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　　18日，今年車(chē)市最后一場(chǎng)盛事———廣州車(chē)展激情上演。為了應對經(jīng)濟不景氣的影響，眾多汽車(chē)廠(chǎng)商們都拿出了壓箱底的好東西；然而，也就是在這天，有關(guān)燃油稅即將開(kāi)征的消息突然傳出。這讓不少參展的車(chē)企都有些措手不及，“我們將回去研究燃油稅對車(chē)市可能帶來(lái)的影響”成為了眾多車(chē)界老總的共同態(tài)度。專(zhuān)家指出，燃油稅的實(shí)施將對車(chē)市產(chǎn)生深遠影響，小車(chē)有望迎來(lái)一輪真正的發(fā)展契機。

　　燃油稅 小排量車(chē)回歸

　　在燃油稅即將開(kāi)征前，實(shí)際上今年步步飆升的油價(jià)已經(jīng)對車(chē)市產(chǎn)生了強烈的影響�！叭绻�說(shuō)這兩年車(chē)市是中高級轎車(chē)的天下，那么明年這個(gè)位置可能要讓位給小型車(chē)了�！痹趶V州車(chē)展現場(chǎng)，長(cháng)安福特銷(xiāo)售公司總經(jīng)理何俊杰在接受采訪(fǎng)時(shí)這樣表示。的確，受到油價(jià)飆升的影響，包括凱美瑞、雅閣、蒙迪歐-致勝等2.0升排量以上的中高級轎車(chē)的銷(xiāo)量增速明顯放緩，廠(chǎng)家們已經(jīng)將重點(diǎn)放在了曾經(jīng)一度叫好不叫座的小型車(chē)上。

　　在此次廣州車(chē)展上，福特帶來(lái)了小車(chē)新嘉年華；而斯柯達也將其經(jīng)典小車(chē)法比亞引入，加上明年還將亮相的鈴木新奧拓等車(chē)型……似乎汽車(chē)廠(chǎng)家們已經(jīng)預感到了小車(chē)的一輪行情即將來(lái)臨，只是沒(méi)有想到燃油稅的加速與催化作用�！霸谶M(jìn)行新車(chē)排產(chǎn)計劃時(shí)，我們實(shí)際上已經(jīng)預先判斷到了燃油稅將實(shí)施的因素�！睎|風(fēng)日產(chǎn)負責人黃河告訴記者，東風(fēng)日產(chǎn)早在去年就已經(jīng)將重點(diǎn)放在了節能與環(huán)保上，其一系列核心技術(shù)均圍繞節油來(lái)展開(kāi)。無(wú)獨有偶，長(cháng)安福特馬自達也將小車(chē)的研發(fā)作為了重點(diǎn)研發(fā)，其在南京投巨資設立的新工廠(chǎng)將全部生產(chǎn)排量在1.5以下的小車(chē)，馬自達2、新嘉年華就是例子。

　　“此次燃油稅的實(shí)施將讓消費者的用車(chē)觀(guān)念產(chǎn)生較大改變�！敝�(zhù)名汽車(chē)分析師賈新光告訴記者，“在經(jīng)濟不景氣的時(shí)候，消費者的用車(chē)觀(guān)念就會(huì )轉向務(wù)實(shí)，將不再單純以性?xún)r(jià)比或品牌決定購車(chē)選擇�！彼�認為，燃油稅的實(shí)施將讓養車(chē)成本進(jìn)一步提升，一度曾因為空間與外形不被消費者看好的小型車(chē)將以相對低廉的養護成本重新成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。

　　燃油稅考驗車(chē)企核心競爭力

　　資深汽車(chē)評論家鐘師認為，燃油稅的實(shí)施將讓車(chē)企更加看重環(huán)保、節能技術(shù)，他預計類(lèi)似混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)等新能源車(chē)型量產(chǎn)入市的時(shí)間將明顯加快。被寄予了厚望的自主品牌比亞迪則認為此次燃油稅對于比亞迪是一則“利好消息”，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售副總王建均表示，一方面比亞迪F0、F3DM等車(chē)型的油耗非常低，在未來(lái)車(chē)市將非常具有競爭優(yōu)勢。另外，他也認為燃油稅對車(chē)市的影響將有一個(gè)滯后效應，“要幾個(gè)月后燃油稅對車(chē)市的影響才會(huì )真正出來(lái)�！�

　　鐘師分析，隨著(zhù)燃油稅的實(shí)施未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方向勢必會(huì )產(chǎn)生一定影響，進(jìn)而影響到企業(yè)產(chǎn)品結構的合理布局�！暗�誰(shuí)能抓住這一點(diǎn)，誰(shuí)就能在下一輪市場(chǎng)競爭中占有更多話(huà)語(yǔ)權，否則就可能被淘汰�！辩妿煴硎�，燃油稅開(kāi)征后，具有節能功能的“小排量、柴油、新能源車(chē)”將迎來(lái)一次難得的發(fā)展機遇。(鐘昆）