車(chē)船稅稅額幅度與原來(lái)相比有所提高，這也是車(chē)船稅征繳以來(lái)首次調整稅額。昨日，國家稅務(wù)總局和中國保監會(huì )聯(lián)合舉行新聞發(fā)布會(huì )，就人們關(guān)心的車(chē)船稅相關(guān)政策作出解答。
國家稅務(wù)總局地稅司副巡視員曹聰在發(fā)布會(huì )上介紹說(shuō)，從新的《中華人民共和國車(chē)船稅暫行條例》對稅額幅度的規定來(lái)看，“稅額標準與原來(lái)的稅額標準相比的確是有所提高”，從幅度上看，新標準增加了一倍甚至是一倍多一點(diǎn)，“但從絕對額來(lái)看，新標準只是增加了200塊錢(qián)左右”。
對此，曹聰分析指出，現在所制定的稅額幅度標準是依據經(jīng)濟發(fā)展、物價(jià)上漲水平以及居民收入水平進(jìn)行測算，“雖然在原有基礎上進(jìn)行上調，但并不會(huì )造成車(chē)船所有人的嚴重負擔”。
據了解，車(chē)船使用牌照稅是1951年頒布的，到去年為止征收了55年，但是沒(méi)有做過(guò)稅額的調整。車(chē)船使用稅是1986年開(kāi)征的，到去年20年的時(shí)間稅額幅度也沒(méi)有做過(guò)調整，現在做一定幅度的調整，“看似幅度大，但是絕對額不高”。曹聰同時(shí)指出，相比55年來(lái)中國的經(jīng)濟增長(cháng)幅度，“稅負的增長(cháng)幅度并不大”。
另?yè)榻B，所征車(chē)船稅將用于城市交通設施的改善和車(chē)輛的公共管理，以緩解目前交通擁擠、停車(chē)難等問(wèn)題。
在被問(wèn)及車(chē)船稅具體繳納方式時(shí)，保監會(huì )財產(chǎn)保險監管部副主任董波指出，目前，車(chē)船稅可依照保險公司代收代繳和自行繳納兩種方式進(jìn)行。
董波說(shuō)，車(chē)船稅繳納一種可由保險公司代收代繳。納稅人在購買(mǎi)交強險的同時(shí)由保險公司代收代繳應該繳納的車(chē)船稅。在具體執行時(shí)間上，由于各地準備的條件和時(shí)間的問(wèn)題，可能會(huì )采取分步實(shí)施的方式，但原則上稅務(wù)總局規定從2007年7月1日起全國都要實(shí)行由保險機構代收代繳的做法。
“保險公司代收代繳車(chē)船稅，也就是相當于在辦理交強險的平臺上代收了車(chē)船稅，是為了方便客戶(hù)�！倍ㄟM(jìn)一步分析指出，2006年7月1日實(shí)行交強險后，規定所有的機動(dòng)車(chē)的所有人、管理人都應該投保交強險，而交強險所覆蓋的機動(dòng)車(chē)基本上與車(chē)船稅所規定的機動(dòng)車(chē)范圍是基本一致的，“因此，從方便客戶(hù)、堵塞漏洞、提供更快捷的方式的角度出發(fā)，條例規定了機動(dòng)車(chē)所有人、管理人在投保交強險的時(shí)候繳納車(chē)船稅”。
還有一種是自行繳納。根據稅務(wù)機關(guān)的規定時(shí)間，自己可到稅務(wù)機關(guān)自行繳納車(chē)船稅。已到地方稅務(wù)機關(guān)繳納了車(chē)船稅的納稅人，不需要在購買(mǎi)交強險時(shí)再次繳納車(chē)船稅。
此外，關(guān)于養路費和車(chē)船稅將實(shí)行合并征收的傳言，曹聰予以否認。他指出，養路費和車(chē)船稅是在兩個(gè)領(lǐng)域里的不同的集資方式，目前兩者還不具備合并的條件。
曹聰表示，車(chē)船稅作為財產(chǎn)稅對財產(chǎn)價(jià)值具有調節作用。我國今后要開(kāi)征燃油稅，替代養路費。按照有關(guān)方案設計，對汽油、柴油開(kāi)征燃油稅之后，養路費、客運附加費等多項行政收費將同時(shí)停收。(張穎）
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