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　　每款緊湊車(chē)型推出之初廠(chǎng)家都對其寄予厚望，但進(jìn)入市場(chǎng)打拼后，能博得消費者認同的只是少數。今年又有不少年內推出的新車(chē)叫好不叫座，走入了銷(xiāo)售不佳的困境。在當前的市場(chǎng)情況下，只有產(chǎn)品力還遠遠不夠，要賣(mài)得好光靠吆喝也不行，關(guān)鍵是廠(chǎng)家要在價(jià)格上找準定位。

　　新威馳入圍理由：靠品牌打天下

　　一汽豐田原以為換代后的新威馳能和前代車(chē)型一樣有出色的銷(xiāo)售成績(jì)，但實(shí)際情況卻是在經(jīng)銷(xiāo)商處無(wú)人問(wèn)津，大量庫存車(chē)積壓在經(jīng)銷(xiāo)商手中，上市不久后就出現了價(jià)格松動(dòng)。

　　上市之初新威馳8.99萬(wàn)-13.2萬(wàn)元的定價(jià)就比同級車(chē)實(shí)際市場(chǎng)售價(jià)高出萬(wàn)元左右，廠(chǎng)家的策略是高價(jià)高配置，但消費者顯然不買(mǎi)賬。老威馳過(guò)去一直保持相對穩定的價(jià)格政策，但到了新威馳迫于市場(chǎng)的壓力，上市一個(gè)月后就有經(jīng)銷(xiāo)商打起了降價(jià)促銷(xiāo)牌。盡管如此，廠(chǎng)家顯然不愿坐視新車(chē)遭遇降價(jià)銷(xiāo)售的命運，因此到目前新威馳的降幅被控制在萬(wàn)元以?xún)��？磥?lái)，光靠品牌支持是不夠的，消費者希望得到更多的實(shí)惠，新威馳在價(jià)格上若能退讓一步，想必下月的銷(xiāo)售會(huì )賺個(gè)滿(mǎn)堂紅。今年1-11月份，新威馳共銷(xiāo)售34665輛。10月份還維持在銷(xiāo)量2143輛，11月份卻只有1428輛。

　　新飛度入圍理由：經(jīng)濟小車(chē)標桿

　　新飛度應用了本田最領(lǐng)先的設計理念，整個(gè)車(chē)身以“SuperForward”(超級前伸)的思想進(jìn)行設計，呈現出前低后高姿態(tài)，蘊涵動(dòng)勢。在開(kāi)發(fā)時(shí)新飛度就以“全方位視野提升”為目標，實(shí)現了在該級別車(chē)型上前所未見(jiàn)的極佳視野。技術(shù)上，新飛度發(fā)動(dòng)機采用 i-VTEC技術(shù)，最高動(dòng)力達到88kw；同時(shí)，1.3L車(chē)型90km/h等速百公里油耗僅為4.9L，1.5L車(chē)型90km/h等速百公里油耗也僅為5.1L，排放全面滿(mǎn)足國Ⅳ標準。安全方面，新飛度加強了鋼板強度，采用與第八代雅閣同樣的ACE高兼容性車(chē)身結構，并取得日本J-NCAP安全碰撞測試六星級的最高安全評價(jià)。售后服務(wù)上，新飛度享受與第八代雅閣相同的“整車(chē)三年或十萬(wàn)公里”保修條款。

　　新飛度上市以來(lái)，在車(chē)市整體低迷的情況下，仍然奪得該級別的銷(xiāo)量冠軍。今年1-11月份，新飛度共銷(xiāo)售48314輛�？傮w來(lái)說(shuō)，該車(chē)在小車(chē)市場(chǎng)表現不錯。

　　雅力士入圍理由：時(shí)尚動(dòng)感

　　廣州豐田已經(jīng)把占領(lǐng)國內小型車(chē)市場(chǎng)頭名作為雅力士的預期目標，事實(shí)上，廣豐對這款小型車(chē)量的期待，是來(lái)自于作為全球車(chē)的良好表現：全球累計銷(xiāo)量超過(guò)300萬(wàn)輛，歐洲達到160萬(wàn)輛，并連續8年成為歐洲最暢銷(xiāo)車(chē)型，是豐田在歐洲保持銷(xiāo)量的主力車(chē)型之一。廣豐高層稱(chēng)，相對于國內其他對手，雅力士最大的賣(mài)點(diǎn)是安全性，該車(chē)安全性能達到世界頂級標準，在歐洲NCAP碰撞測試中，獲得了第一名的好成績(jì)。事實(shí)上雅力士在安全、外形、動(dòng)力跟油耗方面做了很好的平衡，綜合性能來(lái)說(shuō)在目前小型車(chē)當中相當優(yōu)秀，加上在國外的口碑和業(yè)績(jì)，雅力士要成為小型車(chē)市場(chǎng)的主力并不困難。

　　有了凱美瑞的神奇開(kāi)端，卡羅拉在中級車(chē)市場(chǎng)的穩步提升，豐田對雅力士的期望是在小型車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先。但不知道是豐田對國內小型車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)估計不足，還是雅力士對自身的期望值太高，自雅力士在上市時(shí)刮出一陣風(fēng)后，立即陷入了市場(chǎng)銷(xiāo)售低谷。今年1-11月份，雅力士共銷(xiāo)售17277輛，僅占新飛度銷(xiāo)量的1/4。