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　　跟其他行業(yè)相比，汽車(chē)目前的稅費還算比較多�！爸饕�有六大類(lèi)”，亞市商務(wù)信息中心部長(cháng)郭詠介紹說(shuō)，其分別是消費稅、購置稅、增值稅、養路費、車(chē)船稅和關(guān)稅。此外還包括上牌費、年檢費和交強險等費用。

　　業(yè)內此前有聲音認為，由于同類(lèi)別的汽車(chē)在養路費、車(chē)船稅、購置稅，以及上牌費、年檢費和交強險上一致，因此之前的政策沒(méi)有體現“揚小抑大”的思路。

　　今年，在節能環(huán)保和能源危機日益突出的背景下，我國的汽車(chē)政策也正在發(fā)生巨大變化。稅收的調整首先從生產(chǎn)環(huán)節的消費稅開(kāi)始，為了體現“多用油、多負擔”的原則，國家從9月1日起在提高大排量乘用車(chē)消費稅率的同時(shí)，也降低了小排量稅率。

　　這一思路目前正在延續，在上周?chē)鴦?wù)院印發(fā)的《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費改革的通知》中明確表示，在下調成品油價(jià)和取消養路費的同時(shí)，元旦開(kāi)始增收燃油稅。

　　如果此次購置稅再進(jìn)行改革，那些節能的小排量汽車(chē)無(wú)疑將受到更大的鼓勵。由于國內自主品牌企業(yè)大部分生產(chǎn)的也都是1.6L以下的車(chē)型，政策也將間接扶植國內車(chē)企。

　　可以看出，與汽車(chē)消費相關(guān)的稅費改革方向均是節能減排，揚小抑大。

　　- 后備廂 購置稅普遍計算方法

　　目前，購置稅的普遍計算方法為：買(mǎi)車(chē)時(shí)的開(kāi)票價(jià)/11.7(購置稅是車(chē)價(jià)的10%，因為車(chē)價(jià)含有17%的增值稅，因此計算的時(shí)候先用車(chē)價(jià)除以1.17算出不含增值稅車(chē)的價(jià)格，再乘以10%。)但是這并不一定是最后真正繳納的購置稅。為了防止稅收流失，稅務(wù)局對每一款車(chē)都有一個(gè)“最低征稅額”，如果經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠比較多，開(kāi)票價(jià)比較低，計算得出的購置稅低于最低征稅額時(shí)，則按照稅務(wù)部門(mén)的標準征收。

　　-業(yè)內聲音：“購置稅下調將刺激內需”

　　雖然三個(gè)主要汽車(chē)協(xié)會(huì )目前持不同意見(jiàn)，但由于購置稅是消費者在購車(chē)環(huán)節直接繳納的稅費，因此業(yè)界對于該稅下調是叫好聲一片。

　　“中國的購置稅20多年沒(méi)有調整，而且稅率在各國中屬于相對較高水平，有必要進(jìn)行調整�！背寺�(lián)會(huì )認為，這次成品油價(jià)稅費改革、取消養路費和油價(jià)下降，沒(méi)有直接鼓勵用戶(hù)購買(mǎi)汽車(chē)。如果同時(shí)降低車(chē)輛購置稅的稅率，降低購車(chē)者的花費，就可進(jìn)一步擴大汽車(chē)的銷(xiāo)量和擴大內需，而且有可能使車(chē)市的增長(cháng)率跑贏(yíng)GDP的增長(cháng)率，還可使汽車(chē)行業(yè)率先反彈，帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)復蘇。

　　乘聯(lián)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)朱霖還表示，各汽車(chē)廠(chǎng)家對購置稅下調期盼已久。如果再實(shí)施車(chē)輛購置稅的差別稅率，對擴大小排量汽車(chē)市場(chǎng)的促進(jìn)作用十分明顯。

　　-經(jīng)銷(xiāo)商：減免購置稅利好小型車(chē)

　　1.6L是出貨主力

　　以東風(fēng)日產(chǎn)為例，其在售車(chē)型相對比較全面，小型車(chē)有驪威，緊湊型車(chē)有騏達/頤達，中型車(chē)有軒逸，中大型車(chē)有天籟，MPV有俊逸，以及新上市的SUV奇駿和跨界車(chē)逍客，這些車(chē)型中絕大多數的車(chē)型排量為1.6L和2.0L，排量最大為3.5L的天籟·公爵。

　　東風(fēng)日產(chǎn)福源專(zhuān)營(yíng)店副總經(jīng)理徐春梅表示，“驪威、騏達、頤達、軒逸、逍客這些排量不大的車(chē)型是銷(xiāo)售主力，占到店里銷(xiāo)售總量的70%到80%，像天籟這樣的高端車(chē)在經(jīng)濟形勢不好的情況下銷(xiāo)量下滑明顯�！睋�了解，11月該店天籟售出40輛，而到12月前三個(gè)星期只賣(mài)了20多輛。

　　其他品牌同樣面臨著(zhù)相似的狀況。

　　經(jīng)銷(xiāo)商認為車(chē)價(jià)難漲

　　經(jīng)銷(xiāo)商表示，一旦新方案實(shí)行，必然是整個(gè)車(chē)市的利好消息，“現在小型車(chē)的單車(chē)利潤很小，但是如果降低購置稅，促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)量增加，如果廠(chǎng)家在這個(gè)時(shí)候提供一些政策支持的話(huà)，可以幫助經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)，是一個(gè)雙贏(yíng)的局面�！蹦承⌒蛙�(chē)經(jīng)銷(xiāo)商明確表示�！霸谡�策真的實(shí)行以后，小排量車(chē)型減少優(yōu)惠不太可能�！�

　　今時(shí)今日私人購車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)市場(chǎng)的主導，更加節能省油的小排量車(chē)一直都是家庭用車(chē)的首選，“即將征收燃油稅，傳言說(shuō)在現在的油價(jià)上再加一塊錢(qián)，如果要拉動(dòng)汽車(chē)消費，新政策將有很大效果�！�