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　　雖然金融危機的陰霾還籠罩著(zhù)全球汽車(chē)行業(yè)，但是F1中國大獎賽和兩年一度的上海國際車(chē)展明年4月下旬先后亮相上海，且首度無(wú)縫銜接，將為目前蕭條的車(chē)市注入巨大活力。

　　按照歷年慣例，全球頂級的賽車(chē)比賽F1上海站通常都在10月舉行，由于明年亞洲最大的網(wǎng)球盛事上海網(wǎng)球大師系列賽將首度落戶(hù)申城，比賽時(shí)間也安排在10月，經(jīng)過(guò)賽事運營(yíng)方久事國際賽事管理有限公司與國際汽聯(lián)反復斡旋，國際汽聯(lián)重新調整了新賽季的賽程，將F1上海站決賽定在4月19日，同時(shí)，兩年一度的汽車(chē)界盛事上海國際汽車(chē)展將于4月20日正式開(kāi)幕，這使得國內車(chē)界的兩大盛事首次碰頭，這一難得的機遇無(wú)疑為正遭遇金融危機影響的汽車(chē)市場(chǎng)注入了一劑強心針。

　　目前上海車(chē)展的報名情況十分踴躍，和歷屆車(chē)展相比，明年的車(chē)展展示面積不降反增。美國三大汽車(chē)巨頭通用、福特和克萊斯勒都將基本保持往屆的規模和水準，奔馳和寶馬已經(jīng)表示不僅會(huì )擴大參展面積，還將有重量級車(chē)型和概念車(chē)亮相09上海車(chē)展。而F1賽事方面，前來(lái)接洽聯(lián)系的車(chē)商同樣門(mén)庭若市。許多著(zhù)名汽車(chē)品牌紛紛計劃在F1賽場(chǎng)召開(kāi)董事會(huì )，推出新車(chē)發(fā)布計劃和各種面向車(chē)迷的用戶(hù)體驗活動(dòng)，屆時(shí)，上海F1中國大獎賽將成為車(chē)界高管和經(jīng)銷(xiāo)商互動(dòng)的巨大平臺。

　　車(chē)界人士認為，汽車(chē)行業(yè)是中國經(jīng)濟高速發(fā)展的一個(gè)重要引擎，在當前 “保增長(cháng)、擴內需、調結構”政策的引領(lǐng)下，作為我國國民經(jīng)濟發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)的中國汽車(chē)工業(yè)一直在中國經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)重要作用。而上海車(chē)界明年的兩大盛事的未展先熱，讓人感覺(jué)到今年汽車(chē)業(yè)的冬天冷中有熱，同時(shí)說(shuō)明國際汽車(chē)工業(yè)界在經(jīng)濟環(huán)境急劇變化、整體需求有所下降的情況下，依然看好中國市場(chǎng)巨大的潛力，也預示著(zhù)明年的上海汽車(chē)市場(chǎng)依然會(huì )風(fēng)生水起，熱點(diǎn)不斷。