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　　雖然國內汽車(chē)市場(chǎng)整體正在陷入低迷的狀態(tài)，從前幾年的20%以上增幅跌至15%左右，但國產(chǎn)車(chē)及進(jìn)口品牌豪華車(chē)無(wú)論是國產(chǎn)奔馳、寶馬、奧迪還是一些頂級豪華品牌：如法拉力、馬莎拉蒂、賓利等，銷(xiāo)量相比去年同期都平均增加了30%以上，甚至個(gè)別品牌的增長(cháng)速度超過(guò)了50%。

　　奔馳最新公布的數據顯示,今年前三季度,奔馳在華銷(xiāo)量累計超過(guò)了32400輛(含港、澳地區),創(chuàng )下了歷史新高。其中單9月份,奔馳在內地、香港和澳門(mén)市場(chǎng)的月銷(xiāo)量就達4400輛,比去年同期增長(cháng)超過(guò)60%,并且超越了去年全年銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。統計數據還顯示,今年前9個(gè)月,奔馳旗艦轎車(chē)S級轎車(chē)在華累計銷(xiāo)售11000多輛,并始終保持著(zhù)月均50%的增長(cháng)趨勢。

　　與奔馳相比，雖然寶馬集團在中國市場(chǎng)的增長(cháng)速度相對低一些，但今年前三個(gè)季度,寶馬在內地共交付了47342輛BMW和MINI汽車(chē)，同比2007年的36300輛增長(cháng)30.4%，創(chuàng )造了新的銷(xiāo)售紀錄。而根據有關(guān)統計數據,今年前5個(gè)月,雷克薩斯的上牌量就達到了13951輛,而全年銷(xiāo)量增長(cháng)將近40%。另一豪華汽車(chē)品牌奧迪前9個(gè)月的銷(xiāo)量,則超過(guò)了8萬(wàn)輛(含進(jìn)口車(chē)),同比增長(cháng)近30%，依舊保持國內豪華乘用車(chē)銷(xiāo)量的冠軍。

　　專(zhuān)家認為，雖然大排量豪華車(chē)受到消費稅調整的影響價(jià)格上漲不少，但相比豪華車(chē)占海外整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)8%的平均份額，國內豪華車(chē)依然有很大的發(fā)展空間，尤其是3.0排量的豪華車(chē)將是今后銷(xiāo)售的重點(diǎn)車(chē)型。(沈欣）