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中級車(chē)市打響“新車(chē)”遭遇戰 降價(jià)仍是主旋律

2008年10月27日 14:59 來(lái)源:廣州日報 發(fā)表評論

  今年上半年車(chē)市遇冷,廣州本地7、8月份上牌量連續下滑10%左右。一邊是消費環(huán)境遇冷,一邊是市場(chǎng)競爭加劇,目前已無(wú)人敢喊“加價(jià)賣(mài)車(chē)”,部分車(chē)型的優(yōu)惠價(jià)逼至底線(xiàn)。

  進(jìn)入10月,降價(jià)繼續成為車(chē)市主旋律,而繼新凱越、悅動(dòng)等車(chē)型上市之后,新?怂、新寶來(lái)陸續上市銷(xiāo)售,這意味著(zhù)10萬(wàn)~15萬(wàn)元中級車(chē)市場(chǎng)“換血”完畢,車(chē)市正式進(jìn)入激戰階段。

  中級車(chē)輪流“換血”

  據統計,9月份,凱越、卡羅拉繼續領(lǐng)跑?chē)鴥戎屑壾?chē)市場(chǎng),銷(xiāo)量均超過(guò)了1萬(wàn)輛,伊蘭特、?怂逛N(xiāo)量在8000輛左右徘徊,悅動(dòng)、朗逸銷(xiāo)量也超過(guò)了6000輛。在排名前10位的車(chē)型銷(xiāo)量中,10萬(wàn)~15萬(wàn)元的中級車(chē)占了五席,環(huán)比增長(cháng)均是正數。一眼看上去,10萬(wàn)~15萬(wàn)元中級車(chē)銷(xiāo)量依然火熱,不過(guò),中級車(chē)價(jià)格卻是不斷下降。

  在廣州本地,卡羅拉仍以月銷(xiāo)500輛左右的成績(jì)坐穩此區間車(chē)型銷(xiāo)量老大位置,緊隨其后的是凱越、伊蘭特等車(chē)型。在幾款中級車(chē)的更新?lián)Q代當中,新凱越和伊蘭特悅動(dòng)的交接較為成功,也保持了銷(xiāo)量在排行榜前列。接下來(lái),新款?怂购托聦殎(lái)是否能順利交接成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。

  降價(jià)仍是主旋律

  在10萬(wàn)~15萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區間,幾乎集中了所有品牌的主流車(chē)型,在彼此的價(jià)格相互影響之下,能穩住價(jià)格體系的車(chē)型屈指可數。

  業(yè)內人士分析認為,新?怂股鲜兄,舊?怂棺尷纫殉2萬(wàn)元,這對新?怂沟那捌阡N(xiāo)量是個(gè)不利因素,這將促使新?怂沟膬r(jià)格較快出現降幅,而目前購買(mǎi)新?怂挂灿芯焚浰。

  今年5月新上市的新凱越也有上萬(wàn)元的優(yōu)惠。新寶來(lái)現車(chē)近期也已陸續抵達經(jīng)銷(xiāo)商展廳,但暫無(wú)任何優(yōu)惠。舊款寶來(lái)最低版本的目前售價(jià)僅為9.98萬(wàn)元左右。一汽大眾梅花園的銷(xiāo)售人員表示,從價(jià)格上來(lái)說(shuō),現在購買(mǎi)舊寶來(lái)可謂是最佳時(shí)機,買(mǎi)寶來(lái)經(jīng)典款兩廂和三廂還有1.5萬(wàn)元和1.88萬(wàn)元的特惠大禮包,消費者還可以根據自身需求選擇“399車(chē)貸行動(dòng)”和“1元車(chē)險”等優(yōu)惠購車(chē)套餐。

  此外,速騰全系也有1.2萬(wàn)~1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠。

  德系車(chē)在南方遇冷

  數據顯示,在今年頭8個(gè)月,日系品牌在廣州本地市場(chǎng)占據的份額超過(guò)50%,8月份更是達到62.10%,德系車(chē)的銷(xiāo)量只占11%左右的份額。包括大眾車(chē)系在內的德系車(chē)型銷(xiāo)量在南方市場(chǎng)一直難見(jiàn)“艷陽(yáng)天”。一汽大眾品牌店的工作人員表示今年日子特別難過(guò)。相比北京地區多達30多家的一汽大眾4S店,廣州的一汽大眾授權經(jīng)銷(xiāo)商目前僅有4家。

  一汽大眾廣州區經(jīng)理袁溥向記者表示,目前捷達這款“老車(chē)”仍是一汽大眾在廣州的銷(xiāo)售主力車(chē)型,每月銷(xiāo)量在100輛左右,但主打的是單位公務(wù)車(chē)市場(chǎng)。記者從廣州的一汽大眾、上海大眾、斯柯達等4S店獲悉,寶來(lái)、速騰、明銳等車(chē)型銷(xiāo)量今年一直“不太好”,而今年新推出的朗逸稍微好一些。據悉,上海大眾大吉店在10月份之前,每月朗逸銷(xiāo)量不到20輛。

  “新寶來(lái)價(jià)格沒(méi)有讓我們失望,銷(xiāo)量還是可以沖一沖!币黄蟊姀V州品牌體驗中心總經(jīng)理王煒表示,盡管前幾個(gè)月寶來(lái)在廣州地區、甚至整個(gè)華南地區銷(xiāo)量低迷,但是新寶來(lái)的品牌口碑,以及新價(jià)格還是有一定的競爭力,隨著(zhù)年底車(chē)市升溫,有望一掃之前的頹勢。(周偉力)

編輯:趙婕】
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