
本年度最后一個(gè)地方車(chē)展長(cháng)沙車(chē)展閉幕了。從長(cháng)沙車(chē)展官方發(fā)布的數據來(lái)看,5天的車(chē)展時(shí)間出售了10380輛新車(chē),創(chuàng )造了21.56億元的成交金額。
在長(cháng)沙車(chē)展“汽車(chē)節能、綠色責任”的高峰論壇上,專(zhuān)家也指出,明年的車(chē)市仍有希望。
國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室副主任王金照:
“節能環(huán)保小汽車(chē)的發(fā)展將是主流”
對于中國未來(lái)汽車(chē)業(yè)前景,國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室副主任王金照博士相對樂(lè )觀(guān)。他表示,按照千人保有汽車(chē)量與人均GDP的關(guān)系,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍有很大提升空間。他認為,節能環(huán)保小汽車(chē)的發(fā)展將是主流,“機動(dòng)車(chē)污染已成為城市污染的第一大排放源,環(huán)保壓力將迫使產(chǎn)業(yè)集體升級轉型!睂τ谄(chē)業(yè)的節能環(huán)保發(fā)展路徑,王金照提出兩條腿走路的思路:“一是提高傳統內燃機能效水平,二是加大新能源發(fā)動(dòng)機研發(fā)!鼻迦A大學(xué)教授、汽車(chē)安全與節能?chē)抑攸c(diǎn)實(shí)驗室主任歐陽(yáng)明高認為,“未來(lái)車(chē)用能源動(dòng)力系統將由燃油內燃機汽車(chē)一統天下的局面,逐步轉型為基于各種液體燃料的內燃機混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃氣發(fā)動(dòng)機和燃料電池汽車(chē)三分天下的格局!敝袊こ淘涸菏、湖南大學(xué)校長(cháng)鐘志華則認為,在安全節能環(huán)保的新要求下,具有重大變革的車(chē)身設計制造和其他方面的創(chuàng )新,將對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極大的影響。
與會(huì )的汽車(chē)企業(yè)代表紛紛表示,將發(fā)展節能環(huán)保汽車(chē)作為企業(yè)的發(fā)展戰略。浙江吉利控股集團副總裁劉向陽(yáng)就表示,吉利汽車(chē)“一是傳統技術(shù)持續改進(jìn),一是開(kāi)發(fā)新能源經(jīng)濟型車(chē),吉利已經(jīng)將新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)作為未來(lái)5年的重點(diǎn)項目,其中混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)項目為國家‘863’電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項開(kāi)發(fā)項目”。
不過(guò),王金照博士對汽車(chē)企業(yè)發(fā)展節能環(huán)保產(chǎn)品提出了憂(yōu)慮,新能源汽車(chē)發(fā)展仍有不確定性,這種不確定性一是技術(shù)多元化風(fēng)險帶來(lái)研發(fā)方向的不確定性風(fēng)險,國家主攻方向模糊,是純電動(dòng)、混合動(dòng)力還是氫燃料?二是商業(yè)化進(jìn)程不確定性在加大,對企業(yè)的研發(fā)能力提出了新的挑戰。
北汽控股集團董事長(cháng)徐和誼:
“明年商用車(chē)銷(xiāo)售形勢將大大好于乘用車(chē)”
關(guān)于明年車(chē)市,與會(huì )專(zhuān)家一致看好。北汽控股集團董事長(cháng)徐和誼分析說(shuō),由于國家各項刺激經(jīng)濟政策的深入執行,基礎設施建設項目的大規模展開(kāi),明年商用車(chē)尤其是重卡的銷(xiāo)售形勢將大大好于乘用車(chē)。
“明年國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將相對平穩!毙旌驼x說(shuō),“像以前那種每年高出GDP增長(cháng)速度2~3倍的情況可能不會(huì )再出現了,但每年一位數的增長(cháng)仍然是有的!彼f(shuō),中國從明年開(kāi)始將進(jìn)入一個(gè)從千人擁有20輛汽車(chē)到千人擁有100輛汽車(chē)的發(fā)展階段,“這個(gè)階段相比千人20輛汽車(chē)的井噴階段,速度平穩但更具有可持續性!
如果樂(lè )觀(guān)地估計,2009年的增長(cháng)速度或可與今年持平。一些與會(huì )專(zhuān)家表示,明年汽車(chē)市場(chǎng)形勢是前低后高,在2~3季度以后將更為明顯。

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