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年末京城車(chē)市“怪現象”:車(chē)價(jià)不降反升

2008年12月16日 16:24 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論

  這是老張12月份第二次來(lái)市場(chǎng)看車(chē),他告訴記者:“本打算趁年底經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)時(shí),能買(mǎi)到價(jià)格最便宜的車(chē)!钡聦(shí)告訴老張,今年的情況不一樣,很多車(chē)型在10月或11月份價(jià)格已到谷底。而這個(gè)月由于庫存減少,優(yōu)惠力度反而縮小,老張看中的速騰正好是其中一個(gè)車(chē)型,從之前2.3萬(wàn)元的優(yōu)惠減少到了1萬(wàn)元。據記者了解,目前一汽大眾的多數車(chē)型已將優(yōu)惠幅度減少,像寶來(lái)經(jīng)典型的優(yōu)惠已從3.5萬(wàn)元回落至3萬(wàn)元,而捷達全系優(yōu)惠幅度也減少了2000元。

  經(jīng)銷(xiāo)商:優(yōu)惠回漲多因庫存減少

  與之前降價(jià)力度頗大的情況不同,現在的標致307已經(jīng)將優(yōu)惠幅度由1.2萬(wàn)元降到8000元。據銷(xiāo)售人員介紹,今年受經(jīng)濟環(huán)境影響,廠(chǎng)商要求的千臺銷(xiāo)售目標已不可能完成,也就沒(méi)必要大幅降價(jià)來(lái)刺激銷(xiāo)售,前段時(shí)間銷(xiāo)售完8、9月份庫存車(chē)以后,現在的優(yōu)惠價(jià)格就回漲了一部分,預計優(yōu)惠力度隨著(zhù)年末的臨近還將變小。

  無(wú)獨有偶,據記者了解,卡羅拉11月份還能優(yōu)惠1.5萬(wàn)元,而現在有些店甚至已經(jīng)沒(méi)有優(yōu)惠,而且顏色還不全,現在預訂也只能等明年1月底才能提車(chē)。一汽豐田的一位經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者:“前兩個(gè)月卡羅拉每月的到貨量是100輛左右,每輛廠(chǎng)商都給予3000元錢(qián)的銷(xiāo)售補助,當時(shí)為了沖量也只能以保本價(jià)賣(mài)車(chē),可以說(shuō)那個(gè)時(shí)候的價(jià)格是最低的?涩F在每月最多只能能拿到50輛左右的車(chē),廠(chǎng)家的補助也取消了,價(jià)格上漲很正常,明年年初的價(jià)格還可能更高!

  優(yōu)惠幅度的減小不僅僅體現在緊湊車(chē)型上,也同樣反映在競爭最激烈的B級車(chē)上。就雅閣而言,目前2.0升自動(dòng)擋標準版只能優(yōu)惠8000元,這與之前萬(wàn)元的優(yōu)惠相差不少。經(jīng)銷(xiāo)商還介紹,本月14日后廠(chǎng)家剛剛對價(jià)格做出了調整,原來(lái)送交強險的優(yōu)惠也將取消。同為熱門(mén)B級車(chē)的凱美瑞在價(jià)格上也出現回漲趨勢,據了解,目前市場(chǎng)上凱美瑞全系優(yōu)惠2萬(wàn)元加送2000元裝飾,而18日以后廠(chǎng)家將進(jìn)行調價(jià),優(yōu)惠幅度將降為1.8萬(wàn)元且取消裝飾贈送。而這些變化,都與現有的庫存量有關(guān)。

  消費者:兩種態(tài)度應對車(chē)價(jià)上調

  經(jīng)過(guò)記者的走訪(fǎng)調查發(fā)現,近期想等最低價(jià)時(shí)出手買(mǎi)車(chē)的消費者不在少數,但目前的市場(chǎng)情況卻不得不令他們重新考慮購車(chē)計劃。

  “沒(méi)想到把車(chē)市研究了大半年,到頭來(lái)還是錯過(guò)了最低價(jià)格!痹谀惩赓Y企業(yè)工作的孫先生對記者說(shuō)。孫先生在今年五一的時(shí)候就開(kāi)始關(guān)注車(chē)市,按以往規律,年底12月份中旬汽車(chē)價(jià)格將會(huì )降至全年最低。然而今年的車(chē)市表現不同尋常。12月初,孫先生看中的車(chē)型優(yōu)惠就減少了1000元,而且銷(xiāo)售人員告訴他優(yōu)惠幅度還將減小。

  據經(jīng)銷(xiāo)商介紹,今年由于各種原因,11月份的優(yōu)惠幅度已經(jīng)是全年最大。隨著(zhù)春節臨近,經(jīng)銷(xiāo)商庫存的減少,以及廠(chǎng)家產(chǎn)量的減少和銷(xiāo)售目標調低,12月價(jià)格勢必會(huì )上漲。

  對于年底車(chē)市的優(yōu)惠縮水,消費者的反應分為兩種;一種是擔心明年優(yōu)惠還會(huì )回調,因此選擇盡早出手;而另一種則是考慮等明年燃油稅等各項政策出臺后,再權衡是否購車(chē)。

編輯:王崢】
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