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　　2008年，中國汽車(chē)企業(yè)在經(jīng)歷了心酸與考驗后，開(kāi)始紛紛調低了銷(xiāo)售預期。盡管急轉而下的汽車(chē)消費市場(chǎng)令汽車(chē)企業(yè)叫苦不迭，但業(yè)內人士認為，全球汽車(chē)業(yè)蕭條或許是中國汽車(chē)業(yè)的機會(huì )，中國汽車(chē)業(yè)的集體減速也將有利于企業(yè)的轉型。

　　日系車(chē)企市場(chǎng)擴張

　　雖然近年來(lái)發(fā)展勢頭良好的日本汽車(chē)企業(yè)在今年被迫面對生產(chǎn)銷(xiāo)售雙雙下降、利潤大幅縮水的局面，但在中國，東風(fēng)本田和東風(fēng)日產(chǎn)兩大日系車(chē)主力，均實(shí)現了逆市上揚的銷(xiāo)售神話(huà)。

　　豐田中國相關(guān)負責人日前也表示，豐田發(fā)布的2009年市場(chǎng)預期已將中國計算在內，預計今年豐田在華將實(shí)現60萬(wàn)臺左右的銷(xiāo)量，同比2007年增長(cháng)幅度約為20%。事實(shí)上，記者從多種渠道了解到，豐田總部已決定全面重審所有新建項目，豐田在中國的投資項目也會(huì )經(jīng)過(guò)重新審視，但中國按原規劃推進(jìn)項目的可能性很大。

　　業(yè)內人士分析，在車(chē)市遭受重創(chuàng )后，汽車(chē)企業(yè)綜合競爭力將得到考驗。而日系企業(yè)抵御風(fēng)險的能力也逐漸顯露出來(lái)。在潛力巨大且能持續增長(cháng)的中國市場(chǎng)面前，日系車(chē)的發(fā)展速度將回歸到與市場(chǎng)相適應的狀態(tài)。

　　合資自主開(kāi)始破冰

　　國際市場(chǎng)的萎縮，讓合資開(kāi)始注重中國汽車(chē)市場(chǎng)的投入，并加快了企業(yè)本土化研發(fā)速度，這也決定了未來(lái)幾年所有汽車(chē)企業(yè)可持續性發(fā)展的能力。

　　在合資企業(yè)，提出自主研發(fā)、創(chuàng )建自主品牌現在已經(jīng)成為了跨國企業(yè)的共識。而國內的合資品牌以及各大汽車(chē)集團，也加大了自主研發(fā)車(chē)型的投入。除了合資品牌外，國內各大汽車(chē)集團也紛紛推出各自的自主品牌與自主車(chē)型。其中一汽與長(cháng)安集團已經(jīng)推出了量產(chǎn)車(chē)型奔騰B50和志翔，而廣汽與北汽集團也分別在國內車(chē)展上推出了各自的自主系列概念車(chē)。這輪轉型自主的浪潮開(kāi)始變得更加明顯和大眾化。

　　自主車(chē)企壓力大增

　　相對于合資品牌而言，自主品牌汽車(chē)企業(yè)在今年的轉型中市場(chǎng)萎縮得更為嚴重。為了生存，一些自主品牌車(chē)型以更低的價(jià)格銷(xiāo)售，結果是利潤越來(lái)越微薄，企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商都在苦苦支撐。

　　自主品牌車(chē)企的下滑從年初就已顯現。今年一季度，自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量3年來(lái)首次出現負增長(cháng)。比起往年的高速增長(cháng)，自主品牌轎車(chē)幾乎已經(jīng)喪失了上升的勢頭。

　　國家信息中心信息經(jīng)濟咨詢(xún)中心主任徐長(cháng)明認為，在金融危機中，各大汽車(chē)跨國公司都會(huì )加大對中國市場(chǎng)的投入，如果此次危機進(jìn)一步蔓延到發(fā)展中國家，自主品牌汽車(chē)出口也會(huì )受到影響。

　　新能源車(chē)催生新機遇

　　金融危機提升了中國汽車(chē)市場(chǎng)在國際汽車(chē)巨頭心中的地位。這一方面給自主品牌汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)巨大壓力，另一方面也帶來(lái)了提升自身實(shí)力的契機。

　　近日在北京新能源汽車(chē)設計制造產(chǎn)業(yè)基地授牌暨新能源公交車(chē)采購協(xié)議簽約儀式上，科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼表示，在全球經(jīng)濟低迷、汽車(chē)行業(yè)遭受重創(chuàng )的形勢下，新能源將成為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的突破口和利潤增長(cháng)點(diǎn)。國內的汽車(chē)業(yè)應借新能源突破危機，搶占新能源這個(gè)行業(yè)未來(lái)的戰略制高點(diǎn)。

　　業(yè)內人士認為，國內的汽車(chē)企業(yè)可以借助新能源車(chē)提升汽車(chē)制造水平，同時(shí)逼迫自主品牌汽車(chē)企業(yè)苦練內功，拿出貨真價(jià)實(shí)的產(chǎn)品與跨國公司正面較量。（藍朝暉）