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國務(wù)院出臺擴大內需十大舉措 成車(chē)市"救命稻草"

2008年11月12日 17:09 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 發(fā)表評論

  國務(wù)院出臺十大措施,未來(lái)兩年將投資4萬(wàn)億元,大規模擴大內需。有關(guān)政府主管部門(mén)、協(xié)會(huì )和汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家,10日在接受記者采訪(fǎng)時(shí)認為,這些措施有助于鼓舞老百姓的汽車(chē)消費信心、擴大汽車(chē)需求、改善汽車(chē)消費環(huán)境,對目前陷入低迷、準備過(guò)冬的中國汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑是重大利好。

  汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(cháng)創(chuàng )七年最低

  自2001年底中國加入世界貿易組織以來(lái),中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續快速增長(cháng),年產(chǎn)銷(xiāo)量從2001年的200多萬(wàn)輛增加到2007年的800多萬(wàn)輛,六年翻了兩番。目前,中國汽車(chē)產(chǎn)量居全球第三,銷(xiāo)量居全球第二,成為真正的汽車(chē)大國。

  今年年初,有關(guān)部門(mén)根據前兩年的發(fā)展趨勢,預計2008年中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)可以突破1000萬(wàn)輛。受經(jīng)濟大環(huán)境的拖累,這一目標可能實(shí)現不了。

  美國次貸危機引發(fā)的全球金融海嘯,對中國經(jīng)濟也產(chǎn)生了沖擊。股市、房市低迷不振,汽車(chē)市場(chǎng)自下半年以來(lái)增勢明顯放緩,日漸趨冷。

  中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )有關(guān)負責人對記者介紹說(shuō),今年前10個(gè)月,我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到801.81萬(wàn)輛和794.48萬(wàn)輛,預計全年達到950萬(wàn)輛左右,比上年增長(cháng)8%左右。這一增長(cháng)速度將是自我國加入世界貿易組織七年來(lái),增速最低的一年。

  對于明年的車(chē)市,許多人也不看好。在經(jīng)濟前景不明朗的情況下,許多消費者捂緊錢(qián)包,盡量減少消費。何況汽車(chē)又不是生活必需品。消費意愿不高、車(chē)市低迷,銷(xiāo)量下降、利潤減少,汽車(chē)廠(chǎng)家的日子也不好過(guò)。最近,80%的國內汽車(chē)廠(chǎng)家根據市場(chǎng)形勢,調低了全年的銷(xiāo)售目標。

  汽車(chē)需求存在關(guān)鍵在于信心

  國家發(fā)展改革委行業(yè)協(xié)調司負責人指出,汽車(chē)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈很長(cháng)的產(chǎn)業(yè),對經(jīng)濟發(fā)展和內需的拉動(dòng)作用很大,也可以提供大量的就業(yè)機會(huì )。國家出臺擴大內需舉措,加大基礎設施建設規模,對用于生產(chǎn)資料的商用車(chē),增加了需求。4萬(wàn)億元投資中將有一部分轉為消費資金,也有利于乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

  這位負責人指出,目前中國汽車(chē)保有量還很低,存在著(zhù)巨大的需求,關(guān)鍵是消費信心。而汽車(chē)消費信心和國家整體經(jīng)濟形勢密不可分。加大投資力度,大規模擴大內需,可以彌補出口下降帶來(lái)的影響,從而保證國民經(jīng)濟持續健康發(fā)展。對于穩定消費者心理預期,鼓勵汽車(chē)消費,都會(huì )帶來(lái)正面影響。

  福特汽車(chē)(中國)公司副總裁許國禎對記者表示,1997年亞洲金融危機爆發(fā),中國政府采取了有效措施,積極應對,成為帶動(dòng)亞洲經(jīng)濟發(fā)展的火車(chē)頭,平穩渡過(guò)危機。中國政府這次推出的十大舉措,力度更大,相信一定能夠很快渡過(guò)難關(guān)。中國車(chē)市也會(huì )很快走出低迷。

  車(chē)企要抓住機遇改善服務(wù)

  上汽集團董事長(cháng)胡茂元提出,目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利潤正在從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉移,在當前國內車(chē)市遇到困難的情況下,汽車(chē)行業(yè)要主動(dòng)順應這一變化,大力開(kāi)拓汽車(chē)服務(wù)業(yè),尋找新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。他說(shuō),全球500強企業(yè)中,服務(wù)業(yè)的比例已經(jīng)超過(guò)制造業(yè)。越來(lái)越多的傳統制造企業(yè)向服務(wù)業(yè)領(lǐng)域拓展。國際汽車(chē)大集團形成了專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù),不包括銷(xiāo)售,服務(wù)收入比例最高達到了15%。而中國的汽車(chē)服務(wù)業(yè),全行業(yè)5%的收入都不到,與國際水平差距非常明顯。

  奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理、新聞發(fā)言人金弋波對記者說(shuō),國家擴大內需政策給國內車(chē)市注入了新的活力,既有利于汽車(chē)企業(yè)發(fā)展,也有利于鼓勵消費者擴大消費。汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家要抓住機遇,推出適銷(xiāo)對路的產(chǎn)品,不斷改善服務(wù)。

  中國汽車(chē)技術(shù)研究中心的專(zhuān)家認為,放寬信貸規模,放松銀根,有利于發(fā)展汽車(chē)金融,鼓勵消費者貸款買(mǎi)車(chē)。另外,通過(guò)規范二手車(chē)市場(chǎng),促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展,也可以帶動(dòng)新車(chē)消費。

編輯:張艷紅】
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