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　　9月1日，新汽車(chē)消費稅實(shí)施，大排量車(chē)型的稅率大幅上漲。受此影響，此前7、8兩月大排量車(chē)型的銷(xiāo)售逆市上揚，呈井噴狀。在8月底甚至出現“一車(chē)難求”的現象，市場(chǎng)提前透支了此后幾個(gè)月的消費。也許正是因為這個(gè)原因，使得部分進(jìn)口大排量車(chē)型，將稅率上漲增加的成本幾乎完全轉嫁到車(chē)價(jià)上。然而，他們雖然預計到了此后的銷(xiāo)量會(huì )出現下滑，卻沒(méi)想到這個(gè)下滑的趨勢如此猛烈，以至于整個(gè)大排量豪華車(chē)市陷入冷淡。

　　雙發(fā)減速 銷(xiāo)量下滑明顯

　　車(chē)市一貫的“金九銀十”沒(méi)有在今年的大排量市場(chǎng)得以應驗。在新消費稅的調控下，不少車(chē)型的價(jià)格出現上調。國家發(fā)改委價(jià)格監測中心10月9日發(fā)布的統計數據顯示，9月份進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格年內首次走高，價(jià)格環(huán)比增長(cháng)6.21%。正因為如此，9、10兩月大排量豪華車(chē)型的銷(xiāo)量大幅下滑，有些經(jīng)銷(xiāo)商甚至一周都難以賣(mài)出一輛車(chē)。雖然此前業(yè)界對于“銷(xiāo)量已于7、8月份提前釋放，此后的銷(xiāo)量下滑無(wú)法避免”已經(jīng)形成共識，但是對于銷(xiāo)量下滑如此之快還是有點(diǎn)始料未及。

　　對于大排量豪華車(chē)型的漲價(jià)，業(yè)內人士認為，消費稅調整的是增加向國家繳納的稅費部分，而不是廠(chǎng)商的成本問(wèn)題，所以廠(chǎng)商或經(jīng)銷(xiāo)商不可能通過(guò)降低成本來(lái)抵消其影響，而通過(guò)讓利也不可能抵消如此大幅的稅率增加，漲價(jià)是一個(gè)必然趨勢。但是，目前看來(lái)，大排量車(chē)型銷(xiāo)量下滑如此之大，遠非漲價(jià)這個(gè)單純的因素影響。

　　在國內，由于進(jìn)口大排量豪華車(chē)型的消費群體消費力很強，所以豪華車(chē)型的銷(xiāo)售情況與其價(jià)格變動(dòng)之間的關(guān)系并不明顯。況且新消費稅調整之后的車(chē)價(jià)上漲，基本上保持在10%-20%左右，應該說(shuō)對于大排量車(chē)型的消費群體而言，這個(gè)幅度并不是不可接受。所以說(shuō)，此次價(jià)格上漲銷(xiāo)量迅速下滑肯定另有原因。

　　宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境的變化就是這關(guān)鍵的原因之一。近期，特別是9月份以來(lái)，國際金融危機進(jìn)一步加深。受此影響，國內以某些出口型企業(yè)為代表的外向型經(jīng)濟也遭遇了寒冬。與此同時(shí)，國際金融市場(chǎng)的動(dòng)蕩在一定程度上也影響了國內高端消費群的收入情況。這都是影響大排量豪華車(chē)型需求水平的因素。所以，需求下降是導致大排量豪華車(chē)型銷(xiāo)量下滑的一個(gè)重要原因。

　　于是，在價(jià)格上漲和需求下降的“雙發(fā)減速”效應下，9、10月份大排量豪華車(chē)型的銷(xiāo)量銳減就不足為奇了。

　　年底或有轉機

　　大排量豪華車(chē)型價(jià)格上漲后，一部分消費者因為目前還未能接受上調后的新價(jià)格，不愿輕易出手購車(chē)。與此同時(shí)，外部經(jīng)濟環(huán)境的變化，也在一定程度上制約了一部分本欲購車(chē)的消費者。所以說(shuō)，目前大排量豪華車(chē)的潛在消費并不是消失了，而是處于觀(guān)望或者被限制住了。既然這樣，那么如果給予合適的條件，它們無(wú)疑也會(huì )被釋放出來(lái)。

　　在采訪(fǎng)中，不少經(jīng)銷(xiāo)商也都表示，只要熬過(guò)兩個(gè)月，大排量豪華車(chē)仍將迎來(lái)“解凍期”。因為只要車(chē)價(jià)穩定下來(lái)，消費者最終還是會(huì )認同。而且隨著(zhù)年底臨近還會(huì )釋放不少購買(mǎi)力，特別是一些盈利企業(yè)為了規避部分企業(yè)所得稅，會(huì )選擇買(mǎi)車(chē)，這時(shí)候，對他們來(lái)說(shuō)車(chē)價(jià)就不那么敏感了。

　　目前來(lái)看，市場(chǎng)還是需要兩個(gè)月左右的“過(guò)渡期”，以消化漲價(jià)帶來(lái)的不利影響以及培育潛在的客戶(hù)群。在此期間，由于銷(xiāo)量下滑，部分商家會(huì )繼續采用加大優(yōu)惠等措施來(lái)促進(jìn)車(chē)型的銷(xiāo)售。到年底時(shí)再加上一些廠(chǎng)家推出促銷(xiāo)活動(dòng)及新車(chē)型的投放，這些會(huì )在一定程度上刺激市場(chǎng)需求的回升。所以，到了年底，大排量豪華車(chē)型的銷(xiāo)售形勢或將迎來(lái)轉機。(姜山）