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交強險質(zhì)疑聲中尷尬起步 消費者:仍有不足和缺陷

2008年01月17日 09:55 來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報 發(fā)表評論

  “交強險保額由現行的6萬(wàn)元提至12.2萬(wàn)元,16種車(chē)型費率下調5%至39%!1月  11日,中國保監會(huì )公布新交強險責任限額及費率方案,并將于今年2月1日零時(shí)實(shí)行。對此,廣大車(chē)主觀(guān)點(diǎn)不一,雖然大多數人為交強險的改版大聲叫好,可也有人冷靜認為新版交強險仍存在不足和缺陷。

  新聞播報:新交強險方案出臺

  根據中國保監會(huì )公布的交強險責任限額調整方案,交強險總責任限額由現行的6萬(wàn)元上調至12.2萬(wàn)元,有責任的賠償限額方面,死亡傷殘賠償限額11萬(wàn)元人民幣,醫療費用賠償限額為1萬(wàn)元人民幣,財產(chǎn)損失賠償限額為2000元人民幣;無(wú)責任賠償限額方面,死亡傷殘賠償限額11000元人民幣,醫療費用賠償限額為1000元人民幣,財產(chǎn)損失賠償限額為100元人民幣!督粡婋U基礎費率表》42個(gè)車(chē)型中的16個(gè)費率下調,下調幅度從5%至39%不等。其中如6座以下家庭自用汽車(chē)的交強險保費由現行每年1050元降為每年950元。

  在新的交強險出臺之前,原有的交強險制度曾經(jīng)在社會(huì )上引發(fā)強烈爭議,一些投保人認為交強險保費過(guò)高,賠償卻很低,保險公司從中獲得了暴利。而新交強險的出臺,調整了保費費率,抬高了賠償限額,從某種程度上是參考了民眾意見(jiàn)。

  車(chē)主聲音:新方案更顯公益性

  對于新交強險方案,車(chē)主又有著(zhù)怎樣的反應?記者隨機采訪(fǎng)了部分車(chē)主,發(fā)現他們對交強險“提高保額,降價(jià)保費”的調整一直叫好。在某高校任教的胡老師表示,“交強險責任限額由原來(lái)的6萬(wàn)元提高到12.2萬(wàn)元,同時(shí)保費由1050元下降到950元,這對投保人、受益人、交通事故的受害人等各方,都是一件好事!

  “保監會(huì )將最高賠償額由6萬(wàn)元提高到12萬(wàn)元,有利于保障第三人;同時(shí)降低投保費率,有利于車(chē)主的利益,可以說(shuō)調整后的新版交強險對雙方都有利,交強險的這次調整較之以往能夠更好地體現其社會(huì )公益性,尤其減輕了廣大車(chē)主的一部分負擔!庇兄(zhù)五年多駕齡的車(chē)主孟先生表示,由于交強險的保額提高,在下一年度保險險種的選擇上,他將會(huì )有針對性地做適當調整。

  專(zhuān)家質(zhì)疑:責任限額劃分仍存爭議

  盡管交強險的調整在很大程度上令眾多車(chē)主較為滿(mǎn)意,但依然存在著(zhù)一些質(zhì)疑聲。

  “畢竟現在醫療費用很高,如果真出險,1萬(wàn)元的醫療費用很可能不夠。交強險在理賠時(shí)不應區分死亡傷殘和醫療費!逼(chē)銷(xiāo)售人員劉先生認為保額調高雖然是好消息,責任限額劃分有些不合理!斑@我依然需要再多投一份商業(yè)第三者險,以降低風(fēng)險!彼嬖V記者,為了盡量降低風(fēng)險,除交強險外,他還需再配置第三者險、車(chē)損險以及車(chē)上人員座位險、盜搶險、玻璃單獨破碎險、不計免賠等幾種商業(yè)車(chē)險,這樣算下來(lái),一輛價(jià)值10萬(wàn)元的家庭用車(chē)每年的保費支出仍在3000~4000元。

  “從機動(dòng)車(chē)一方而言,發(fā)生人身事故時(shí),可能存在受害人生存的賠償額高于受害人死亡賠償額的情況,以至于衍生‘撞死比撞傷好’的潛規則!焙幽系靡媛蓭熓聞(wù)所的梁律師分析認為,由于交強險死亡傷殘保險金額為11萬(wàn)元,醫療保險金額為1萬(wàn)元,本次調整再次拉大了死亡傷殘保險金與醫療保險金的差距,有可能導致個(gè)別機動(dòng)車(chē)方做出“撞死比撞傷好”的逆向選擇。同時(shí),按現在的車(chē)險理賠處理流程,車(chē)車(chē)相撞后無(wú)責一方仍需事故對方的保險公司參與定損,無(wú)疑浪費了無(wú)責一方的時(shí)間和精力。單是程序簡(jiǎn)化,并不能從根本上解決這一問(wèn)題。

  記者調查:過(guò)渡期如何處理

  這次交強險調整是自其2006年7月問(wèn)世以來(lái)第一次“改版”,新交強險辦法到2月1日才開(kāi)始實(shí)施,然而距離2月1日尚有半個(gè)月的時(shí)間,那些交強險已經(jīng)到期需要續;蛘咝萝(chē)要投保的車(chē)主應該怎么辦?車(chē)主是否能在“過(guò)渡期”內按天或周來(lái)購買(mǎi)短期交強險呢?

  “現在辦理投保交強險,依然按照老的費率方案執行,2月1日之后,我們才能出新版的交強險保單!庇浾呔蜕鲜鰡(wèn)題咨詢(xún)了平安財險、陽(yáng)光財險、中國人保財險等多家保險公司,得到的一致答復就是:除即將報廢的車(chē)輛可以憑交警部門(mén)出具的憑證,辦理短期交強險,其他車(chē)輛均不能辦理短期交強險。

  “雖然新舊費率方案,對于新投保的私家車(chē)主而言,保費會(huì )相差100元,但因為2月1日后,每次事故最高賠償額將自動(dòng)‘切換’為新的12.2萬(wàn)元責任限額,因此,雖然新交強險方案公布以來(lái),有很多投保的車(chē)主前來(lái)咨詢(xún),但并未對大家的續;蛲侗.a(chǎn)生太大影響!敝袊藟圬敭a(chǎn)公司的勝女士告訴記者。

  “開(kāi)車(chē)上路必須得投交強險,給新車(chē)上牌辦手續,也必須要投交強險!闭陉(yáng)光財險營(yíng)業(yè)部辦理投保手續的崔先生告訴記者,自己剛買(mǎi)的車(chē),因為急著(zhù)要上牌,因此決定不等到2月1日之后再投保了,“需要投交強險就投吧,也不差這一百塊錢(qián)!保ń庠

編輯:趙婕】
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