息中心經(jīng)濟預測部聯(lián)合主辦。（崔庚）