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　　金融危機對我國汽車(chē)工業(yè)造成了很大影響。11月份汽車(chē)銷(xiāo)售量下降14.6%。昨日,上海證券報獨家獲悉，發(fā)改委正在積極醞釀汽車(chē)業(yè)振興規劃,規劃將在本周內上報到國務(wù)院,如果一切順利獲得批準,汽車(chē)業(yè)振興規劃擬于明年1月初開(kāi)始正式實(shí)施。

　　另有知情人士透露,工信部近期也在醞釀救市動(dòng)作,將提供舊車(chē)置換、鼓勵業(yè)內兼并重組以及提供低息貸款等扶持措施。

　　昨天,國家發(fā)改委主任張平在報告“十一五”規劃綱要實(shí)施中期評估情況時(shí)說(shuō),將抓緊制定鋼鐵、汽車(chē)、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息等九個(gè)產(chǎn)業(yè)的振興規劃。

　　而來(lái)自國家信息中心經(jīng)濟咨詢(xún)中心的相關(guān)知情人士對本報記者表示,事實(shí)上,汽車(chē)業(yè)振興規劃的部分相關(guān)政策已出,如燃油稅,但振興規劃還包括其他兩部分重要內容:首先,保持汽車(chē)市場(chǎng)的穩定增長(cháng);其次,促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結構調整,推進(jìn)節能汽車(chē)的發(fā)展。在節能這塊的扶持措施也分為兩塊,第一,是對低油耗,燃油經(jīng)濟性較高的車(chē)型進(jìn)行鼓勵;第二,對于新能源汽車(chē),主要是電動(dòng)車(chē)的發(fā)展進(jìn)行扶植。

　　據該人士介紹,在節能汽車(chē)的鼓勵措施上,從消費者角度出發(fā),將會(huì )出臺鼓勵消費的措施,例如減免購置稅;而在企業(yè)層面,將對汽車(chē)廠(chǎng)商的技術(shù)研發(fā)提供配套資金進(jìn)行扶植,而該扶持資金將由科技部提供。

　　對于工信部醞釀的鼓勵兼并重組以及提供低息貸款等扶持措施,全國乘用聯(lián)副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)對記者表示,這對汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)是好事情,而行業(yè)中最有可能發(fā)生兼并重組的將以自主品牌為主,商用車(chē)也很多�！白钕缺粐�家鼓勵的是昌河、哈飛這樣的國有微車(chē)企業(yè)�！�

　　業(yè)內人士稱(chēng),三大部委同時(shí)出手救市的行為非常罕見(jiàn),國家對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重視已經(jīng)毋庸諱言。相比美國政府對底特律汽車(chē)的“拯救行為”,中國政府出手明顯快了很多。汽車(chē)救市已經(jīng)箭在弦上,而整個(gè)汽車(chē)業(yè)內對振興計劃都抱有非常期待態(tài)度,車(chē)市可能也因此將提前回暖。

　　記者了解到,早在12月初,廠(chǎng)商的代表全國乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì )、經(jīng)銷(xiāo)商的代表中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )已經(jīng)相繼“上書(shū)”國家相關(guān)部門(mén),力陳中國汽車(chē)市場(chǎng)急需救市的緊迫性和必要性。