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　　明年1月1日起，發(fā)生事故后，司機在確保安全下必須組織車(chē)上人員撤離，否則一旦發(fā)生二次事故，將加重司機的事故責任。昨天上午，公安部公布了新《道路交通事故處理程序規定》，包括總則、管轄、報警和受理等共有11章87條。同時(shí)，2004年4月30日發(fā)布的《交通事故處理程序規定》(公安部令第70號)廢止。

　　新《規定》首次明確加大司機的“疏散”責任：一旦在公路上發(fā)生交通事故，駕駛人必須在確保安全的原則下，立即組織車(chē)上人員疏散到路外安全地點(diǎn)，避免發(fā)生次生事故。駕駛人已因道路交通事故死亡或者受傷無(wú)法行動(dòng)的，車(chē)上其他人員應當自行組織疏散。同時(shí)，外國人發(fā)生道路交通事故，在未處理完畢前，公安機關(guān)可以依法不準其出境。

　　新規明確司機“疏散”責任

　　昨天，北京市交管局有關(guān)負責人告訴記者，新《規定》首次對司機的“疏散”責任作出了明確規定。

　　據介紹，舊《規定》雖然對發(fā)生車(chē)禍的司機要求停車(chē)報警、救護傷者、設置警示標志等內容，但是并未細化疏散并要負責這項內容，也沒(méi)有提及司機已經(jīng)死亡或者無(wú)法行動(dòng)的情形，并由此產(chǎn)生爭議。

　　現在，這一點(diǎn)在新規定中有了明確要求，司機必須負起“疏散”責任，除非已經(jīng)死亡或者無(wú)法行動(dòng)，否則，一旦發(fā)生二次事故，將加重司機在二次事故中的責任。目前這些內容在北京市已經(jīng)執行。(錢(qián)衛華 穆奕)