
燃油稅改革方案公布后,眾多網(wǎng)友通過(guò)各種形式表達自己想法,而二手車(chē)交易正處于每年歲末的黃金銷(xiāo)售期,為了了解燃油稅對二手車(chē)行業(yè)的影響,記者近日走訪(fǎng)了向來(lái)有汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)向標之稱(chēng)的北京亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)。
越野車(chē)庫存明顯增多
記者在二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)輛展示區看到越野車(chē)在展示車(chē)輛中占了很大比重,亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)卓杰行品牌二手車(chē)負責人介紹:“燃油稅方案一直在討論,取消養路費將燃油稅加至油價(jià)中對很多愛(ài)玩越野車(chē)的消費者影響很大,同樣的排量但油耗相差懸殊,征收燃油稅后開(kāi)越野車(chē)與開(kāi)家庭轎車(chē)相比用車(chē)費用可能相差兩倍以上,因此很多越野玩家不得不忍痛割?lèi)?ài),我們從11月以來(lái)接受委托寄賣(mài)的越野車(chē)數量大幅提升,我們展廳都快成越野車(chē)專(zhuān)場(chǎng)了!庇浾呖吹皆谧拷苄姓箯d霸道、陸虎、切諾基等越野車(chē)不下十幾輛,年份從1995年到2008年都有,而車(chē)輛的折舊價(jià)明顯比家庭轎車(chē)高很多。
全新交易模式拉大交易量
亞市信息中心經(jīng)理郭詠告訴記者:“燃油稅推出后對二手車(chē)購車(chē)客戶(hù)肯定會(huì )有一些心理影響,尤其是大排量和越野車(chē)消費者購買(mǎi)不如以前踴躍了,而前期推出的限牌行駛等措施都導致現在二手車(chē)市場(chǎng)收車(chē)容易賣(mài)車(chē)難,而二手車(chē)價(jià)格今年下滑得非?,二手車(chē)企業(yè)為了降低風(fēng)險收車(chē)價(jià)格壓得都很低。為了保障消費者利益,亞市與卓杰行聯(lián)手推出‘二手車(chē)寄賣(mài)’的全新二手車(chē)交易模式,有想要賣(mài)車(chē)的客戶(hù)可以把車(chē)放在活動(dòng)展廳寄賣(mài),直接賣(mài)給最終買(mǎi)家,將以往經(jīng)銷(xiāo)商獲取的少則三五千、多達三四萬(wàn)的價(jià)差直接反饋給買(mǎi)賣(mài)雙方,而第三方形式出現的服務(wù)機構又能完全公平公正協(xié)助雙方交易,真正為二手車(chē)交易雙方創(chuàng )造價(jià)值!
前不久亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)對市場(chǎng)里的500余名車(chē)主就賣(mài)車(chē)的幾種方式(傳統的收購,拍賣(mài),寄賣(mài))進(jìn)行了一次問(wèn)卷調查,而對亞市新推出的這種全新二手車(chē)寄賣(mài)模式的認可度竟然高達86%。郭詠說(shuō):“這種車(chē)輛交易中介服務(wù)在房地產(chǎn)等其他行業(yè)已經(jīng)非常成熟,但在二手車(chē)行業(yè)還屬?lài)L試階段,我們希望這種純粹的中介形式能讓消費者得到真正實(shí)惠,透明一點(diǎn),公正一點(diǎn),在政策不斷調整過(guò)程中,亞市更應該推出適合消費者的服務(wù)。我們還將在‘亞市13周年慶典’中的新舊車(chē)置換盛宴中,與亞市百余家新車(chē)商戶(hù)一起,隆重推出這種二手車(chē)服務(wù)新模式,打造真正個(gè)人交易的二手車(chē)服務(wù)平臺,回報亞市百萬(wàn)新老客戶(hù)!
據了解,專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)個(gè)人交易網(wǎng)站——我賣(mài)我車(chē)網(wǎng)為亞市推廣寄賣(mài)服務(wù)后,每天都有不少客戶(hù)咨詢(xún),而燃油稅改革方案討論以來(lái),咨詢(xún)電話(huà)的數量增加了一倍以上。12月7日一天促成6輛個(gè)人車(chē)輛成交也創(chuàng )造了我賣(mài)我車(chē)網(wǎng)創(chuàng )立以來(lái)的歷史。我賣(mài)我車(chē)網(wǎng)負責人告訴記者:“以前老款車(chē)在節油方面比現在新車(chē)技術(shù)相差很多,燃油稅改革讓很多以前想忍著(zhù)再開(kāi)兩年的個(gè)人車(chē)主選擇迅速出手換取節油性能更好的新車(chē)型,現在我們每天接受個(gè)人委托超過(guò)20個(gè),客戶(hù)想著(zhù)急出手所以委托價(jià)格都非常合適,我們促成雙方交易的車(chē)輛一般比市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)低,所以現在成功率很高!

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