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　　在昨日舉行的2008年中國(廣州)汽車(chē)發(fā)展論壇上,汽車(chē)行業(yè)知名專(zhuān)家和各大汽車(chē)企業(yè)掌門(mén)人集體“唱多”中國車(chē)市前景。與會(huì )者普遍認為,目前“寒流”已經(jīng)襲擊中國汽車(chē)業(yè),但明年車(chē)市仍將保持增長(cháng)5%—10%�！爸袊�汽車(chē)業(yè)增長(cháng)基本面沒(méi)有改變”,眾多專(zhuān)家為中國汽車(chē)業(yè)鼓勁。

　　汽車(chē)支柱產(chǎn)業(yè)地位沒(méi)變

　　在昨天的論壇上,國家信息中心經(jīng)濟咨詢(xún)中心主任徐長(cháng)明認為,在全球遭遇金融危機之下,中國汽車(chē)出口首當其沖受打擊,今年汽車(chē)出口同比增速由一季度的80.8%下降至三季度的2.8%,8月到9月出現了負增長(cháng)。

　　但與會(huì )專(zhuān)家認為,中國汽車(chē)工業(yè)增長(cháng)基本面沒(méi)有改變。中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)邵奇惠表示,13億人口對汽車(chē)的旺盛需求的國情沒(méi)有變,擴大內需為主的戰略方針也沒(méi)有變。中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)張小虞認為,“汽車(chē)工業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的地位沒(méi)有改變”。

　　增長(cháng)率應該高于GDP

　　專(zhuān)家和業(yè)內人士還對明年車(chē)市發(fā)展趨勢保持謹慎的樂(lè )觀(guān)態(tài)度。張小虞認為,明年GDP增長(cháng)率應該可以保證在8%以上,而汽車(chē)工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè),增長(cháng)率應該會(huì )高于GDP增長(cháng)率。廣汽集團曾慶洪也認為,明年可確定增長(cháng)的國內經(jīng)濟條件為車(chē)市持續發(fā)展創(chuàng )造了基礎,明年乘用車(chē)市場(chǎng)還是會(huì )保持一定的增長(cháng),增長(cháng)率應該在5%—10%。

　　呼吁暫免消費稅購置稅

　　在昨天的汽車(chē)發(fā)展論壇上,與會(huì )專(zhuān)家和業(yè)內人士還態(tài)度異常鮮明地指出,目前有關(guān)政策應該大舉鼓勵汽車(chē)消費,而不是遏制消費。對北京提出對車(chē)號車(chē)牌限量使用的想法,中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)張小虞認為:“那確實(shí)是個(gè)餿主意�！�

　　曾慶洪也表示,非常不贊成汽車(chē)限牌。他認為,國家應該盡快出臺燃油稅,以調節用車(chē)成本來(lái)緩解交通堵塞問(wèn)題。同時(shí),政府部門(mén)要提高管理水平,完善城市基礎設施,規劃、建設、設計、管理等部門(mén)要協(xié)調,不能“修路的不管停車(chē)場(chǎng)”。

　　張小虞還表示,汽車(chē)普及帶來(lái)環(huán)境問(wèn)題等觀(guān)點(diǎn),是在妖魔化汽車(chē)業(yè)。張小虞提議,爭取減少和改善在計劃經(jīng)濟體制中遺留下來(lái)的對汽車(chē)使用的不正常待遇,如限牌、限行等,減少和消除對汽車(chē)征收的不合理稅費。他呼吁,“國家在稅收方面給予實(shí)際支持,如在當前危機時(shí)期,汽車(chē)消費稅和購置稅可以暫時(shí)性減免�！�(陶達嬪 陳志杰 李永恒）