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　　國家發(fā)改委日前表示,國內成品油將肯定降價(jià),同時(shí),醞釀多年的燃油稅也將開(kāi)征。隨著(zhù)燃油稅的即將開(kāi)征,省油再一次成為車(chē)市中的熱門(mén)話(huà)題,受到消費者的關(guān)注。對于不少小排量的車(chē)型,燃油稅的實(shí)施可謂是促進(jìn)銷(xiāo)售的一大利好。

　　在剛剛結束的廣州車(chē)展上,有24款新車(chē)亮相,而在今年年末,將有10余款新車(chē)上市,在品牌繁多的新車(chē)中,有哪些品牌在油耗控制上比較出眾?

　　記者走訪(fǎng)了中山各大經(jīng)銷(xiāo)商,發(fā)現不少在廣州車(chē)展上亮相的新車(chē)現已開(kāi)始接受預定。如果中山車(chē)主在車(chē)展上已經(jīng)對這些省油新車(chē)有了好感,可以趕快動(dòng)手預定哦。

　　吉利熊貓省油宣言:掀起AOO級銷(xiāo)售熱潮

　　在本屆廣州車(chē)展上,一群頭戴米老鼠造型頭飾與手抱大大的熊貓玩偶的車(chē)模引起了不少觀(guān)眾的注意,這是吉利熊貓的展臺。這款被市場(chǎng)給予高度關(guān)注的小車(chē)將會(huì )給已經(jīng)火熱的國內A00級市場(chǎng)帶來(lái)更多的變數,市場(chǎng)人士預期,吉利熊貓廣州上市將掀起年底AOO級新的銷(xiāo)售熱潮。

　　據了解,此次上市的吉利熊貓的車(chē)型名稱(chēng)別有風(fēng)趣,分別為1.3L的功夫版,靈動(dòng)版,樂(lè )動(dòng)版,和無(wú)敵版共四款車(chē)型。

　　熊貓整車(chē)長(cháng)3598毫米、寬1630毫米、高1465毫米,軸距2340毫米,軸距尺寸與比亞迪F0和奇瑞QQ相當,但車(chē)長(cháng)更大,已經(jīng)接近3.6米。圓形的大燈被三角形的黑邊包住,正好是熊貓的黑眼圈,轉向燈的位置設計在眼圈內側,恰能體現出憨態(tài)可掬的一面,眼神雖不凌厲卻能讓人產(chǎn)生一種親切感。

　　對這款個(gè)性鮮明車(chē)型特別鐘愛(ài)的車(chē)主可以考慮將其收入囊中。

　　海南馬自達歡動(dòng)省油宣言:CVT無(wú)級變速器實(shí)現15%的節油突破

　　作為海馬汽車(chē)今年最新的一款力作,這款新車(chē)以動(dòng)力操控優(yōu)勢以及突出的外型設計優(yōu)勢吸引了不少車(chē)主的眼光。

　　海馬兩廂轎車(chē)的前臉設計風(fēng)格較為時(shí)尚,在設計方面采用了前探式設計,柳葉形的一體式前大燈以及整車(chē)的前部樣式更令其與眾不同。經(jīng)過(guò)仔細觀(guān)察,大燈周邊的接縫細膩,而與前蓋處明顯的接縫也許是為了避免合蓋時(shí)的碰撞,畢竟H11的前大燈周邊沒(méi)有橡膠密封條的保護。

　　動(dòng)力上,歡動(dòng)采用優(yōu)化調教的HA-VIS-1.8Ⅱ型發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力輸出更加充沛,手動(dòng)擋車(chē)型可實(shí)現節油10%,而匹配CVT無(wú)級變速器的自動(dòng)擋車(chē)型更可實(shí)現15%的節油突破。

　　其采用的6速CVT手自一體變速器是歐洲著(zhù)名變速器公司Punch生產(chǎn)的VT2型CVT無(wú)級變速器,具有單獨的控制單元TCU,控制更加精確,燃油經(jīng)濟性與排放更好,電子化、智能化程度更高。

　　斯柯達晶銳省油宣言:小排量也有大塊頭

　　法比亞作為上海大眾斯柯達首款“A0”級車(chē)型,繼在北京國際車(chē)展首演后,在本屆廣州車(chē)展正式公布其中文名字———晶銳。晶銳搭載1.4與1.6排量的發(fā)動(dòng)機,與之相匹配的變速箱分別為5擋手動(dòng)與6檔手自一體變速器。另?yè)?S店相關(guān)人士透露,斯柯達—法比亞于本屆廣州車(chē)展只是亮相,而正式發(fā)布價(jià)格將會(huì )在12月12日。

　　斯柯達—晶銳的前臉極具新一代斯柯達家族特征,其大燈和進(jìn)氣格柵與之前推出的斯柯達Roomster如出一轍。斯柯達—晶銳的外形尺寸為3992×1642×1498毫米比上代長(cháng)22毫米,高47毫米。接近4米的車(chē)身長(cháng)度也造就了小型車(chē)的大塊頭形象。

　　廣州本田新思迪省油宣言:廣本第一款重量級的“緊湊級”車(chē)

　　作為廣州本田有史以來(lái)第一款重量級的“緊湊級”車(chē),新思迪鋒范已正式在本屆廣州車(chē)展上亮相,雖然底盤(pán)系統依舊與飛度保持血緣關(guān)系,但整車(chē)尺寸和看上去的感受都與東風(fēng)本田的另一款緊湊級車(chē)CIVIC思域相近,甚至比思域更年輕。據了解,這款新車(chē)將于今年12月12日正式上市銷(xiāo)售。

　　廣州本田新思迪,繼承了本田的新家族式標識———寬大的前水箱格柵。與本田年內新推出的第八代雅閣相同,有著(zhù)同樣大格柵的新思迪在換代后儼然變身成了“小號”雅閣。通過(guò)MM(Man-Maximum,Mega-Minimum)空間極大化、機械極小化的設計理念,營(yíng)造出了充滿(mǎn)開(kāi)放視野與安全感的車(chē)艙空間。

　　比亞迪F3DM混合動(dòng)力省油宣言:實(shí)現既可充電、又可加油的多種能量補充方式

　　面對高油價(jià)和越來(lái)越多節能環(huán)保的主張,以做電池起家的比亞迪,當然忘不了發(fā)揮自身的優(yōu)勢,研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。2008年3月,由比亞迪生產(chǎn)的F3DM雙�；旌蟿�(dòng)力車(chē)在瑞士日內瓦國際汽車(chē)展上亮相,也許在那個(gè)時(shí)候,人們還只是認為F3DM僅僅是款概念車(chē),離上市還遠得很。不過(guò)此后,關(guān)于比亞迪F3DM將在年底前上市的消息越來(lái)越多,而在廣州車(chē)展的比亞迪展車(chē)區,F3DM也赫然在列。

　　據了解,F3DM在純電動(dòng)模式下可行使100公里,遠高于豐田電動(dòng)車(chē)的25公里,最高時(shí)速可達160公里/小時(shí)。F3DM在比亞迪電動(dòng)汽車(chē)充電站快速充電10分鐘可充滿(mǎn)50%,家用電源上慢充,9小時(shí)可充滿(mǎn),非常方便。比亞迪DM雙模電動(dòng)車(chē)采用電動(dòng)車(chē)系統和混合動(dòng)力系統,是控制發(fā)電機和電動(dòng)機兩種混合力量相結合的先進(jìn)技術(shù)；其不僅降低了油耗及排放,更提高了動(dòng)力和操縱性能,實(shí)現了既可充電、又可加油的多種能量補充方式,實(shí)現了真正意義上的雙動(dòng)力混合系統。