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　　銷(xiāo)售數據顯示，11月份國內乘用車(chē)的銷(xiāo)量同比下滑幅度超過(guò)10%，22家主流廠(chǎng)家的下滑幅度更是達到驚人的16%，創(chuàng )下6年以來(lái)的最大跌幅

　　根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新公布的銷(xiāo)售數據，2008年11月份中國乘用車(chē)銷(xiāo)量較上年同期下滑10.28%，其中轎車(chē)銷(xiāo)量較上年同期下滑10.94%。在10月份同比出現上漲之后，11月份的銷(xiāo)量再次低于去年同期。至此，國內乘用車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)有3個(gè)月出現同比下跌。另外，今年前11個(gè)月，乘用車(chē)銷(xiāo)售616萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8.87%，遠小于上年同期的增幅；由此，國內車(chē)市持續5年的兩位數增長(cháng)勢頭預期將告一段落。

　　SUV逆市增長(cháng)

　　11月，國內轎車(chē)銷(xiāo)售361710輛，環(huán)比和同比均下跌8%左右；MPV銷(xiāo)售13274輛，同比下滑近3成。唯一的亮點(diǎn)是SUV市場(chǎng)，銷(xiāo)量達到33551輛，同比增長(cháng)6.5%。今年1-11月，轎車(chē)累計銷(xiāo)售42.6萬(wàn)輛左右，同比增長(cháng)6.8%；SUV銷(xiāo)售突破38萬(wàn)輛，同比增長(cháng)28.2%；MPV銷(xiāo)售17.1萬(wàn)輛左右，同比下跌12.1%。

　　銷(xiāo)售數據表明，轎車(chē)尤其是MPV的銷(xiāo)售出現困難，而SUV則出現了明顯的增長(cháng)。MPV的銷(xiāo)售不暢與部分地區的私營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)困難大有關(guān)聯(lián)，因為有相當比例的寬舒型MPV是作為公司的商務(wù)用車(chē)。SUV的銷(xiāo)量不降反升，可能是因為該類(lèi)車(chē)型主要是由私人購買(mǎi)，而且這部分客戶(hù)的經(jīng)濟實(shí)力較強，購買(mǎi)意愿沒(méi)有受到外部經(jīng)濟環(huán)境的太大影響。這個(gè)現象表明，具有個(gè)性的家用汽車(chē)產(chǎn)品將比其他細分市場(chǎng)更具有抗跌性。東風(fēng)日產(chǎn)躋身三甲

　　中國乘聯(lián)會(huì )的統計數據顯示，11月份，22家主要乘用車(chē)企業(yè)的總銷(xiāo)量為35.97萬(wàn)輛，同比下滑16%。這些汽車(chē)公司中僅東風(fēng)日產(chǎn)、北京現代和華晨汽車(chē)等幾家實(shí)現了同比增長(cháng)，其他企業(yè)均為同比下跌。

　　11月份，如果按照狹義乘用車(chē)國內外銷(xiāo)售批發(fā)數計算，則絕大部分企業(yè)的銷(xiāo)量都出現了小幅下跌。按照這個(gè)計算標準，一汽大眾、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)分列前3名，銷(xiāo)量分別為43508輛、39039輛、33416輛；4-6名分別為上海通用、一汽豐田、廣州本田，銷(xiāo)量分別為29469輛、24347輛、23323輛。值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)在11月的銷(xiāo)量爆出冷門(mén)，取代上海通用成為第三名。此外，一汽豐田的銷(xiāo)售明顯下滑，環(huán)比出現20%的下跌，原因尚不明朗。

　　東風(fēng)日產(chǎn)是當月車(chē)市的最大贏(yíng)家，在市場(chǎng)低迷情況下，銷(xiāo)量依然達到33416輛，同比增長(cháng)60%。從各款車(chē)型看，除了駿逸出現了較大幅度下滑外，TIIDA系列和軒逸等車(chē)型的銷(xiāo)量相對穩定。其中，天籟、騏達、頤達和驪威比去年同期實(shí)現了大幅增長(cháng)，這是東風(fēng)日產(chǎn)能夠增長(cháng)5成以上的主要原因。此外，新上市的奇駿也貢獻了2603輛的增量。需要指出的是，相比10月的銷(xiāo)售數據，東風(fēng)日產(chǎn)陣營(yíng)中除逍客之外的所有車(chē)型均出現了環(huán)比下滑。年底前終端讓利將擴大

　　今年全年車(chē)市同比上漲基本沒(méi)有懸念，但是增幅將遠小于年初的預期。12月份和第四季度基本上都會(huì )出現負增長(cháng)的情況。由于外部環(huán)境的影響，12月份的銷(xiāo)售壓力將進(jìn)一步加大。廠(chǎng)家為了完成銷(xiāo)售計劃會(huì )提高壓庫力度，而經(jīng)銷(xiāo)商為了沖量以獲得年終獎勵也會(huì )加大促銷(xiāo)�；�于這些因素，12月中旬前后，許多車(chē)型的價(jià)格將探底，不失為購車(chē)的較好時(shí)機。唐 華