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　　2009年1月1日起，東莞中心市區環(huán)城路范圍內將全天候禁止摩托車(chē)上路行駛；同一天，燃油稅新政正式實(shí)施。汽油消費稅單位稅額由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其他成品油單位稅額也相應提高。

　　東莞“禁摩”政策在2006年、2007年曾引發(fā)了東莞汽車(chē)銷(xiāo)售的急劇放量，當前車(chē)市有“禁摩”和燃油稅實(shí)施的雙重利好，加上近期成品油降價(jià)、車(chē)市降價(jià)潮來(lái)臨，綜合因素能否引導東莞年底汽車(chē)銷(xiāo)售走向高潮？哪些車(chē)型在目前又比較熱銷(xiāo)呢？

　　經(jīng)濟型車(chē)、新車(chē)近期受捧

　　與多數消費者只看不買(mǎi)相比，一些性?xún)r(jià)比確實(shí)較高、最近上市的新車(chē)，仍受到消費者青睞。記者了解到，目前讓利幅度加大的上海大眾POLO就比較熱賣(mài)。東莞鴻燕車(chē)行本月中舉行了一場(chǎng)朗逸安全巔峰試駕體驗會(huì )，現場(chǎng)還組織200多名潛在客戶(hù)到店賞車(chē)、品車(chē)、購車(chē)，并推出“感恩08 特惠三重禮”的團購優(yōu)惠措施，其中領(lǐng)馭優(yōu)惠高達3萬(wàn)元，途安優(yōu)惠高達2.5萬(wàn)元，POLO優(yōu)惠高達2萬(wàn)元，結果當天就賣(mài)出41輛。

　　讓利已到最大的起亞賽拉圖，進(jìn)入12月份后也瘋狂“吸單”。據東莞永濠車(chē)行相關(guān)人員介紹，有時(shí)候1天就賣(mài)出3輛車(chē)，這是很久未見(jiàn)的景象。廣州豐田廠(chǎng)家為了最后清庫存，給東莞經(jīng)銷(xiāo)商下了死命令后，本月無(wú)論是09款凱美瑞還是雅力士，銷(xiāo)量都急速攀升。記者從比亞迪東莞經(jīng)典車(chē)行了解到，比亞迪F0銷(xiāo)售情況已經(jīng)得到好轉，而其旗下的夏利現在也處于熱銷(xiāo)狀況。今年銷(xiāo)售遭受重大挫折的奇瑞汽車(chē)東莞東富車(chē)行，進(jìn)入年底，汽車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始穩步上升。該車(chē)行總經(jīng)理張東介紹，估計12月比11月增加25%左右的銷(xiāo)量。

　　除了經(jīng)濟型車(chē)、讓利幅度大的車(chē)型，最近新車(chē)也是市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)。上周在寮步汽車(chē)城紅彤車(chē)行上市的09款謳歌TL，在300米的封閉道路上體驗極限加速、緊急制動(dòng)、蛇形繞樁等項目，結果當場(chǎng)就吸引了數位消費者決定購車(chē)。而選擇在平安夜當天上市的G37，憑借靚麗的外表和華麗的內飾，吸引了不少人的關(guān)注。此外，本月上市的廣本鋒范、通用新君威等，在消費低迷狀態(tài)下依然出盡風(fēng)頭。

　　業(yè)內人士認為，今年車(chē)市以年初的高銷(xiāo)量開(kāi)頭，低銷(xiāo)量結尾。在車(chē)市整體走軟的情況下，今后能吸引消費者的，可能還是性?xún)r(jià)比高的車(chē)型，而作為多數消費者的選擇，經(jīng)濟型車(chē)仍會(huì )占相當分額，新車(chē)仍是吸引眼球的法寶。

　　禁摩及燃油稅 對促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限

　　“如果不是到了年底，估計車(chē)市還會(huì )不溫不火。最近出現20%至30%的增幅，是因為降價(jià)以及部分想買(mǎi)車(chē)的人集中在這段時(shí)間買(mǎi)，跟政策因素關(guān)系不大�！庇浾咴阱疾狡�車(chē)城采訪(fǎng)了解到，進(jìn)入12月后，汽車(chē)銷(xiāo)售普遍比上月好了許多，特別是優(yōu)惠幅度放大后的廣州豐田、廣州本田及部分豪華車(chē)，銷(xiāo)量較11月份有了顯著(zhù)提高。經(jīng)濟型車(chē)受到政策刺激，銷(xiāo)量環(huán)比上月大幅增加。

　　對于此前汽車(chē)商家認為禁摩及燃油稅的實(shí)施，可能會(huì )大幅拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售。但實(shí)際上是政策即將執行了，車(chē)市卻仍沒(méi)多大動(dòng)靜�！艾F在手中有現金是最好的，油價(jià)和燃油稅雖然對私家車(chē)主有好處，但我覺(jué)得還是可以等等，經(jīng)濟好轉后再買(mǎi)�！背Ｆ揭恍�學(xué)老師秦小姐表示，汽車(chē)價(jià)格只會(huì )越來(lái)越低。

　　曾經(jīng)受益于東莞“禁摩”政策的吉利、比亞迪、奇瑞、飛度等車(chē)型的經(jīng)銷(xiāo)商，今年對即將實(shí)施的“禁摩”并沒(méi)有太多興奮。商家認為，“禁摩”在前兩年,購買(mǎi)力基本已經(jīng)釋放。盡管部分摩托車(chē)主仍有升級代步工具的愿望,但目前市區摩托車(chē)僅5.8萬(wàn)輛，而2006年至2008年減少的摩托車(chē)有50萬(wàn)輛,“‘禁摩’對車(chē)市刺激作用有限�！倍�此次“禁摩”主要集中于城區一帶，本來(lái)騎摩托車(chē)的人就不多，加上現在公交也相對發(fā)達，在經(jīng)濟環(huán)境不好的情況下，更多的人愿意選擇乘公交車(chē)，甚至選擇打的。

　　而真正對購車(chē)有影響的，或許是燃油稅政策。許多白領(lǐng)和上班族更愿意選擇價(jià)格相對便宜的車(chē)型做代步工具。記者在車(chē)市調查時(shí)發(fā)現，近期價(jià)格3~12萬(wàn)元之間的汽車(chē)銷(xiāo)量顯著(zhù)增加，尤其是油耗低的車(chē)成為許多車(chē)主選擇。業(yè)界人士也認為，在利好出盡的情況下，元月里借助元旦3天假期，可能會(huì )拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售。但由于元月25日是大年三十，因此實(shí)際可用于交易的日子不超過(guò)20天。12月份銷(xiāo)售并不火爆，元月份就更難現高潮。（薛偉）