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　　受全球金融危機影響，韓國貨幣在今年連續貶值。業(yè)界開(kāi)始傳來(lái)進(jìn)口韓國汽車(chē)在國內的售價(jià)可能調低的猜測之聲。記者在采訪(fǎng)中了解到，目前國內韓國品牌汽車(chē)未并受貶值影響而調價(jià)。

　　據統計，2008年10月突破了1元人民幣兌200韓元的匯率，而12月17日中午，則達到1元人民幣兌193韓元的匯率。與年初1元人民幣兌130韓元相比，韓元貶值50%左右。盡管韓元如此大幅貶值，但韓國進(jìn)口汽車(chē)在我國國內市場(chǎng)上的價(jià)格并未像猜測中的“飛流直下”。記者在市場(chǎng)上看到，韓國品牌汽車(chē)近期在國內的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度則相對較小，霸銳車(chē)型與佳樂(lè )目前在4S店內暫無(wú)現金優(yōu)惠。

　　一位不愿意透露姓名的專(zhuān)家分析稱(chēng)，外幣貶值,相對來(lái)說(shuō)上游的利益空間就會(huì )大, 降價(jià)的空間就會(huì )大。目前，雖然價(jià)格沒(méi)有任何調整，但現在韓國汽車(chē)在中國市場(chǎng)的促銷(xiāo)力度加強了很多，比如送筆記本電腦、韓國游什么的。來(lái)自起亞汽車(chē)相關(guān)負責人的表述是，起亞進(jìn)口車(chē)型在引入中國時(shí)均采用美元結算，經(jīng)銷(xiāo)商再將車(chē)輛的售價(jià)由美元折合成人民幣后出售。（張煦）