國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、工商總局將于近日在廣州聯(lián)合召開(kāi)會(huì )議，其中一個(gè)最主要的議題就是征集業(yè)內對《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》實(shí)施修改意見(jiàn)。由于《反壟斷法》已于十屆全國人大常委會(huì )第二十九次會(huì )議上表決通過(guò)，將于明年8月1日正式實(shí)施，而品牌銷(xiāo)售管理辦法的部分內容有違反該法的嫌疑。
《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》的核心在于品牌授權，由此造成汽車(chē)廠(chǎng)商與經(jīng)銷(xiāo)商地位嚴重不對等。賦予了廠(chǎng)家對銷(xiāo)售的高度控制權，把本該由市場(chǎng)來(lái)調控的自由競爭環(huán)境變成了由廠(chǎng)家認可方能實(shí)施的“準行政管理機制”。一位汽車(chē)市場(chǎng)的負責人表示，《辦法》本身就違背了“物競天擇，適者生存”的自然法則，阻礙了汽車(chē)流通和服務(wù)領(lǐng)域應有的自由競爭的市場(chǎng)環(huán)境，這也是目前國內4S店泛濫的結果，也是家電行業(yè)中“國美”、“蘇寧”不會(huì )在汽車(chē)行業(yè)出現的原因。
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