國家發(fā)改委有關(guān)負責人曾在10月31日成品油調價(jià)通知發(fā)布的同時(shí)表示，天然氣調價(jià)措施也將于近期實(shí)施。10天后，一紙調價(jià)通知果然低調下發(fā)。
上海證券報記者昨天從新奧九環(huán)車(chē)用能源股份公司副總經(jīng)理吳浩洪處獲悉，這家上海唯一的車(chē)用天然氣供應商昨天剛剛拿到上海物價(jià)局轉發(fā)國家發(fā)改委的調價(jià)通知，落款是11月10日。其中，除了工業(yè)用天然氣價(jià)上調0.4元/立方米外，最引人注目的是車(chē)用天然氣價(jià)格一舉上調1.4元/立方米，漲幅高達65%。
吳浩洪是在昨天下午在上海外高橋舉行的“2007生態(tài)燃料汽車(chē)亞洲之旅”發(fā)布會(huì )間隙向本報記者透露上述訊息的。
他表示，根據國家發(fā)改委下發(fā)的通知，自11月10日起，上游油氣田供工業(yè)用戶(hù)天然氣出廠(chǎng)基準價(jià)格上調0.4元/立方米，相當于上漲35%。各地可適當上調工業(yè)用和車(chē)用天然氣的銷(xiāo)售價(jià)格。依照上述精神，上海市物價(jià)局本周也下發(fā)了調價(jià)通知，其中工業(yè)用氣終端價(jià)格上調了0.4元/立方米，但車(chē)用CNG(壓縮天然氣)的價(jià)格此次上調了1.4元以上，從原來(lái)2.15元/立方米調整為3.58元/立方米。
“原本，考慮到與柴油的價(jià)差，2.15元/立方米的價(jià)格對公交公司還是很有吸引力的，但一舉上調之后就很難說(shuō)了�！眳呛坪楦嬖V本報記者，發(fā)改委這次規定車(chē)用天然氣價(jià)格可以按照與90號汽油0.6：1的比價(jià)關(guān)系調整，也可以按照0.75：1的比價(jià)關(guān)系調整。上海此次調價(jià)按照后者進(jìn)行。
但如此調整后的價(jià)格顯然已“一步到位”了。吳浩洪指出，對新奧九環(huán)來(lái)說(shuō)，由于進(jìn)價(jià)與銷(xiāo)售價(jià)同步上調，利潤并不受影響；但對終端用戶(hù)——公交公司而言，勢必會(huì )對如此高的價(jià)格漲幅比較敏感。如果沒(méi)有相應補貼措施出臺，一旦未來(lái)公交公司選擇放棄使用天然氣，最終還是會(huì )不利于CNG公交的發(fā)展，并繼而影響節能減排大局。
記者從其它省市了解到，各地物價(jià)部門(mén)本周也都收到了發(fā)改委的調價(jià)通知，其中，工業(yè)用氣普遍上調0.4元/立方米左右，車(chē)用天然氣則大多按照與90號汽油0.6：1的比價(jià)關(guān)系調整，如調整后的合肥車(chē)用天然氣價(jià)格為2.86元/立方米。
本報記者從昨天拿到的一份《國家發(fā)展改革委關(guān)于調整天然氣價(jià)格有關(guān)問(wèn)題的通知》中看到，此次調價(jià)的背景是“在調整油價(jià)后，還要適當提高除用于生產(chǎn)化肥以外的工業(yè)用天然氣出廠(chǎng)價(jià)格和車(chē)用天然氣銷(xiāo)售價(jià)格，以縮小天然氣價(jià)格與可替代能源價(jià)格的差價(jià)，抑制工業(yè)項目用氣的過(guò)快增長(cháng)和汽車(chē)用氣的盲目發(fā)展”�！锻ㄖ愤�指出，“車(chē)用天然氣銷(xiāo)售價(jià)格調整后，影響出租車(chē)和公交車(chē)運營(yíng)成本增支部分，可采取疏導出租車(chē)運價(jià)、發(fā)放補貼等措施解決”。
值得注意的是，另一種車(chē)用能源LPG(液化石油氣體)的價(jià)格此前已隨行就市。記者從新奧九環(huán)了解到，11月1日成品油零售基準價(jià)調整后，上海出租車(chē)用LPG的價(jià)格也從3.2元/升上調至3.6元/升，助動(dòng)車(chē)用LPG價(jià)格則從3.5元/升上調至4.2元/升。
不過(guò)，民用天然氣價(jià)格目前尚未有調整跡象。
35%
自11月10日起，上游油氣田供工業(yè)用戶(hù)天然氣出廠(chǎng)基準價(jià)格上調0.4元/立方米，相當于上漲35%。 (陳其玨)
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