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　　最低中標價(jià)8100元，平均中標價(jià)23370元

　　新的投標拍賣(mài)辦法凸現了兩個(gè)亮點(diǎn)，一是激勵購車(chē)者直接參與投標，而不是委托經(jīng)銷(xiāo)商代為投標，增加了競爭性，有利于壓低車(chē)牌均價(jià)；二是兩次報價(jià)，增設有限制價(jià)格修改功能，使信息相對完全，可提高中標率

　　車(chē)主章先生1月12日上午經(jīng)歷了整整2個(gè)小時(shí)的煎熬之后，12點(diǎn)左右獲悉自己8200元中標上海私車(chē)額度，“實(shí)在太興奮了，和去年12月份56000元的均價(jià)相比，相當于過(guò)年之前撿到一個(gè)5萬(wàn)元的大錢(qián)包�！�

　　章先生的“錢(qián)包”來(lái)自前天的上海私車(chē)牌照拍賣(mài)，最低中標價(jià)僅為8100元，創(chuàng )下了去年以來(lái)的新低。上海前天舉行今年第一次私企、私人客車(chē)額度投標拍賣(mài)，并首次實(shí)行分時(shí)段拍賣(mài)的新辦法。2008年第一個(gè)月額度與2月份合并投放16000輛，實(shí)際投標人數20539人，最低中標價(jià)8100元，平均中標價(jià)23370元。

　　新規則下的蛋

　　8100元！上海今年第一次私人、私營(yíng)企業(yè)客車(chē)額度競標的最低成交價(jià)。這和此前連續多個(gè)月最低價(jià)格超過(guò)4萬(wàn)元形成鮮明對比，導致最低中標價(jià)格和平均價(jià)格持續雙雙低開(kāi)的主要原因在于新規則的改變。

　　去年12月份，上海宣布從2008年開(kāi)始調整新的投標規則，調整后的投標拍賣(mài)辦法在原方式基礎上，增設了投標過(guò)程信息公開(kāi)和有限制價(jià)格修改兩項功能。投標時(shí)間從原先3小時(shí)壓縮至1.5小時(shí)(10:00~11:30)。前1小時(shí)(10:00~11:00)為第一次報價(jià)階段，投標者必須投標，否則視為放棄，系統將即時(shí)公布當時(shí)有效投標人數、當時(shí)最低可中標價(jià)及其截止時(shí)間、系統當前時(shí)間。后半小時(shí)(11:00~11:30)為修改投標價(jià)階段，除了上述公開(kāi)信息，系統還將根據前1小時(shí)報價(jià)情況，計算并實(shí)時(shí)顯示當前可修改投標價(jià)的范圍，供投標人修改時(shí)參考，投標價(jià)調整至多兩次。投標及修改后的金額必須為100的整數倍。投標方式為電話(huà)和網(wǎng)上投標兩種，投標拍賣(mài)信息將通過(guò)網(wǎng)上、電話(huà)及現場(chǎng)即時(shí)公布。

　　新的投標拍賣(mài)辦法凸現了兩個(gè)亮點(diǎn)，一是激勵購車(chē)者直接參與投標，而不是委托經(jīng)銷(xiāo)商代為投標，增加了競爭性，有利于壓低車(chē)牌均價(jià)；二是兩次報價(jià)，增設有限制價(jià)格修改功能，使信息相對完全，可提高中標率。但最低成交價(jià)竟然低于萬(wàn)元，還是大大出乎市場(chǎng)的預料：在拍賣(mài)之前，申城大多數汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商預測價(jià)格約在3.5萬(wàn)到4萬(wàn)元之間。

　　綜觀(guān)申城私車(chē)額度的拍賣(mài)歷史，在2001年的1月和2002年的12月兩次出現100元的最低中標價(jià)，從2003年8月開(kāi)始，每次拍賣(mài)的最低中標價(jià)與平均成交價(jià)的差距出現了拉近現象。但此次8100元的最低成交價(jià)和23370元的平均成交價(jià)還是有著(zhù)非常大的差距，這無(wú)疑顯示出整個(gè)私車(chē)額度競標的格局已經(jīng)發(fā)生了明顯的變化，即私人車(chē)主委托經(jīng)銷(xiāo)商代拍已大大減少，車(chē)主更多地是從自己的心理價(jià)位出發(fā)尋找合適的價(jià)格定位。

　　價(jià)格拐點(diǎn)顯現

　　2007年以來(lái)，上海私車(chē)額度中標價(jià)格持續走高，第四季度上海車(chē)牌拍賣(mài)額度中標價(jià)格始終站在5萬(wàn)元以上。其中10月均價(jià)51000元；11月均價(jià)54317元；12月均價(jià)高達56000元以上，私車(chē)額度價(jià)格已成為一頭“憤怒的瘋�！�。

　　在此次的私車(chē)額度競拍中，即時(shí)公布當前投標人數、當前時(shí)間最低可中標價(jià)等競標信息，真正做到了信息公開(kāi)和明朗化。競買(mǎi)人就可根據即時(shí)公布的最低可中標價(jià)，同時(shí)在系統提示的范圍內，適當加價(jià)后出價(jià)，這樣，競買(mǎi)人就能更好地以自己的意愿來(lái)競標了。從公開(kāi)信息來(lái)看，此次參加投標人數為20539人，而投放數量為16000張，對于競拍者來(lái)說(shuō)，低價(jià)獲得車(chē)牌的概率是非常高的，只要能夠對于數據進(jìn)行充分解讀，就有機會(huì )低價(jià)獲得車(chē)牌。

　　從2007年的拍賣(mài)情況來(lái)看，競拍者、車(chē)牌數量，以及最終成交價(jià)之間的關(guān)系并不是十分緊密，像2007年1月，只有6587人爭奪6000張車(chē)牌，最低成交價(jià)為38500元，平均成交價(jià)則達到了40974元。但這種情況在今年將會(huì )被完全顛覆。由于實(shí)施新的競拍規則，今后申城的車(chē)牌價(jià)格走勢，將完全根據供需情況來(lái)決定，由于此次投放的額度多達16000個(gè)，超出了往常兩個(gè)月的總和，比以前業(yè)界預計的高出不少，創(chuàng )下新的歷史紀錄，而競拍者對于新規則又處于熟悉階段，因此出現了8100元的低價(jià)，但隨著(zhù)今后投放的額度趨于平均水平，且大家對于新規則的熟悉，競拍價(jià)格還會(huì )出現一定的反復，但肯定會(huì )大大低于新規則實(shí)施之前的價(jià)格。

　　據了解，市民對此次改進(jìn)的投標方法普遍表示認可，對額度價(jià)格下降表示歡迎，并希望額度拍賣(mài)的價(jià)格能夠逐步穩定。昨天，部分競標人在投標過(guò)程中遭遇網(wǎng)絡(luò )、電話(huà)擁堵。章先生和三個(gè)朋友一起輪番撥打電話(huà)和上網(wǎng)競標，但網(wǎng)上操作多次都被提示不成功，電話(huà)也頻頻出現掉線(xiàn)的情況，隨后，國拍公司昨天表示，在12日當天11時(shí)至11時(shí)30分的修改時(shí)段中，有6734人次修改成功。但確實(shí)有少數投標人在網(wǎng)絡(luò )和電話(huà)通道擁堵時(shí)投標不成功，主要原因是大量非投標者占據網(wǎng)絡(luò )通道在線(xiàn)觀(guān)望，造成網(wǎng)絡(luò )并發(fā)連接過(guò)于集中。據數據顯示，10時(shí)15分以后在線(xiàn)人數均超過(guò)6萬(wàn)人次，其中，10時(shí)40分至10時(shí)45分高達7.8萬(wàn)人次。國拍公司表示，將改進(jìn)上網(wǎng)規則，提高服務(wù)能力和水平。(衛金橋）