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　　中新網(wǎng)12月9日電 本月7日，2008年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主保羅·克魯格曼斯德哥爾摩出席新聞發(fā)布會(huì )時(shí)表示，政府救助只是一個(gè)短期行為，可能無(wú)法從根本上扭轉美國汽車(chē)工業(yè)消亡的發(fā)展趨勢，隨著(zhù)日本和歐洲汽車(chē)的涌入，美國汽車(chē)三巨頭在美國市場(chǎng)上的中心地位將逐漸喪失。

　　美國白宮和國會(huì )經(jīng)過(guò)上周末兩天的討論，有望在當地時(shí)間本周一拿出一份新的汽車(chē)業(yè)援助計劃，但援助金額僅150億美元，還不到三巨頭要求的340億美元的一半。汽車(chē)業(yè)分析師預計，150億美元僅能幫助三巨頭撐到明年第一季度，屆時(shí)奧巴馬政府將不得不考慮追加第二筆援助款。

　　從金融危機爆發(fā)以來(lái)，作為實(shí)體經(jīng)濟的重要部分，美國汽車(chē)三巨頭的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)每況愈下。但有分析稱(chēng)，金融危機不是汽車(chē)業(yè)陷入危機的惟一原因，美國汽車(chē)較低的生產(chǎn)效率和超高成本已經(jīng)令其失去了國際競爭力。