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　　近期，關(guān)于購置稅下調的消息不斷滲透進(jìn)車(chē)市，不過(guò)這一消息何時(shí)出臺的時(shí)間卻成了消費者和經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)注的焦點(diǎn)。消費者希望得到出臺的時(shí)間好確定出手的時(shí)間，經(jīng)銷(xiāo)商期待盡快出臺讓車(chē)市形成一個(gè)銷(xiāo)售小高峰。

　　●消費者買(mǎi)車(chē)不上牌等待降稅

　　上周記者在東風(fēng)日產(chǎn)三合店中碰到看車(chē)的李先生，他準備購買(mǎi)騏達，不過(guò)他表示，“我還是希望等到購置稅下降后再出手購買(mǎi)，畢竟能省一些錢(qián)�！� 長(cháng)安福特亞之杰世紀店銷(xiāo)售經(jīng)理邢安表示，已經(jīng)有不少消費者選擇了購車(chē)但不上牌，或者把車(chē)放在4S店中，或者自己購買(mǎi)臨時(shí)牌照上路行駛，這些消費者在等待購置稅下降后能夠得到實(shí)惠。

　　購置稅將要下調的消息對于1.6L以下車(chē)型的銷(xiāo)售影響更大，東南汽車(chē)東得副總經(jīng)理沙濤表示，1.5L菱悅的銷(xiāo)售受到的沖擊最大，消費者不是不喜歡，而是對價(jià)格敏感所以持幣待購。據新華信的調查，九成以上消費者表示等待購置稅調整方案出臺再購買(mǎi)。

　　東風(fēng)標致副總經(jīng)理唐騰表示，購置稅下調會(huì )讓低排量車(chē)型更加受益，但是短期內造成持幣待購是難免的。

　　●部分消費者降低買(mǎi)車(chē)的排量

　　業(yè)內人士指出，國家有望出臺的購置稅下調政策一方面是拉動(dòng)內需，促進(jìn)消費，另一方面也是為了節能減排揚小抑大。即將正式實(shí)施的燃油稅新政，也是促進(jìn)低排量車(chē)型銷(xiāo)售的重要政策。

　　消費者石女士有一個(gè)幸福的三口之家，她表示，自己會(huì )購買(mǎi)1.5L的雅力士或者飛度，因為這樣的車(chē)型能夠滿(mǎn)足家庭使用，又能在購置稅下調，燃油稅實(shí)施后得到更多實(shí)惠。

　　據了解，現行購置稅的征收標準是車(chē)價(jià)的10%，目前，購置稅的普遍計算方法為：買(mǎi)車(chē)時(shí)的開(kāi)票價(jià)除以1.17，再乘以10%(購置稅是車(chē)價(jià)的10%，因為車(chē)價(jià)含有17%的增值稅，因此計算的時(shí)候先用車(chē)價(jià)除以1.17算出不含增值稅車(chē)的價(jià)格，再乘以10%)。但是這并不一定是最后真正繳納的購置稅。為了防止稅收流失，稅務(wù)局對每一款車(chē)都有一個(gè)“最低征稅額”，如果經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠比較多，開(kāi)票價(jià)比較低，計算得出的購置稅低于最低征稅額時(shí)，則按照稅務(wù)部門(mén)的標準征收。例如一款2.4L的雅閣，按照市場(chǎng)價(jià)格24.08萬(wàn)元計算，則大約需要繳納20581元的購置稅。

　　●消費者需要權衡降價(jià)與降稅

　　據了解，部分車(chē)型的價(jià)格開(kāi)始悄然“回漲”，漲幅從幾百元至數千元不等。這是因為新年到來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售任務(wù)完成后，不希望再用極端的低價(jià)博得銷(xiāo)量。面對車(chē)市價(jià)格“風(fēng)向”的突變，不少之前還在觀(guān)望和等待的消費者感到有些措手不及。

　　有些車(chē)型購置稅如果降低，可能減免的稅費還不抵車(chē)價(jià)的上漲。消費者需要認真權衡。不少經(jīng)銷(xiāo)商建議，如果擔心車(chē)價(jià)上漲，可以先交款但不上牌，再等待一段時(shí)間。經(jīng)銷(xiāo)商和消費者都期待購置稅減免能夠盡早實(shí)施，最好是春節之前。（王曉坤）