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汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商評價(jià)2008:“最富挑戰性的一年”

2008年12月31日 09:48 來(lái)源:今日早報 發(fā)表評論

  2008,是他做汽車(chē)銷(xiāo)售的第十五個(gè)年頭。從非4S店銷(xiāo)售員到一汽大眾首席銷(xiāo)售顧問(wèn),他嘗過(guò)苦口游說(shuō)卻收獲甚少的滋味,也創(chuàng )造過(guò)半年拿下所有富陽(yáng)出租車(chē)的輝煌銷(xiāo)售紀錄。

  2008,是中國車(chē)市出現少見(jiàn)銷(xiāo)售低增長(cháng)的一年。在金融危機的席卷下,一場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)大戰在各地如火如荼地展開(kāi)。

  2008,沒(méi)有誰(shuí)比一線(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)售員更能直接地感受到低增長(cháng)的意義和那些跌宕起伏的銷(xiāo)量走勢圖背后的暗流涌動(dòng)。他說(shuō),他經(jīng)歷了入行以來(lái)最富挑戰性的一年。

  “采訪(fǎng)要不定到晚上八點(diǎn)半吧,好幾天沒(méi)有陪兒子了,今天答應陪他吃頓飯的!币s孟志銘這位一汽大眾4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理做個(gè)專(zhuān)訪(fǎng)并不容易,特別是在這個(gè)臨近元旦的12月。

  早晨八點(diǎn)十五分前到崗,基本沒(méi)有休息日,時(shí)常加班,晚上還要花大量時(shí)間做銷(xiāo)售總結,上網(wǎng)了解車(chē)市動(dòng)態(tài),這是孟志銘近來(lái)的時(shí)間安排。夜色中再次見(jiàn)到這位換下正裝的銷(xiāo)售經(jīng)理時(shí),他已帶著(zhù)幾分倦意。

  庫存就是無(wú)形的壓力

  今年的車(chē)市出現了不曾有過(guò)的艱難:上半年,在本應維持利潤空間的階段,不少經(jīng)銷(xiāo)商罕見(jiàn)地將銷(xiāo)售價(jià)打至成本價(jià)邊緣,但即便如此,五一小長(cháng)假的銷(xiāo)量仍不見(jiàn)起色。七八月,車(chē)市銷(xiāo)量一瀉千里,金九銀十更是不見(jiàn)蹤跡。

  當孟志銘再次回憶起那段近乎慘淡的光景時(shí),不禁揉了揉疲憊的臉,發(fā)出一聲嘆息。他永遠也不會(huì )忘記今年的這個(gè)令人焦躁的夏日,每天上班渾渾噩噩,完全沒(méi)有目標,手下的兵也沒(méi)了往日高昂的士氣。望著(zhù)門(mén)可羅雀的展廳和一臺臺終日放置的庫存車(chē),廠(chǎng)里的銷(xiāo)售任務(wù)還在增加,一種無(wú)形的壓力幾乎令孟志銘窒息,終日焦躁的情緒甚至惹來(lái)了妻子的不滿(mǎn)。

  孟志銘率領(lǐng)他的團隊開(kāi)始向展廳銷(xiāo)售之外的大客戶(hù)加強攻勢,積極拓寬周邊市場(chǎng)。頂著(zhù)烈日,他一連拜訪(fǎng)了杭州地區多家縣級市經(jīng)銷(xiāo)商,走訪(fǎng)可能需要進(jìn)車(chē)的租賃公司和效益良好的企事業(yè)單位,搞起了針對性極強的小區活動(dòng)!芭c其守株待兔,不如主動(dòng)進(jìn)攻!”在那段黯淡而焦灼的日子里,他總是這樣一次次告誡自己和他手下的兵。

  帶著(zhù)兒子做“間諜”

  談話(huà)間,孟志銘的手機響了,此時(shí)已是晚上十點(diǎn)多。原來(lái)是一位剛買(mǎi)了車(chē)的顧客誤操作導致發(fā)動(dòng)不了車(chē),氣沖沖地來(lái)投訴,以為是質(zhì)量問(wèn)題。孟志銘耐心地告訴客戶(hù)該如何正確操作。幾乎每天,孟志銘都會(huì )接到許多類(lèi)似的電話(huà),但他至今堅持著(zhù)自己一貫的服務(wù)原則。即便在2008年末,瘋狂的價(jià)格戰愈打愈烈的時(shí)候,孟志銘依然固守他的一套營(yíng)銷(xiāo)理念:“好的銷(xiāo)售應當是賣(mài)服務(wù)、賣(mài)品牌、賣(mài)文化,即便比別家價(jià)格高一些,但顧客掏錢(qián)掏得心甘情愿,這才是成功、持久的銷(xiāo)售。而一味壓價(jià)是最不明智的選擇!

  在每日工作中,孟志銘也是這樣要求他的下屬。晨、夕兩會(huì )是一汽大眾銷(xiāo)售人員日常培訓中非常重要的一環(huán),包括產(chǎn)品培訓、競品話(huà)術(shù)、用戶(hù)心態(tài)分析、銷(xiāo)售實(shí)際問(wèn)題探討、每日工作總結等。在孟志銘看來(lái),面對像今年這樣激烈的營(yíng)銷(xiāo)大戰,銷(xiāo)售人員終日不懈,時(shí)刻警醒必不可少。

  孫子兵法講,知己知彼百戰不殆。為了提升自身的品牌服務(wù)和市場(chǎng)競爭力,孟志銘還非常關(guān)注競爭對手的一舉一動(dòng)。這當中,他那個(gè)剛上二年級的兒子功不可沒(méi)。周末,孟志銘經(jīng)常會(huì )換上便裝,帶著(zhù)兒子去其他品牌4S店“買(mǎi)車(chē)”!霸(jīng)在參觀(guān)一家4S店時(shí),我發(fā)現銷(xiāo)售員看到進(jìn)門(mén)的顧客會(huì )迎上來(lái),熱情地與你握手,然后找位子坐下來(lái)談,這樣成功率要遠遠高于我們的銷(xiāo)售員站著(zhù)和顧客交流!泵现俱懢褪沁@樣把他的悉心觀(guān)察得來(lái)的“戰術(shù)”不斷地帶到自己的銷(xiāo)售團隊中。

  從把守前門(mén)到轉向開(kāi)發(fā)后門(mén)

  2008年的日歷在一頁(yè)頁(yè)翻轉,庫存車(chē)每放一天,利息都要多交一天,這幾乎是所有經(jīng)銷(xiāo)商心頭最大的壓力。金融危機一來(lái),消費不再是率性而為,對價(jià)格十分敏感的消費者更加珍惜自己賺來(lái)的每一分錢(qián),紛紛捂緊了錢(qián)袋。那么,車(chē)市銷(xiāo)量從何而來(lái)?孟志銘在焦灼地思考。

  一次偶然的機會(huì ),孟志銘的老客戶(hù),一位杭州知名企業(yè)的老總來(lái)店里為自己的寶來(lái)車(chē)做保養。閑談間,老總開(kāi)始抱怨自己因為工作調動(dòng),經(jīng)常要跑周邊地區考察。但就是這幾句牢騷話(huà)讓連日心情沉重、苦思冥想的孟志銘突然靈光一閃:機會(huì )來(lái)了!在設身處地為老總分析出差考察的種種不便之后,他自然而然地提出了自己的建議:“經(jīng)常跑長(cháng)途,安全性理應更加關(guān)注。我們新到的邁騰在安全性能上非常出色,同時(shí)它B級車(chē)的檔次也非常適合您的身份,為什么不考慮換一輛新邁騰呢?”在孟志銘對車(chē)輛性能做了深入淺出的一番講解之后,老總心動(dòng)了。一周之后,新車(chē)成交。

  12月5日,在邁騰銷(xiāo)售首席顧問(wèn)研討會(huì )上,孟志銘針對這個(gè)案例,作了一場(chǎng)演講——《銷(xiāo)售的新領(lǐng)地——售后服務(wù)》,博得了與會(huì )人員的一致叫好。對于深陷死胡同的車(chē)商們來(lái)說(shuō),這無(wú)異于把他們指向了車(chē)市銷(xiāo)售的另一片藍天!耙酝,我們只是兩眼緊盯從展廳前門(mén)進(jìn)來(lái)的顧客,卻忽視了售后服務(wù)區里那些前來(lái)維護保養的客戶(hù)。事實(shí)上他們中不少人有置換、更新的潛在買(mǎi)車(chē)需求,‘后臺’難道不是蘊藏著(zhù)更多的商機嗎?”經(jīng)過(guò)一番實(shí)地調研和分析,孟志銘開(kāi)始把他手下的銷(xiāo)售員們引向二次銷(xiāo)售的領(lǐng)域!安灰獌H僅局限于展廳,也要向后看”,銷(xiāo)售員們紛紛開(kāi)始利用原始積累的客戶(hù)資料展開(kāi)二次營(yíng)銷(xiāo)。

   井噴初現十二月

  隨著(zhù)稅費改革、油價(jià)下調、商家促銷(xiāo)、春節臨近等利好因素不斷涌現,12月,像大多數期盼已久的經(jīng)銷(xiāo)商一樣,孟志銘終于等來(lái)了前所未有的銷(xiāo)量井噴。再加上買(mǎi)斷車(chē)型等活動(dòng),孟志銘看到銷(xiāo)量表上的數據一下子飆升到每天10臺,而去年旺季的日銷(xiāo)量不過(guò)維持在4臺左右。持續已久的低迷蕩然無(wú)存,孟志銘現在忙得已經(jīng)顧不上休息日,仿佛安上了動(dòng)力強勁的馬達,開(kāi)始連軸轉卻樂(lè )此不疲。

  現在銷(xiāo)量上升了,孟志銘還在思考:怎樣提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度,怎么為員工提供輕松的交易環(huán)境?“與銷(xiāo)售員溝通超過(guò)20分鐘,作為經(jīng)理,我就要及時(shí)上去關(guān)心一下,讓顧客有被關(guān)注的感受;在巡視中我要及時(shí)應付各種突發(fā)事件,比如顧客的抱怨、贈送要求等等;一個(gè)銷(xiāo)售員忙不過(guò)來(lái)要隨時(shí)靈活調配其他銷(xiāo)售員來(lái)幫忙;有時(shí)迎賓的跑開(kāi)了,我自己就要頂上;另一方面,還要和廠(chǎng)家聯(lián)系調配貨源,周轉資金,做各種活動(dòng)策劃……”孟志銘這個(gè)“自由人”當得一點(diǎn)都不輕松,但現在卻是他和他的團隊在這坎坷一年中最激情昂揚的階段。

  經(jīng)歷了過(guò)去一年的車(chē)市沉浮,從淡季的煩躁不安到旺季的熱血沸騰,現在的孟志銘已經(jīng)平靜了許多。就在這個(gè)不平常的年末,孟志銘在自己的工作總結上寫(xiě)下這樣一行字:“銷(xiāo)售只是載體,它為售后服務(wù)而服務(wù),售后服務(wù)為企業(yè)生存而服務(wù)!

  (孫曉青)

編輯:王崢】
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