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中國、印度、俄羅斯、巴西 四國成車(chē)市"強心劑"

2008年12月05日 09:57 來(lái)源:北京娛樂(lè )信報 發(fā)表評論

  今年年初,美國全國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì )首席經(jīng)濟學(xué)家保羅·泰勒預計,2008年美國轎車(chē)和輕型卡車(chē)的銷(xiāo)售量比2007年下滑2.5%,但誰(shuí)也沒(méi)想到僅上半年美國市場(chǎng)整體下滑就達到了18.3%,而下半年的經(jīng)濟形勢更加嚴峻,美國汽車(chē)市場(chǎng)下滑將超過(guò)20%。不同車(chē)企不同的市場(chǎng)戰略有不同的效果。很多國際汽車(chē)巨頭并非一味地強攻美國市場(chǎng),而把相當大的注意力放在開(kāi)拓發(fā)展中國家市場(chǎng)上,特別是對中國、印度、俄羅斯、巴西等金磚四國汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)拓。記者注意到,這或許是一種轉敗為勝的新策略。

  表現:車(chē)企開(kāi)拓金磚四國均獲利

  在金融危機影響逐漸擴散的時(shí)候,把相當大的注意力放在開(kāi)拓發(fā)展中國家市場(chǎng)上,特別是對中國、印度、俄羅斯、巴西等金磚四國汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)拓上的車(chē)企明顯獲利了,現代汽車(chē)便是其中之一。據統計,現代汽車(chē)10月全球總銷(xiāo)售量為269958輛,同比增長(cháng)12.0%;前10個(gè)月總銷(xiāo)量高達2330617輛,同比增長(cháng)8.9%。這一奇跡正是得到了金磚四國的巨大支持。當然,這與它投放符合當地市場(chǎng)需求的產(chǎn)品也有密切關(guān)系。

  金磚四國,是經(jīng)濟發(fā)展潛力的代表。當然,并非金磚四國不會(huì )受金融危機的影響,但在市場(chǎng)潛力巨大的前提條件下,中國、印度、俄羅斯、巴西四個(gè)國家的汽車(chē)市場(chǎng)還是非常被看好。從今年的銷(xiāo)售情況看,這四個(gè)國家也回報了對他們重視的汽車(chē)企業(yè)。

  數字:金磚四國車(chē)市整體保持增長(cháng)

  中國汽車(chē)市場(chǎng),雖然也受到國際金融危機的沖擊,增速有所放緩,但整體依然保持增長(cháng),中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新的數據顯示,2008年1至10月,中國乘用車(chē)共銷(xiāo)售564.16萬(wàn)輛,同比增長(cháng)11.07%?梢哉f(shuō),中國市場(chǎng)為汽車(chē)的發(fā)展提供了非常積極的支持。在印度,今年9月,乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)2.8%,總量為108823輛。而俄羅斯是歐洲的潛力市場(chǎng),更是全球汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機,俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢頭強勁,今年前三個(gè)季度,外國品牌汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)40%,達到161萬(wàn)輛。在俄羅斯市場(chǎng)收益的,除了現代,還有豐田、日產(chǎn)、大眾等國際品牌。

  作為位于美洲的“金磚”國家,巴西汽車(chē)市場(chǎng)今年前三個(gè)季度增長(cháng)速度也是可以讓美國市場(chǎng)眼紅的。雖然,1-9月份該國汽車(chē)銷(xiāo)量為220萬(wàn)輛,但同比增長(cháng)7.03%。和美國大比例的負增長(cháng)相比,巴西市場(chǎng)還是讓人們感覺(jué)到充滿(mǎn)了希望。

  影響:金磚四國為車(chē)企帶來(lái)信心

  現在的金磚四國已經(jīng)金光閃閃,但其對未來(lái)的影響,才是值得關(guān)注的。尼爾森11月發(fā)布的全球消費者信心調查顯示,面對全球范圍的經(jīng)濟放緩態(tài)勢,發(fā)展中國家和地區的消費者比發(fā)達國家消費者顯示出更樂(lè )觀(guān)的態(tài)度。金磚四國,中國、印度、俄羅斯和巴西均名列全球十大最樂(lè )觀(guān)的國家和地區。其中,印度消費者信心指數居全球首位,72%的中國消費者認為本國目前沒(méi)有進(jìn)入經(jīng)濟衰退。全球發(fā)展最快的國家和地區的消費者相信,此輪全球性經(jīng)濟低迷將在一年內畫(huà)上句號。

  消費者的信心,是對汽車(chē)企業(yè)最有利的信息。金磚四國消費者的樂(lè )觀(guān),更是為汽車(chē)企業(yè)謀求發(fā)展的動(dòng)力。雖然不排除全球經(jīng)濟有可能進(jìn)入蕭條期,但金磚四國仍然為汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)了信心。特別是中國,被全球汽車(chē)企業(yè)看做福地。

  當然,在中國市場(chǎng),也不是哪家企業(yè)隨便推出一款車(chē)就能成功的,生產(chǎn)符合中國消費者需求的車(chē)型才是關(guān)鍵。這需要企業(yè)重視中國消費者,摸清中國消費者脈搏。(崔庚)

編輯:趙婕】
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