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　　2008年，國內車(chē)市雖受各種因素影響放緩了發(fā)展步伐，但整體來(lái)說(shuō)還是呈上揚趨勢，特別是SUV市場(chǎng)依然保持了較高的增長(cháng)率。

　　老大：國產(chǎn) 市場(chǎng)份額小“縮水”

　　雖然依然保持市場(chǎng)占有率老大的地位，但與韓系、日系雙雙增長(cháng)的局面相比，國產(chǎn)SUV 2008年市場(chǎng)份額則有所萎縮。從2007年占據半壁江山之多，至2008萎縮至45%，除長(cháng)城哈弗等有所增長(cháng)外，其余一些產(chǎn)銷(xiāo)量較大的城市SUV存在一定幅度下跌。

　　老二：日系 市場(chǎng)份額上升至36%

　　日系SUV 2008年延續了長(cháng)期以來(lái)的上佳表現，市場(chǎng)份額由2007年的27%上升36%。

　　老三：韓系 小有進(jìn)步

　　韓系SUV作為國內中高端城市SUV的主要力量之一，主要以獅跑、途勝為代表車(chē)型，在2008年表現不錯。據數據統計，韓系SUV 2008年市場(chǎng)占有率為17%，比2007年上升2個(gè)百分點(diǎn)，而其中的主要增長(cháng)點(diǎn)便來(lái)自2008年表現出色的東風(fēng)悅達起亞獅跑。11月銷(xiāo)量更是環(huán)比增長(cháng)59%，挺進(jìn)銷(xiāo)售前三位，成為SUV市場(chǎng)上2008年發(fā)展態(tài)勢最為強勁的力量之一。

　　可以預見(jiàn)，2009年，三強之間的競爭將更激烈。

　　(張煦）