
歲末年初,是眾多消費者購車(chē)的高峰期,不少朋友已經(jīng)進(jìn)入到購車(chē)計劃的實(shí)施階段。盡管現如今買(mǎi)輛車(chē)不再那么遙不可及,但畢竟一輛車(chē)也算得上是一個(gè)大件。購買(mǎi)前,消費者都會(huì )做哪些準備呢?舉棋不定的時(shí)候,是誰(shuí)的意見(jiàn)在左右消費者選擇?國內著(zhù)名調查機構新華信集團的調查表明,現在消費者購車(chē)更看重性能配置!
近八成市民 買(mǎi)車(chē)首選4S店
在對消費者進(jìn)行的“誰(shuí)對您的購車(chē)計劃起主導作用”的調查中,有65.5%的消費者以“自己的想法”為主,另有21.2%的消費者會(huì )服從“配偶的意見(jiàn)”?磥(lái),在購車(chē)過(guò)程中,消費者盡管需要獲得各方信息,征求各方意見(jiàn),但對絕大多數消費者來(lái)說(shuō),都是由自己掌握最后的決策權!
在對“購車(chē)方式”的選擇上,“4S店”成為消費者最主要的購車(chē)場(chǎng)所,有高達75.6%的消費者表示會(huì )通過(guò)4S店來(lái)買(mǎi)車(chē)。自4S店模式引入中國以來(lái),4S店在快速復制的過(guò)程中,其銷(xiāo)售能力、服務(wù)能力和普及能力得到迅速提升,已經(jīng)普遍被消費者所認可和接受!
參數性能是最有價(jià)值的信息
在選擇車(chē)型時(shí),46.1%的消費者認為最有價(jià)值的信息是“車(chē)型參數性能資料”,另有27.2%的消費者表示“車(chē)友俱樂(lè )部、論壇等交流信息”對其幫助比較大!
參數性能資料顯示了一款車(chē)的硬性指標,比如發(fā)動(dòng)機的排量大小,可以決定一款車(chē)的動(dòng)力強弱、油耗多少;最高車(chē)速、最大爬坡度、加速性能等指標的好壞,可以反映汽車(chē)平均行駛速度的高低,從而影響運輸效率;良好的制動(dòng)性能,既可以使車(chē)輛動(dòng)力性能得到充分發(fā)揮,又能保障安全行車(chē)等等,這些數據資料可以幫助消費者初步掌握預購車(chē)型的基本情況。從另一方面看,隨著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,消費者對于汽車(chē)知識的了解掌握也在不斷提高,選購車(chē)型更趨理性!
另外,隨著(zhù)近年來(lái)車(chē)友俱樂(lè )部的流行,有相當一部分消費者活躍在里面,大家沒(méi)有功利性地互相交流,進(jìn)行著(zhù)口碑的傳播,給一些車(chē)友提供了重要的購車(chē)參考。
性能配置成決定因素
在對消費者“購車(chē)時(shí)最看重因素”的調查中,有車(chē)族和無(wú)車(chē)族均認為“車(chē)型的性能及配置”是其最看重的因素,而基于對車(chē)的更多了解,有車(chē)族尤其看重這一因素!
在對于購車(chē)資金的準備上,無(wú)車(chē)族受困于資金不足的情況明顯大于有車(chē)族。由于今年經(jīng)濟大環(huán)境的不利因素影響,導致消費者的生活成本不斷提高,股市和房市的持續不景氣又套牢了部分消費者的購車(chē)資金,因此造成了大多數消費者在購車(chē)時(shí)出現“資金不足”!
而由于“車(chē)價(jià)的不穩定”對購車(chē)造成的影響,有車(chē)族又明顯大于無(wú)車(chē)族。一直以來(lái),打價(jià)格戰是車(chē)商慣用的促銷(xiāo)手段,新車(chē)剛上市就降價(jià)也是常有的現象,甚至消費者在交完定金或提車(chē)后,同一款車(chē)又出現大幅降價(jià)的情況,導致消費者多花不少冤枉錢(qián),在這一點(diǎn)上,有車(chē)族的感受或許更強烈一些。(閻四海)
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