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　　在經(jīng)歷物價(jià)上漲、油價(jià)調整、能源緊缺、高環(huán)保要求、金融海嘯等經(jīng)濟因素的影響后，今年1～10月份國內二手車(chē)行業(yè)在行業(yè)經(jīng)濟形勢增速放緩中，仍然保持了一定增長(cháng)勢頭。

　　根據記者從51汽車(chē)獲得的數據顯示，今年前10個(gè)月，北京、上海、廣州等主流城市二手車(chē)交易市場(chǎng)交易量同比增長(cháng)4%～15%，其中北京地區二手車(chē)交易量增幅最大，達到14.3%；與去年同期相比，上海和廣東地區二手車(chē)交易市場(chǎng)的增幅則相對較為緩慢，分別僅有4.2%和5.8%的增長(cháng)。

　　根據專(zhuān)家預測，隨著(zhù)燃油稅的正式開(kāi)征，將推動(dòng)汽車(chē)消費更趨經(jīng)濟和理性，小排量、低能耗的經(jīng)濟型用車(chē)市場(chǎng)毫無(wú)意外將成為二手車(chē)市場(chǎng)的核心主流車(chē)型。

　　北京：前10個(gè)月同比增幅達14.3%

　　據數據顯示，1月至10月份北京地區二手車(chē)累計交易量約28萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14.3%，在全國城市中增幅位居前列。10月份北京地區的二手車(chē)交易量達到2.8萬(wàn)輛，這個(gè)數字與9月份的3.6萬(wàn)輛相比，有較大的跌幅，但與去年同期相比仍有增長(cháng)。根據記者從北京市場(chǎng)了解的行情顯示，此前較為熱銷(xiāo)的10萬(wàn)元～20萬(wàn)元區間的轎車(chē)，例如A級入門(mén)車(chē)型凱越、夏利；B級車(chē)君威、雅閣、凱美瑞等成交價(jià)格都下跌了5%～10%。

　　上海：微型車(chē)跌價(jià)最大

　　今年1月至10月份上海地區的二手車(chē)累計交易量約為18萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4.2%。其中10月份上海地區的二手車(chē)交易市場(chǎng)完成交易量近1.7萬(wàn)輛，環(huán)比上升2%左右。在各區間車(chē)型成交價(jià)方面，4萬(wàn)元及以下車(chē)型保值率相對穩定，如在華東地區較有市場(chǎng)的桑塔納車(chē)型，10月份平均成交價(jià)為3.6萬(wàn)元，高于9月份的平均報價(jià)；4萬(wàn)至10萬(wàn)元車(chē)型平均報價(jià)較9月下降8%；10萬(wàn)～15萬(wàn)元中級車(chē)型平均報價(jià)較9月下降5.8%。

　　廣東：成交量全國第一

　　據不完全統計，1月至10月份廣東地區二手車(chē)累計交易量約為34萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.8%，依然是全國二手車(chē)交易量最多的地區。同時(shí)，按照目前的成交量來(lái)看，廣東今年有望繼續蟬聯(lián)全國二手車(chē)交易量第一的桂冠。10月份廣東省二手車(chē)完成交易量2.6萬(wàn)輛，環(huán)比上漲8%；僅廣州市就完成交易量近1.7萬(wàn)輛，環(huán)比上漲1.7%，二手車(chē)交易量位居全省首位。

　　深圳二手車(chē)市場(chǎng)在10月份的表現相對不佳，市場(chǎng)庫存積壓車(chē)源嚴重，車(chē)市消化同樣緩慢。雖然大排量車(chē)消費稅大漲，但二手車(chē)市場(chǎng)的高檔車(chē)售價(jià)漲幅有限，整體經(jīng)濟形勢的下滑迫使經(jīng)紀公司庫存的大排量二手車(chē)價(jià)格紛紛下降。

　　記者從市場(chǎng)獲悉，一般售價(jià)超過(guò)50萬(wàn)元的新車(chē)，目前次年的折舊率達到70%，第三年就只有新車(chē)的一半，這個(gè)二手價(jià)格與以往相比進(jìn)一步大幅縮水。（鄧莉）