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　　在燃油稅費改革方案出臺后，因為“用油多，付費多”的原因，節能小排量車(chē)型越來(lái)越被消費者關(guān)注。

　　記者獲悉，滬上部分經(jīng)銷(xiāo)商已擬將銷(xiāo)售重點(diǎn)轉移到小排量車(chē)型上�！�1.3L車(chē)型賣(mài)得很好，現在沒(méi)有現車(chē)�！币患覝�上二級經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，店內馬自達2的1.3L車(chē)型比1.5L車(chē)型近期要好賣(mài)很多，而且小排量車(chē)型優(yōu)惠還少一點(diǎn)。

　　記者昨天在幾個(gè)汽車(chē)論壇上也看到，有關(guān)“汽車(chē)油耗”的帖子成為熱門(mén)。無(wú)疑，燃油稅費改革方案公布后，油耗已成為購車(chē)者第一關(guān)注點(diǎn)。很多網(wǎng)友都表示，希望盡量購買(mǎi)節油性能好的車(chē)型，而小排量車(chē)成了很多人的選擇。汽車(chē)咨詢(xún)機構新華信近日的一項調查也顯示，有4成車(chē)主明確表示，不會(huì )購買(mǎi)油耗高、排量大的車(chē)型。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )近日發(fā)布的報告也顯示，排量≤1升系列車(chē)型需求降幅較上年同期明顯減緩。

　　東昌汽車(chē)一人士告訴記者，由于油價(jià)的不斷攀升，長(cháng)期以來(lái)1.6L-1.8L的車(chē)型一直是銷(xiāo)售的主力。不過(guò)隨著(zhù)燃油稅費改革，現在正準備進(jìn)一步將營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)轉移到更小排量車(chē)型上�！坝杏媱澮�在1.2L-1.6L的車(chē)型銷(xiāo)售上下功夫�！辈贿^(guò)他也表示，現在1.6L以下的車(chē)型種類(lèi)不多，是現在比較尷尬的一個(gè)問(wèn)題。(宋杰）