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　　國務(wù)院常務(wù)會(huì )議日前審議了成品油價(jià)格和燃油稅費改革方案，并決定向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)。據一位接近高層的人士27日表示，擬議中的新定價(jià)機制方案，將根據不同的國際油價(jià)水平采取不同的定價(jià)策略，同時(shí)調價(jià)幅度也有了明確約束。

　　上述人士是在南京舉行的一次成品油大會(huì )上透露該信息的。據他介紹，正在擬議的新方案之一，是將現行成品油零售基準價(jià)允許上下浮動(dòng)改為實(shí)行最高零售價(jià)格，并適當縮小流通環(huán)節差價(jià)。其中，最高零售價(jià)以出廠(chǎng)價(jià)為基礎。

　　同時(shí)，新方案規定，當國際原油價(jià)格低于80美元/桶，國內成品油價(jià)格與國際同步調整；當國際原油價(jià)格高于80美元/桶時(shí)，扣減加工利潤率計算國內成品油調價(jià)額；當國際原油價(jià)格高于130美元/桶時(shí)，國內成品油價(jià)格另行確定。

　　此外，目前浮出的這套新方案內容還包括，在一個(gè)月內國內成品油最高零售價(jià)格的調整幅度累計不超過(guò)800元/噸；連續三個(gè)月內調整幅度累計不超過(guò)1600元/噸。

　　“這是為了避免過(guò)分投機，也為了防止國際油價(jià)大幅波動(dòng)導致國內油價(jià)波動(dòng)過(guò)劇”，上述人士說(shuō)，采取原油成本定價(jià)，比之原來(lái)跟蹤國際成品油價(jià)格將更為合理。